{"id":1327924,"date":"2021-04-13T16:27:30","date_gmt":"2021-04-13T14:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1327924"},"modified":"2021-04-13T17:47:56","modified_gmt":"2021-04-13T15:47:56","slug":"arriva-colleoni-treno-lombardo-le-linee-secondarie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2021\/04\/arriva-colleoni-treno-lombardo-le-linee-secondarie\/1327924\/","title":{"rendered":"Arriva “Colleoni”, il nuovo treno lombardo per le linee secondarie"},"content":{"rendered":"

Pronto a debuttare sulle linee della Lombardia rurale<\/strong>: \u00e8 il “Colleoni”<\/strong>, il nuovo treno per le linee secondarie, le ultime rimaste a trazione Diesel, non elettrificate. Ma il nuovo treno non ha pi\u00f9 nulla di quei convogli rumorosi e fumosi<\/strong> che molti ancora chiamano “littorine”: il Colleoni offre una qualit\u00e0 tutta nuova<\/strong>, che consentir\u00e0 di migliorare il servizio sulle linee pi\u00f9 secondarie, come quelle in Lomellina (provincia di Pavia) o in Media e Alta Brianza.<\/p>\n

Il primo convoglio ha iniziato le prove sul circuito di\u00a0Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) di San Donato, vicino a Bologna, nella giornata di marted\u00ec 13 aprile ha ricevuto la visita dell’assessore\u00a0regionale alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilit\u00e0 sostenibile, Claudia Maria Terzi, del presidente di Fnm Andrea Gibelli<\/strong>, del presidente di Ferrovienord<\/strong> Paolo Nozza<\/strong> e del’amministratore delegato di Trenord<\/strong> e direttore generale di Fnm Marco Piuri<\/strong>.<\/p>\n

L’investimento di Regione Lombardia per il rinnovo dei treni<\/h3>\n

Il treno che sta effettuando le prove in questi giorni \u00e8 uno dei 30 nuovi convogli<\/strong> destinati alle linee non elettrificate che fanno parte del programma di rinnovamento della flotta approvato e finanziato da Regione Lombardia con 1,958 miliardi<\/strong>.<\/p>\n

Il programma prevede in totale l’acquisto di 222 nuovi treni: ci sono 131 ‘Caravaggio’ ad alta capacit\u00e0<\/strong>, per le linee pi\u00f9 trafficate, confluenti soprattutto su Milano (hanno appena debuttato sulla Milano-Gallarate-Domodossola, che serve anche la sponda piemontese del Lago Maggiore<\/a>). Altri 61 sono ‘Donizetti’ monopiano<\/strong> a media capacit\u00e0 per le linee a medio-basso traffico, gi\u00e0 inseriti in un turno ad esempio sulla Gallarate-Luino, sponda lombarda del Lago Maggiore<\/a>.<\/p>\n

Trenord porta i nuovi treni Caravaggio sulla Milano-Domo, “Cenerentola” delle linee lombarde<\/a><\/p><\/blockquote>\n