Giovanni Taras (foto sopra) e Stefano Boggio (foto sotto), i due coordinatori di parte lombarda e piemontese, hanno ribadito le richieste che portano avanti uniti da qualche mese. Valutazione di impatto ambientale, riduzione dei volumi di traffico, stop ai voli notturni e altre. Ma hanno soprattutto invocato con forza la ripresa di un dialogo istituzionale sul problema. "E’ un brutto compleanno per Malpensa – hanno detto – noi abbiamo dimostrato buona volontà mostrandoci disponibili a trattare, ma gli interlocutori latitano". Ma il punto, secondo loro, è che il laissez-faire delle istituzioni avvantaggia l’espansione selvaggia dell’hub.

"Non potete fare quello che volete contro tutto e contro tutti" hanno ribadito i portavoce della protesta ai rappresentanti della Sea. Che, dal canto loro, si sono comunque mostrati disponibili ad aprire una finestra di dialogo.

E il dialogo sembra che abbia preso il sopravvento, almeno sul fronte interno. Tanto che, entro qualche settimana, il coordinamento vivrà un momento unitario più forte con la pubblicazione di un giornale legato ai due comitati lombardo e piemontese. Si chiamerà "Ticinia", avrà quattro pagine, e verrà distribuito in tutti gli 86 comuni che aderiscono alla mobilitazione permanente.

I primi cittadini hanno espresso poi solidarietà ai sindaci dei comuni impegnati nella delocalizzazione e verso i cittadini "costretti a utilizzare questo strumento". Prossima tappa della mobilitazione, il 6 novembre a Torino. I sindaci hanno annunciato infatti una piccola manifestazione in occasione dell’arrivo in mattinata della commissaria ai trasporti europea Loyola De Palacio, invitata ad un convegno sui trasporti.