Navetta per Malpensa, bastava muoversi prima
Loading...21 Gennaio 2010
Non sono avvezzo alla polemica , ma vengo stuzzicato dal Sig. Bariatti di Gemonio che ha fornito la risposta che volevo , cui desidero innanzitutto replicare che tutta la mia stima va ai Ferrovieri , ma non a chi li gestisce ( e non solo a livello aziendale , ma anche di strategie economico/politiche ) e così come si usa fare quando si viene colti in fallo , ecco puntuale la giustificazione, in questo caso tecnica ; caro Sig. Baratti , le sue argomentazioni sono ineccepibili, ma quanto tempo è trascorso dall’inizio dei lavori di ripristino del raccordo FS/Nord ? Ci si accorge solamente ora che RFI non è pronta con gli allacciamenti dedicati ? La logica suggerisce che il loro allestimento doveva procedere con l’avanzare di tutti i lavori, anzi , collegare quel binario alla rete RFI costituiva la priorità anche, appunto come Lei giustamente auspica , per contribuire a togliere un po’ di veicoli dalle strade . Poi , nonostante l’ assenza di specifici apparati tecnici , il collegamento poteva essere realizzato e subito utilizzato comunque in sicurezza senza particolari complicazioni .I Ferrovieri ,quelli che fanno muovere i convogli , sanno perfettamente che procedure usare. Quindi l’ostacolo non è il discorso tecnico , qui c’entra la solita buona volontà di realizzare opere pubbliche nell’interesse di tutti ; quanti anni si sono persi in fiumi di parole, scaramucce politiche e soldi ( senza pensare al danno che intanto veniva causato alla comunità ) , per realizzare ciò che doveva essere una scontata realtà da almeno dieci anni ? Chiedo nuovamente scusa e saluto cordialmente .
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