Interramento e stazione di Castellanza Est, politici e Ferrovie Nord a confronto

Si è svolto a Milano un incontro del Collegio di Vigilanza sull'accordo di programma. Le Nord prendono in carico il proseguimento degli studi per la stazione est di Castellanza

Ieri presso l’assessorato alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia si è riunito il collegio di Vigilanza dell’Accordo di Programma per la realizzazione dell’interramento della
linea ferroviaria FNM Novara-Saronno a Castellanza. Alla riunione convocata dall’Assessore Regionale Raffaele Cattaneo hanno partecipato il Vicepresidente della Provincia di Varese, Carlo Baroni, il Sindaco di Castellanza, Fabrizio Farisoglio, accompagnato dall’assessore all’urbanistica Vittorio Caldiroli e dai tecnici comunali, il Sindaco di Busto Arsizio Gianluigi Farioli accompagnato dai tecnici comunali, Rete Ferroviaria Italiana (RFI), Ing. Francesco Brescia e Ferrovienord con il Presidente Vittorio Belingardi e l’Ing. Roberto Ceresoli.

Durante la riunione Ferrovienord ha presentato un aggiornamento sullo stato avanzamenti lavori delle due gallerie a foro cieco di Castellanza, del raccordo X (di collegamento tra la linea RFI Gallarate-Rho e la linea FN Saronno-Malpensa) e delle opere civili del raccordo Z (di connessione tra la linea FN Milano-Malpensa e la linea RFI presso la stazione di Busto RFI). Infine Ferrovienord ha anche riferito che i lavori volti al miglioramento dell’accessibilità pedonale della zona di via Gioberti a Busto Arsizio, concordati con i cittadini stessi, stanno proseguendo secondo i programmi. Ferrovienord ha presentato successivamente lo studio di fattibilità tecnica della nuova stazione di Castellanza est (al confine con
il comune di Rescaldina), comprensiva di sottopasso pedonale con rampe o ascensori, parcheggio a raso, stalli per la fermata del trasporto pubblico. Il Collegio di Vigilanza, sulla scorta di quanto presentato, ha indicato Ferrovienord come soggetto coordinatore delle successive fasi di approfondimento riguardanti gli aspetti di fattibilità tecnica, economica e trasportistica della nuova fermata di Castellanza est. Il Collegio ha inoltre incaricato le stesse Ferrovienord di analizzare la domanda di mobilità attuale valutando la domanda potenziale di accessibilità alle nuove stazioni. I Comuni di Castellanza e Busto Arsizio si sono impegnati a mettere a disposizione e ad integrare, all’interno degli incarichi in corso per la redazione dei rispettivi Piani Urbani del Traffico, le indagini per definire la domanda di accessibilità alle stazioni. Al tempo stesso la Provincia di Varese si è impegnata a presentare proposte per la riorganizzazione della propria rete di servizi di trasporto, in modo da favorire la connessione tra le stazioni attuali e in corso di realizzazione.

I Comuni di Castellanza e Busto Arsizio in collaborazione con Ferrrovienord approfondiranno gli aspetti legati al riutilizzo delle aree dimesse a seguito dell’interramento della linea ferroviaria. Il tema del sedime dimesso è uno degli aspetti principali che il comune di Castellanza sta affrontando in sede di predisposizione del Piano di Governo del Territorio (PGT).
"Sono molto soddisfatto dello stato avanzamento delle opere", ha affermato l’assessore Cattaneo. "Stiamo lavorando tutti con grande impegno, Ferrovienord, gli Enti Locali e la Regione naturalmente, affinché questa serie di interventi molto importanti per il territorio e per la mobilità possano essere non solo realizzati, ma anche fatti in tempi brevi. Abbiamo raccolto le esigenze della cittadinanza alla quali vogliamo dare dei segnali positivi e concreti. La serietà e la velocità con la quale stiamo procedendo è il primo di questi segnali".

Redazione VareseNews redazione@varesenews.it

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Pubblicato il 17 Ottobre 2007

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