{"id":135667,"date":"2010-10-22T00:00:00","date_gmt":"2010-10-22T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-10-22T00:00:00","modified_gmt":"2010-10-22T00:00:00","slug":"alla-serata-della-pro-loco-vince-il-no-alla-terza-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2010\/10\/alla-serata-della-pro-loco-vince-il-no-alla-terza-pista\/135667\/","title":{"rendered":"Alla serata della Pro Loco vince il No alla terza pista"},"content":{"rendered":"<div>La terza pista appassiona i lonatesi. Lo dimostra anche <strong>l&rsquo;incontro organizzato dalla Pro Loco<\/strong>: diventato<strong> oggetto di scontro tra l&rsquo;associazione e il comitato Viva Via Gaggio<\/strong>, ha visto la partecipazione di quasi duecento persone, assiepate nella sala del Monastero di San Michele. La serata ha confermato la radicalit&agrave; dell&rsquo;opposizione alla terza pista tra gli abitanti del paese: pi&ugrave; che la proposta di mediazione avanzata dalla Pro Loco, gli applausi li hanno conquistati gli interventi nettamente contrari.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"188\" hspace=\"5\" width=\"250\" align=\"left\" vspace=\"5\" border=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201010\/p1150256.jpg\" \/>La serata &egrave; stata lunga<strong>: la Pro Loco ha affidato a Gerolamo Bergamaschi la presentazione <\/strong>&ndash; tecnica e competente &ndash; della storia dello sviluppo dell&rsquo;aeroporto. Bergamaschi ha illustrato anche gli effetti che avr&agrave; la terza pista, suscitando <strong>la protesta di alcuni appassionati di aeronautica presenti<\/strong>, che hanno lasciato la sala in segno di protesta verso una presentazione considerata anti-terza pista e non avendo avuto la possibilit&agrave; di parlare. Accusa opposta &egrave; venuta invece &ndash; nei giorni precedenti &ndash; dal comitato Viva Via Gaggio, presente in forze. Bergamaschi ha illustrato l&rsquo;impatto della terza pista e ha chiuso la presentazione, negli ultimi minuti, invitando tutti a presentare osservazioni per la Valutazione d&rsquo;Impatto Ambientale, utili nell&rsquo;ipotesi che il progetto della terza pista vada avanti comunque. <strong>&laquo;Questo &egrave; il momento per esprimerci. Cerchiamo di ottenere una miglioramento del progetto<\/strong>, una soluzione che possa permetterci di mantenere il collegamento rappresentato da via Gaggio&raquo; ha concluso Bergamaschi, suscitando la fredda reazione del pubblico.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Apertamente critici verso l&#8217;impostazione e i contenuti della serata sono stati gli interventi successivi, da quello di Jimmy Pasin (PD, concentrato sulla convenienza e sostenibilit&agrave; economica <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"203\" hspace=\"5\" width=\"270\" align=\"right\" vspace=\"5\" border=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201010\/p1150251.jpg\" \/>del progetto, ancora da dimostrare) a Gianfredo Ruggiero di Excalibur. <strong>Walter Girardi per via Gaggio <\/strong>ha fatto notare che <strong>&laquo;l&rsquo;esperienza italiana dice che per le compensazioni, quando i lavori sono finiti, non si trovano mai soldi&raquo; <\/strong>e che &laquo;la VIA si &egrave; trasformata in uno strumento autorizzativo&raquo; che si limita a dare il via libera alle opere, senza valutarle realmente. Appassionato l&rsquo;intervento del sindaco Piergiulio Gelosa, che ha ribadito che <strong>&laquo;la salute dei lonatesi non si pu&ograve; barattare&raquo; <\/strong>e ha ricordato i limiti delle previsioni fatte sulla carta: &laquo;Non sono sufficienti. Andate a chiederlo ai residenti di via Santa Maria a Ferno, che teoricamente erano fuori dalla zona di rumore. Guardate al Pm10 alle stelle, <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/saronno_tradate\/articolo.php?id=185413\">l&rsquo;aria &egrave; peggiore di quella che si respira &egrave; peggio del centro di Milano<\/a>&raquo;. Interventi sottolineati dagli applausi.<\/div>\n<div><strong><br \/>\nQui le compensazioni non bastano<\/strong>: non &egrave; questione &ndash; dicono &#8211; di avere pi&ugrave; soldi in cambio di quei 330 ettari di terreno sottratti definitivamente, n&eacute; delle altre centinaia dove non si potr&agrave; abitare. Ma <strong>accanto alla radicalit&agrave; espressa da tante voci, c&rsquo;&egrave; anche la paura della terza pista<\/strong>. Ed &egrave; una paura che ha anche portato la comunit&agrave; lonatese a dividersi, nella discussione su cosa sar&agrave; del paese se e quando l&rsquo;area del Gaggio sar&agrave; recintata per costruire la nuova pista.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;associazione chiede di fare proposte per migliorare il progetto. 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