{"id":143204,"date":"2010-07-06T00:00:00","date_gmt":"2010-07-06T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-07-06T00:00:00","modified_gmt":"2010-07-06T00:00:00","slug":"boni-la-crisi-di-linate-non-e-colpa-di-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2010\/07\/boni-la-crisi-di-linate-non-e-colpa-di-malpensa\/143204\/","title":{"rendered":"Boni: &#8220;La crisi di Linate non \u00e8 colpa di Malpensa&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><font color=\"#000000\"><font size=\"3\">Malpensa contro Linate? Uno scenario sbagliato. &Egrave; l&#8217;opinione del prsidente del consiglio regionale lombardo Davide Boni. &laquo;<strong>A procurare danni ad entrambi gli aeroporti &egrave; stato invece il de-hubbing di Alitalia<\/strong>. Per questo lo sforzo congiunto da parte di tutte le istituzioni deve essere rivolto ad incrementare la presenza di nuovi investitori e al riutilizzo degli slot ora inutilizzati&raquo;. Il presidente di Sea Bonomi ha quantificato in 54mila le richieste di slot a cui non si pu&ograve; far fronte a causa dei limiti imposti dal decreto &quot;Salva-Alitalia&quot;, che blocca gli slot fino al 2011.<\/font><\/font><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 0cm; font-style: normal; widows: 2; orphans: 2\"><font color=\"#000000\"><font size=\"3\">L&#8217;intervento di Boni arriva a commento dei <strong>dati sulla grande flessione del traffico sull&#8217;aeroporto Forlanini di Linate<\/strong>, che ha<strong> perso due milioni di passeggeri <\/strong>e ha chiuso anche il mese di giugno con un magro -4,8%. &laquo;Linate e Malpensa sono due scali importanti per il traffico aereo della Lombardia e di tutto il Nord Italia. <strong>Nessuno ha mai voluto costruire la fortuna di Malpensa sulle ceneri di Linate<\/strong>, anche perch&egrave; le diverse vocazioni e il mercato a cui si rivolgono consentirebbe ad entrambi di crescere e di affermarsi come scali insostituibili&raquo;. 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