{"id":158782,"date":"2010-01-19T00:00:00","date_gmt":"2010-01-19T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-01-19T00:00:00","modified_gmt":"2010-01-19T00:00:00","slug":"ferrovie-la-navetta-busto-malpensa-finalmente-a-prezzi-accessibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2010\/01\/ferrovie-la-navetta-busto-malpensa-finalmente-a-prezzi-accessibili\/158782\/","title":{"rendered":"Ferrovie: “la navetta Busto-Malpensa finalmente a prezzi accessibili”"},"content":{"rendered":"

I collegamenti ferroviari da e per Malpensa hanno compiuto passi importanti<\/strong> nell’ultimo anno, ma restano poco noti e sottoutilizzati<\/a>. Con l’apertura della… non-nuova stazione di Ferno\/Lonate, dopo dieci anni di beffe per i pendolari locali, seguita a quella del raccordo X dell’intescambio di Busto Arsizio, e l’imminente apertura del lungo tunnel di Castellanza<\/strong>, si apre una fase nuova che dovrebbe finalmente garantire un servizio più puntuale, se non negli orari, almeno nella frequenza dei convogli.<\/p>\n

\"\"Legambiente Busto Arsizio in un comunicato esprime approvazione per il travagliato potenziamento dei servizi ferroviari, ma rileva la modesta pubblicizzazione del servizio navetta. Il collegamento BustoFS-Malpensa via navetta dedicata sulla linea FNM con sosta a Ferno\/Lonate lasciava inizialmente perplessi, scrivono dal Cigno Verde, soprattutto per la tariffa "di prima classe: per un treno a locale di due carrozze datate!" Il riferimento è forse all’uso temporaneo di vecchie carrozze nel periodo natalizio, in realtà la navetta ne impiega di recentissime. Tuttavia, pochi sanno che "dai primi giorni del 2010, andare a Malpensa costa 1 euro e 65 centesimi. Quattordici minuti<\/strong> di percorso che ogni ora del giorno, con quindici andate e altrettanti ritorni, fanno spola tra la Malpensa e Busto Arsizio, e due fermate intermedie. Dalle 6 e 40 da Malpensa, fino alle 21,11 da Busto FS, il treno di due carrozze motrice compresa va e viene. A Busto FS la partenza è al minuto 11; da Malpensa al minuto 40". 
\nUn’informazione che è bene diffondere, per l’associazione ambientalista, visto che la consultabilità del sito de LeNord relativamente a Malpensa non appare delle migliori. "E’ poco agevole trovare l’orario di questo collegamento ed anche il costo del relativo biglietto. La stazione FS è correttamente indicata come Busto Arsizio RFI (la società del gruppo FS proprietaria). Peccato che sia citata due volte con nomi diversi: quasi a confondere i piani di viaggio".  Risultato, insieme all’attenzione relativamente modesta dedicata ai media ai questi sviluppi: "Neanche i lavoratori di Malpensa conoscono questo collegamento"<\/strong>. Anche a Busto Arsizio, in piazza Volontari delle Libertà (sempre stazione FS) "non mancano i dettagli fuori posto: sui tabelloni dell’atrio delle biglietterie non si trova un orario. Questo è fuori dalla porta che immette sui marciapiedi; attaccato ad un totem, Trenitalia informa con una estensione del tabellone ufficiale. Ma perché non metterne dentro qualche copia affissa alle pareti?" <\/p>\n

Il punto più problematico è però la mancanza di coincidenze<\/strong> a Busto Arsizio FNM con i treni diretti a \"\"Milano per gli utenti di Ferno e Lonate Pozzolo. "A meno di non salire sul Malpensa Express e pagare, ancora, il biglietto di prima classe<\/strong>". Per il famoso "treno dedicato punto-punto" che solo con reiterate insistenze e pressioni i bustocchi sono riusciti a far fermare nella loro città, anni dopo che i saronnesi, in posizione altrettanto strategica ma molto meglio rappresentati in quel di Milano, avevano ottenuto lo stesso. In stazione FS a Busto intanto permane una certa scarsità di posteggi, esacerbata dal cronico sottoutilizzo delle linee di trasporto urbano.
\nLa sostanza è però positiva per Legambiente: la navetta c’è e ne va caldeggiato l’uso.<\/strong> "Al prezzo di una birra è possibile andare e tornare [da Malpensa a Busto e viceversa] in mezz’ora, magari facendo una bella scampagnata nel Parco del Ticino, a poche centinaia di metri dall’aeroporto dove scorre il bel Ticino blu. <\/p>\n

Fra le ragioni per pubblicizzare l’uso del treno anche la prossima campagna Mal’Aria di Legambiente relativa all’inquinamento atmosferico. L’aria di Busto Arsizio è pessima, la media annuale delle polveri sottili "è decisamente elevata". Con più parcheggi e\/o più bus, "attendiamo che tutta Busto Arsizio scelga di abbassare la quantità di veleni nell’aria. Il treno per Malpensa è un’opportunità fantastica, anche se arriva molto in ritardo. Pertanto chiediamo che venga data la maggiore informazione possibile su questa offerta di mobilità sostenibile. Chiediamo che le stazioni bustesi siano i punti di partenza dell’addio alle automobili”<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Legambiente apprezza lo sviluppo dei collegamenti per l’aeroporto, ancora poco noto. “La navetta non la conoscono nemmeno i lavoratori dell’aeroporto. Usiamola: ci guadagna l’aria che respiriamo”<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,3],"tags":[1329,9693,2154],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrovie: "la navetta Busto-Malpensa finalmente a prezzi accessibili"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Legambiente apprezza lo sviluppo dei collegamenti per l'aeroporto, ancora poco noto. "La navetta non la conoscono nemmeno i lavoratori dell'aeroporto. 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