{"id":131665,"date":"2010-12-05T00:00:00","date_gmt":"2010-12-05T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-12-05T00:00:00","modified_gmt":"2010-12-05T00:00:00","slug":"incidenti-a-pedoni-e-ciclisti-la-risposta-e-la-moderazione-del-traffico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2010\/12\/incidenti-a-pedoni-e-ciclisti-la-risposta-e-la-moderazione-del-traffico\/131665\/","title":{"rendered":"Incidenti a pedoni e ciclisti: &#8220;la risposta \u00e8 la moderazione del traffico &#8220;"},"content":{"rendered":"<p>Nelle citt&agrave; la sicurezza per pedoni e ciclisti &egrave; troppo spesso teorica: episodi talora tragici sono l&igrave; a testimoniare un rischio sempre presente. Fiab-Ciclocitt&agrave; interviene con un commento sul tema, osservando che se molto si sta facendo, con qualche successo, per ridurre la mortalit&agrave; fra gli automobilisti, &quot;&egrave; aumentata l&#8217;incidentalit&agrave; tra (leggi: a carico di ndr) pedoni e ciclisti. E&rsquo; perci&ograve; evidente che gli sforzi per aumentare la sicurezza stradale dovranno ora indirizzarsi verso questi ultimi&quot;. Il Codice della Strada ha introdotto all&#8217;art. 191 un&#8217;innovazione, prevedendo che i conducenti &rdquo;dovranno dare la precedenza, rallentando e all&#8217;occasione fermandosi, ai pedoni che si accingono ad attraversare sui medesimi attraversamenti pedonali&rdquo; , non solo quindi ai pedoni che gi&agrave; hanno iniziato. Cosa ha gi&agrave; suscitato le <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/busto\/articolo.php?id=181368\" target=\"_blank\">proteste<\/a> dei primi multati &quot;per non aver saputo leggere nel pensiero&quot;.<br \/>\nLa parte debole &egrave; comunque quella di chi non &egrave; in un guscio d&#8217;acciaio, e va tutelata. &quot;Anche a Varese la risposta ai frequenti incidenti che coinvolgono coloro che in citt&agrave; si muovono a piedi deve essere la <strong>moderazione del traffico<\/strong>&quot; l&#8217;opinione di Fiab. &quot;A nostro parere, come primo ed urgente provvedimento, si deve realizzare la diffusione sistematica degli <strong>attraversamenti pedonali rialzati con dosso<\/strong> (ad iniziare da quelli delle scuole) e delle isole intermedie salvapedoni negli attraversamenti delle strade larghe come via Magenta o viale Aguggiari. Ci preoccupa molto il fatto che siano stati invece livellati i dossi pedonali di Piazza Repubblica lato Universit&agrave;, posti a suo tempo dopo un investimento mortale.<br \/>\nSe si vuole veramente affrontare il problema esistono molti altri strumenti idonei a garantire una fruizione comune e sicura della strada come l&#8217;istituzione delle <strong>zone a 30 Km\/h, Zone a Traffico Limitato, isole ambientali,<\/strong> con tutti gli strumenti conseguenti: chicanes, sensi unici alternati, sopraelevazione degli incroci, dossi etc&hellip;<br \/>\nLa sicurezza stradale e le tutela degli utenti cosiddetti deboli, come i pedoni e i ciclisti, sono questioni che riguardano la collettivit&agrave; intera. Per questo la nostra associazione chiede che l&rsquo;Amministrazione Comunale metta in atto una serie di adeguamenti anche attraverso gli strumenti della normale manutenzione stradale&quot;. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fiab Ciclocitt\u00e0 interviene dopo rinnovati episodi di investimento di pedoni in citt\u00e0, chiedendo interventi diretti sulle strade per contenere la velocit\u00e0 dei veicoli e tutelare la sicurezza di chi si muove senz&#8217;auto<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6831,7089],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Incidenti a pedoni e ciclisti: &quot;la risposta \u00e8 la moderazione del traffico &quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fiab Ciclocitt\u00e0 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