{"id":1320494,"date":"2021-03-23T11:02:53","date_gmt":"2021-03-23T10:02:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2021\/03\/per-malpensa-serve-un-piano-darea-ma-la-lombardia-non-vuole-affrontarlo\/1320494\/"},"modified":"2021-03-23T11:02:53","modified_gmt":"2021-03-23T10:02:53","slug":"per-malpensa-serve-un-piano-darea-ma-la-lombardia-non-vuole-affrontarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2021\/03\/per-malpensa-serve-un-piano-darea-ma-la-lombardia-non-vuole-affrontarlo\/1320494\/","title":{"rendered":"“Per Malpensa serve un Piano d’Area. Ma la Lombardia non vuole affrontarlo”"},"content":{"rendered":"

L’Unione Comitati di Malpensa interviene sul tema del Piano d’Area, lo strumento di programmazione urbanistica, economica e dei servizi dell’intera area intorno allo scalo di Malpensa<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Piano d\u2019area, quando?<\/strong><\/p>\n

Nell\u2019autunno scorso, il presidente di Regione Lombardia annunciava e inseriva nel bilancio regionale una somma di 770.000 euro destinati alla realizzazione del Piano d\u2019area di Malpensa, piano scaduto nel 2009 e mai aggiornato. Di per se\u2019 \u00e8 stata una buona notizia, ma a distanza di alcuni mesi, in data 18\/2\/2021, il Comitato Uni.Co.Mal ha inviato a Regione Lombardia una lettera aperta in cui si ponevano alcune domande sul tema Malpensa e infrastrutture di collegamento, compresi i chiarimenti sul finanziamento legato al Piano d\u2019Area di Malpensa. Ad oggi non \u00e8 pervenuta nessuna risposta alle domande sottoposte.<\/p>\n

Nel frattempo il consigliere regionale e esperto ambientale Roberto Cenci inoltrava una richiesta di richiesta di accesso agli atti riguardante i 770.000 euro previsti per la realizzazione del Piano d\u2019area Malpensa. Nella risposta avuta viene dichiarato che non si tratta di un Piano, ma di una manutenzione straordinaria e di messa in sicurezza di alcune strade in quel di Busto Arsizio (500.000 euro) e in altri Comuni (270.000 euro). Non \u00e8 quello che tutti si aspettavano, infatti le attese erano focalizzate sulla VAS (Valutazione Ambientale Strategica), strumento di valutazione previsto dalle norme europee e obbligatorio per qualsiasi nuovo Piano, anche per Malpensa e zone limitrofe.<\/p>\n

Questo, secondo la nostra visione, \u00e8 l\u2019ennesima dimostrazione di come Regione Lombardia non voglia affrontare la situazione, rinunciando a quella politica di pianificazione e progettazione che le compete. Gli interventi previsti sono datati pi\u00f9 di 20 anni e gi\u00e0 inseriti nel vecchio Piano d\u2019area, scaduto nel 2009; da qui si evince una prospettiva superata dagli eventi e dai fatti, dovuti anche alla pandemia in corso e a tutte le conseguenze emerse dalla crisi che ha profondamente colpito il comparto del trasporto aereo in Italia e nel mondo. Sarebbe stato pi\u00f9 saggio destinare i 770.000 euro per una vera programmazione territoriale da sottoporre a VAS, dove saranno valutati quali strutture, sovrastrutture e servizi sono compatibili con il territorio. Regione Lombardia ha dimostrato di non volerla eseguire.<\/p>\n

Non \u00e8 con interventi sporadici, estemporanei e parziali e con soldi a pioggia su qualche Comune che si risolvono i problemi; ricordiamoci che una VAS su base volontaria \u00e8 gi\u00e0 stata realizzata dal Parco del Ticino e dai suoi Comuni. Solo dopo un Piano Territoriale con relativa VAS partecipata, obiettiva, scientifica e neutrale, saremo in grado di stabilire la capacit\u00e0 di sopportazione di un territorio gi\u00e0 abbastanza maltrattato, depredato e cementificato.<\/p>\n

I cittadini hanno il diritto di sapere chi e in che modo determina le politiche sociali e ambientali e se esse vengono attuate in modo responsabile e corretto perch\u00e9 un giorno qualcuno dovr\u00e0 rispondere dell\u2019inerzia e dello scempio che da decenni viene portato avanti in nome del profitto.
\nGallarate, 21.03.2021
\nDirettivo UNI.CO.MAL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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