{"id":1317806,"date":"2021-03-15T22:32:40","date_gmt":"2021-03-15T21:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1317806"},"modified":"2021-03-16T12:38:25","modified_gmt":"2021-03-16T11:38:25","slug":"piazza-garibaldi-ridotta-parcheggio-ripensiamola-vera-piazza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2021\/03\/piazza-garibaldi-ridotta-parcheggio-ripensiamola-vera-piazza\/1317806\/","title":{"rendered":"Piazza Garibaldi ridotta a parcheggio. “Ripensiamola come vera piazza”"},"content":{"rendered":"

Piazza Garibaldi non pi\u00f9 dedicata solo ai parcheggi? Si pu\u00f2 fare<\/strong>. E Margherita Silvestrini<\/strong> – candidata del centrosinistra – all\u2019idea ci crede.\u00a0 <\/span>\u00abPiazza Garibaldi oggi \u00e8 un parcheggio, sarebbe bello ripensarla come una vera piazza\u00bb<\/strong> ha detto nel corso del secondo incontro online sulle idee per la citt\u00e0, che ha visto ospite anche l\u2019assessore del Comune di Milano Pierfrancesco Maran.<\/p>\n

Se nel primo incontro – dedicato alla mobilit\u00e0 – la proposta era ancora solo vagheggiata, ora l\u2019idea si fa pi\u00f9 concreta<\/strong>. Nella presentazione sono comparse anche delle suggestioni di una possibile piazza restituita all\u2019uso dei cittadini e non (quasi) solo alle auto: immagini che propongono la presenza di alberi a rendere pi\u00f9 verde e piacevole<\/strong>, in ogni stagione, lo spazio urbano, ma anche con arredo urbano per renderla accogliente<\/strong> a tutti.<\/p>\n

Ovviamente il tema di una pedonalizzazione – parziale o totale che sia – si confronta anche con un tema centrale: che fine fanno le auto?<\/strong> Gi\u00e0 nel primo incontro il segretario Pd Davide Ferrari<\/strong> aveva fatto intendere l\u2019idea su cui si vuole lavorare: \u00abAbbiamo diversi parcheggi pubblici intorno al centro che sono sottoutilizzati<\/strong> o poco segnalati. Sarebbe sufficiente <\/b>segnalarli meglio ed educare le persone all\u2019utilizzo\u00bb. Il riferimento \u00e8 ai \u201cparcheggi fantasma\u201d intorno al centro<\/a>, che il centrosinistra aveva individuato gi\u00e0 qualche anno fa ma il cui recupero segna un po\u2019 il passo (si \u00e8 parlato negli ultimi tempi del caso del parcheggio di via Etna<\/a>, oggi riaperto ma non visibilissimo).<\/p>\n

\u00a0<\/span>Dell\u2019idea di una pedonalizzazione di piazza Garibaldi si parlava anche dodici anni fa (con Mucci)<\/a>, ma da allora l\u2019ipotesi \u00e8 stata messa da parte: l\u2019amministrazione Cassani anzi prevedeva un intervento di riordino della viabilit\u00e0<\/strong> – l\u2019inversione del senso di marcia, da senso orario ad antiorario<\/a> – che metteva un punto fermo sul mantenimento del passaggio delle auto (la modifica della viabilit\u00e0 si \u00e8 nel frattempo arenata). Si sono anche aggiunti dei posti auto in pi\u00f9 e anzi, negli ultimi tempi, l\u2019uso degli spazi per la sosta sembra sempre maggiore, anche fuori dagli stalli individuati.<\/p>\n

Ha senso rilanciare uno spazio pedonale? Secondo Silvestrini s\u00ec, per la vivibilit\u00e0 e non solo. \u00abI dati di tante citt\u00e0 ci dicono che un minor numero di auto non vuol dire meno business: \u00e8 una percezione, ma non \u00e8 reale. Riscoprire piazza Garibaldi come luogo di socialit\u00e0 agevolerebbe anche le attivit\u00e0 commerciali<\/strong>, i locali e i negozi\u00bb.<\/p>\n

Un\u2019immagine molto evocativa \u00e8 quella che \u00e8 stata elaborata da Giovanni Mandelli<\/strong>, del progetto Strada per tutti<\/a>, usando una foto pubblicata da VareseNews in pieno lockdown: la piazza svuotata dalle auto (che compaiono solo in fondo<\/strong>, sull\u2019asse tra via Verdi e via Postporta) diventa spazio da frequentare, con sedute e alberi.<\/p>\n

\"piazza<\/div>\n

Oltre a piazza Garibaldi Silvestrini ha citato anche un\u2019altra idea gi\u00e0 avanzata in altra sede<\/a>: quella di dare un nuovo volto alla periferica via Madonna in Campagna<\/strong>: \u00abSarebbe bello immaginarla come un viale<\/strong>, perch\u00e9 non sia solo percorribile da tutti, ma anche un luogo piacevole, che agevoli la socialit\u00e0<\/strong>\u00bb. Un boulevard<\/em> per potrebbe collegare i diversi poli del quartiere: il santuario che d\u00e0 il nome al rione, scuole e oratorio, gli orti urbani, le zone residenziali.<\/p>\n

Nell\u2019incontro sull\u2019urbanistica Silvestrini ha detto che si pu\u00f2 costruire una citt\u00e0 pi\u00f9 vivibile \u00abconiugando interventi leggeri<\/strong>, come l\u2019urbanistica tattica, e strategie pi\u00f9 ampie<\/strong> magari attraverso concorsi\u00bb. L\u2019esempio viene da Milano, dove – ha raccontato Piefrancesco Maran, assessore all\u2019urbanistica e ambiente della metropoli – si muovono grandi interventi (come quelli sulle aree ferroviarie dismesse) ma anche interventi localizzati, come le \u201cpiazze tattiche\u201d, in cui il cambiamento viene introdotto per gradi<\/strong>, prima con soluzioni \u201cleggere\u201d – come vasi e colore a terra per indicare le aree pedonali – e poi in modo definitivo. \u00ab\u00c8 il modo di sperimentare ma anche di correggere i progetti discutendone con i cittadini\u00bb<\/strong> ha detto Maran, che ha presentato interventi in quartieri con forza attrattiva e altri in zone pi\u00f9 residenziali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Margherita Silvestrini rilancia l’idea di riscoprire lo spazio aprendolo ai pedoni, alla socialit\u00e0 e al verde. Recuperando parcheggi tutto intorno: “Agevolerebbe anche commercio”<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nPiazza Garibaldi ridotta a parcheggio. "Ripensiamola come vera piazza"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Margherita Silvestrini rilancia l'idea di riscoprire lo spazio aprendolo ai pedoni, alla socialit\u00e0 e al verde. 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