{"id":121725,"date":"2011-03-31T00:00:00","date_gmt":"2011-03-31T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-03-31T00:00:00","modified_gmt":"2011-03-31T00:00:00","slug":"pedemontana-visita-milanese-di-castelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2011\/03\/pedemontana-visita-milanese-di-castelli\/121725\/","title":{"rendered":"Pedemontana, visita milanese di Castelli"},"content":{"rendered":"

\"gaffuri\"Botta e risposta sulla pedemontana tra il Pd regionale e l’assessore Cattaneo<\/strong>. I consiglieri Tosi e Gaffuri <\/strong>(il capogruppo in consiglio regionale del Pd, nella foto), infatti ritengono che, sebbene vi sia la notizia positiva “che il crono programma per la realizzazione della tratta A, da Cassano Magnago a Lomazzo, e dei primi lotti delle tangenziali di Varese e Como è stato finora rispettato”, “le risorse ancora non sono garantite e che il pedaggio dei primi lotti delle tangenziali è parte integrante del piano finanziario”.
\nNessun pedaggio, invece, la risposta dell’assessore Cattaneo (foto) intervistato da Varesenews<\/a>.<\/strong> \"cattaneo\"«Abbiamo vinto la nostra battaglia col ministero dell’Economia<\/strong>. Regione Lombardia ha del resto approvato una delibera nel maggio del 2009 dove si dice che non si pagheranno i pedaggi», ha ricordato Cattaneo.<\/strong>
\nÈ questo sostanzialmente l’esito dell’incontro tenuto oggi in Consiglio regionale tra la commissione territorio, il viceministro Roberto Castelli e l’assessore regionale Raffaele Cattaneo sulle sorti della Pedemontana. Un incontro chiesto dal PD per fare luce sugli aspetti critici del piano finanziario e progettuale, che oggi ha tenuto banco per tutto il pomeriggio.
\n“Lo scoglio da affrontare – spiegano i consiglieri regionali del PD Stefano Tosi e Luca Gaffuri – è la raccolta dei 3 miliardi di euro a carico degli investitori privati <\/strong>sugli oltre 4 di costo dell’opera. Quanto alle risorse pubbliche, la parte più consistente e determinante per l’avvio dell’opera è stata stanziata dal governo Prodi, mentre l’attuale governo sotto questo profilo ha creato solo problemi. Tanto che oggi il piano finanziario prevede i pedaggi dei due primi lotti, nonostante le \"robertorassicurazioni dell’assessore Cattaneo”. Su questo punto, infatti, si è registrata una divergenza tra l’assessore e il viceministro<\/strong>. Secondo il primo dalle gare si otterrà un risparmio di circa il 20% che andrà, grazie a una clausola inserita nella delibera del Cipe del 2009, a scongiurare il pedaggiamento. Molto più cauto Castelli, secondo cui prevarrà un’altra clausola, voluta dal ministro Tremonti, che prevede che i risparmi vadano ad abbattere la somma che nel 2043 sarà corrisposta alla Pedemontana Lombarda Spa a copertura degli investimenti.
\n“Noi auspichiamo – spiegano i consiglieri del PD – che i risparmi sulle gare ci siano e possano portare alla cancellazione del pedaggio<\/strong> sui primi lotti e al finanziamento dei secondi, che al momento non sono finanziati”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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