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| Varese
- Fino al 3 novembre, dalle 9 alle 16 le ruspe lavorano all'altezza dello svincolo per
viale Europa. Immancabili gli incolonnamenti e i disagi |
| Lavori sul
raccordo autostradale: perché mancano le segnalazioni? |
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 Una frana provocata dall'alluvione. Il terreno sovrastante da
consolidare. I lavori urgenti partono e immediatamente si creano disagi per gli
automobilisti. Un automobilista arriva e si va a schiantare contro uno scuolabus fermo in
colonna nel tratto terminale dell'autostrada.
Sembra incredibile: i lavori urgenti, non dubitiamo, sul raccordo all'altezza del bivio
per via Gasparotto sono iniziati all'improvviso. Da ieri e fino al 3 novembre, dalle 9
alle 16 le ruspe lavoreranno per tamponare una situazione che minacciava direttamente la
ferrovia sovrastante. Anche domani, sabato, il cantiere rimarrà aperto con le conseguenti
limitazioni di traffico e forse, la ditta appaltatrice non smetterà nemmeno domenica,
proprio per accelerare la conclusione dell'opera.
 I lavori, dicevamo, si stanno effettuando all'altezza dello
svincolo per viale Europa. Non un cartello, non un segnale, però, avvertono
l'automobilista in arrivo dall'autostrada dei lavori in corso e della possibilità di
code. Anzi proprio duecento metri prima la segnaletica indica il limite di velocità
a 110km. Solo presso il cantiere, un cartello giallo ben visibile segnala il motivo dei
disagi.
Quanta differenza corre rispetto alla vicina Svizzera? Sulle loro strade le indicazioni di
lavoro in corso sono ben in vista centinaia di metri prima e difficilmente accadono fatti
drammatici come quello di ieri.
 L'arteria che immette direttamente in città, un
tempo era una via altamente rischiosa. Il raddoppio delle carreggiate ha quasi
azzerato i pericoli per la circolazione. È una strada, però, che invita a mantenere una
velocità elevata, soprattutto per chi arriva dall'Autolaghi.
Ci chiediamo, quindi, non era forse il caso di dare un'adeguata segnalazione dei lavori
sin dall'ultimo rettilineo autostradale?
Sappiamo che il tratto terminale dell'A8 con l'ingresso in città fa capo a differenti
società: l'autostrada viene gestita dalla Società Autostrade mentre il raccordo è sotto
il controllo dell'Anas. Secondo la prassi, ci viene spiegato alla sede dei Vigili Urbani,
è la ditta che effettua i lavori che si preoccupa anche delle segnalazioni.
Capiamo che la situazione è complicata, ma non per questo si può giustificare la
pericolosa assenza di adeguate segnalazioni. |
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Alessandra
Toni
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