{"id":1448732,"date":"2022-04-08T17:24:07","date_gmt":"2022-04-08T15:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1448732"},"modified":"2022-04-08T17:56:19","modified_gmt":"2022-04-08T15:56:19","slug":"elicotteri-droni-convertiplani-si-annulla-traffico-stradale-test-prova-le-olimpiadi-invernali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2022\/04\/elicotteri-droni-convertiplani-si-annulla-traffico-stradale-test-prova-le-olimpiadi-invernali\/1448732\/","title":{"rendered":"Con elicotteri, droni e convertiplani si annulla il traffico stradale. Test di prova le Olimpiadi invernali"},"content":{"rendered":"<p>\u00abNell\u2019industria aerospaziale lombarda c\u2019\u00e8 la disponibilit\u00e0 di tutta la tecnologia e le competenze necessarie per dar vita a nuovi sistemi in grado, grazie al volo verticale, di decongestionare le arterie stradali attraverso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile con l\u2019uso di elicotteri, convertiplani, droni e mezzi Unmanned. L\u2019impegno del sistema produttivo su questo fronte \u00e8 massimo\u00bb. A parlare \u00e8 <strong>Angelo Vallerani<\/strong>, presidente del Lombardia Aerospace Cluster, nel corso della tavola rotonda <strong>\u201cAdvanced Air Mobility: una sfida per il futuro<\/strong>\u201d all&#8217;interno della <strong>Fiera A&amp;T, Automation &amp; Testing di Torino<\/strong>, dedicata a innovazione, tecnologie, affidabilit\u00e0 e competenze 4.0. (<em>nella foto il convertiplano<\/em>)<\/p>\n<p>Hanno preso parte all\u2019evento, organizzato\u00a0 dal<strong> Lombardia Aerospace Cluster<\/strong>, con testimonianze e best practices anche il distretto aerospaziale<strong> Piemonte<\/strong>, il distretto tecnologico aerospaziale della <strong>Campania<\/strong> e<strong> Leonardo spa<\/strong>. \u00abStiamo portando avanti questa progettualit\u00e0 da oltre un anno \u2013 ha proseguito Vallerani \u2013 e <strong>l\u2019appuntamento del 2026 con le Olimpiadi invernali di Milano Cortina<\/strong> rappresenta il nostro banco di prova. Abbiamo una data ben precisa a cui fare riferimento, il che ci consente di valutare per tempo quali siano le tecnologie gi\u00e0 disponibili da poter sviluppare per l\u2019evento e, perch\u00e9 no, di anticipare alcuni aspetti della mobilit\u00e0 del futuro\u00bb.<\/p>\n<p>Significativa, in questo quadro, la firma, qualche settimana fa, del p<strong>rotocollo d\u2019Intesa<\/strong> tra <strong>Enac<\/strong>, l\u2019Ente Nazionale per l\u2019Aviazione Civile e <strong>Regione Lombardia<\/strong>, per la realizzazione di attivit\u00e0 comuni a favore dello sviluppo dell\u2019<strong>Advanced air mobility<\/strong>. \u00abGrazie a questo accordo verr\u00e0 potenziato, ad esempio, l\u2019uso per le tratte medio-lunghe del <strong>convertiplano<\/strong> sviluppato da Leonardo, che unisce la versatilit\u00e0 del decollo verticale propria dell\u2019elicottero con il comfort e la velocit\u00e0 dell\u2019aeroplano. Un bel cambiamento se si pensa che per andare da Milano a<strong> Cortina ci vogliono solitamente 5 ore in macchina<\/strong>, un\u2019ora con un elicottero e meno di mezz\u2019ora con il <strong>convertiplano<\/strong>\u00bb, spiega ancora il presidente del Cluster lombardo dell\u2019aerospazio.<\/p>\n<p>Altro progetto in fase di sviluppo \u00e8 un <strong>sistema di droni per il trasporto merci su rotte dedicate sicure<\/strong>, utili per decongestionare la circolazione sulle strade, in particolare quelle di montagna se si pensa a Cortina.<\/p>\n<p>E guardando alla <strong>Urban Air Mobility<\/strong>, c\u2019\u00e8 la possibilit\u00e0 di sperimentare l\u2019utilizzo di evtol (electric vertical take off landing), velivoli a decollo verticale elettrico con impatto ambientale molto ridotto, raggiungendo sia i centri urbani che le localit\u00e0 olimpiche in modo pi\u00f9 rapido e con impatto quasi nullo sull\u2019ambiente. \u00abIn questo contesto l\u2019evento olimpico del 2026 rappresenta un passaggio intermedio &#8211; ha sottolineato il presidente del Lombardia aerospace cluster &#8211; anche per riconvertire le aziende alle <strong>nuove tecnologie e prepararci ad un futuro in cui la mobilit\u00e0 non sar\u00e0 pi\u00f9 quella a cui siamo abituati ogg<\/strong>i\u00bb.<\/p>\n<p>Al termine della tavola rotonda, \u00e8 emersa la chiara volont\u00e0 dei <strong>tre Cluster aerospaziali di Lombardia,<\/strong> <strong>Campania e Piemonte<\/strong> di voler collaborare con l\u2019obiettivo di mettere a fattor comune know-how e skill nell\u2019ottica di implementare, a livello nazionale, le tecnologie gi\u00e0 esistenti in ambito di <strong>Advanced Air Mobility.<\/strong> Con lo scopo di accelerare il pi\u00f9 possibile lo sviluppo della Mobilit\u00e0 Aerea Avanzata su larga scala. \u00abTante iniziative sono nate a livello di distretto: lo scopo di questa intesa tra territori \u00e8 fare in modo che le attivit\u00e0 che andremo a sviluppare da qui in avanti siano attuate con la massima collaborazione e sincronia possibili, per far s\u00ec che a livello nazionale ci sia un indubbio beneficio. Lo scenario \u00e8 internazionale: fare Sistema Paese \u00e8 necessario\u00bb ha concluso Vallerani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Angelo Vallerani presidente del Lombardia Aerospace Cluster: &#8220;Da Milano a Cortina ci vogliono solitamente 5 ore in macchina, un\u2019ora con un elicottero e meno di mezz\u2019ora con il convertiplano&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[40764,88238],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Con elicotteri, droni e convertiplani si annulla il traffico stradale. 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