{"id":1280106,"date":"2020-11-27T18:42:14","date_gmt":"2020-11-27T17:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1280106"},"modified":"2020-11-27T18:44:57","modified_gmt":"2020-11-27T17:44:57","slug":"fine-le-osservazioni-al-progetto-della-ferrovia-gallarate-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2020\/11\/fine-le-osservazioni-al-progetto-della-ferrovia-gallarate-malpensa\/1280106\/","title":{"rendered":"“Che fine hanno fatto le osservazioni al progetto della ferrovia Gallarate-Malpensa?”"},"content":{"rendered":"

Riceviamo e pubblichiamo il comunicato del comitato SalviAmo la brughiera<\/em><\/p>\n

Che fine hanno fatto le numerose osservazioni del pubblico depositate nell\u2019ambito della procedura di VIA del progetto ferrovia in Brughiera?<\/strong>
\nEcco l\u2019unico riscontro che ci \u00e8 stato trasmesso.<\/p>\n

\u201cDopo aver esaminato la relazione istruttoria, apportando modifiche non sostanziali, si propone la pronuncia di compatibilit\u00e0 ambientale positiva (e l\u2019espressione di Valutazione di Incidenza positiva) con prescrizioni, secondo i contenuti validati nella medesima relazione istruttoria.
\nEsauriti gli argomenti all’ordine del giorno e non essendovi null\u2019altro da discutere o determinare viene data lettura del presente verbale nella sua stesura definitiva ai fini della condivisione dei contenuti.
\nIl verbale \u00e8 approvato all\u2019unanimit\u00e0.
\nIl Presidente, alle ore 12.15 dichiara conclusa la seduta.
\nIl presente verbale, unitamente agli allegati che ne costituiscono parte integrante e sostanziale, \u00e8 efficace ai fini dei successivi adempimenti in capo all\u2019Autorit\u00e0 competente in materia di VIA \u201d.<\/p>\n

Quanto sopra virgolettato non \u00e8 uno stralcio del verbale della Commissione Istruttoria VIA regionale che ha rilasciato la proposta di compatibilit\u00e0 ambientale positiva della ferrovia Malpensa- linea del Sempione, inoltrata per la decisione finale alla Conferenza di Servizi decisoria del 18 dicembre 2019: quanto sopra virgolettato \u00e8 tutto il verbale!
\nEbbene s\u00ec, tralasciando le difficolt\u00e0 e i soliti dinieghi \u201cprendi tempo\u201d, lo striminzito verbale che ci \u00e8 stato trasmesso \u00e8 stato accompagnato dalla precisazione che per regolamentazione interna la Commissione VIA si riunisce in un unica seduta plenaria finale.
\nSeduta durata un paio d\u2019ore e con altri progetti da discutere.<\/p>\n

Alla nostra richiesta tesa a verificare come sono state esaminate le numerose osservazioni presentate dai cittadini, associazioni e dal nostro comitato (compreso l\u2019istanza sottoscritta da pi\u00f9 di 2000 cittadini di cui 600 casoratesi), ci \u00e8 stato telefonicamente risposto che i commissari interni e\/o esterni alle diverse direzioni regionali interessate, hanno lavorato \u201cper tabulas\u201d, ovvero attraverso atti scritti senza riunioni intermedie con relativa presenza fisica dei vari commissari.
\nE vabb\u00e8, questo per\u00f2 non toglie che questi contributi scritti, essendo parte integrante del verbale, dovrebbero essere disponibili.
\nAlmeno noi la pensiamo cos\u00ec e lo abbiamo ribadito sottolineando come dalla documentazione ricevuta appare mortificato il principio della partecipazione pubblica al procedura di VIA, partecipazione che avviene attraverso osservazioni che, richiamando il Diritto Comunitario (Direttiva UE 2014\/52\/UE art. 8 e 9), prevedono come la decisione finale del procedimento VIA deve includere anche la sintesi dei risultati delle consultazioni del pubblico, nonch\u00e9 l’indicazione di come tali risultati siano stati integrati o altrimenti presi in considerazione.<\/p>\n

Ebbene proprio ora abbiamo ricevuto un\u2019ulteriore comunicazione da parte dalla D.G. Ambiente e Clima regionale che ovviamente evita di rispondere nel merito dei famosi \u201cper tabulas\u201d: atti scritti che a questo punto sembrano non essere mai stati prodotti.
\nInsomma appare evidente che mai sapremo se e come sono state esaminate e valutate le osservazioni presentate dal pubblico, a meno che il TAR non decida di accogliere la richiesta di conferire ad un Consulente Tecnico d\u2019Ufficio l\u2019incarico di esaminare le modalit\u00e0 di conduzione regionale dell\u2019intero iter della procedura di VIA della ferrovia T2-Gallarate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Comitato SalviAmo la brughiera contesta la dichiarazione di compatibilit\u00e0 ambientale dell’opera e denuncia: “Mai sapremo se e come le osservazioni sono state esaminate e valutate”<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n"Che fine hanno fatto le osservazioni al progetto della ferrovia Gallarate-Malpensa?"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il Comitato SalviAmo la brughiera contesta la dichiarazione di compatibilit\u00e0 ambientale dell'opera e denuncia: "Mai sapremo se e come le osservazioni sono state esaminate e valutate"\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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