SEA, la societ\u00e0 di gestione degli aeroporti di Milano, ha definito un programma di supporto economico per le compagnie aeree che operano sugli aeroporti di Linate e Malpensa e che utilizzeranno i biocarburanti (SAF) durante il 2023.<\/p>\n
\u00abI SAF – spiega la societ\u00e0 – riducendo del 65% le emissioni di CO2 derivanti dall\u2019uso di combustibili fossili sono attualmente la risposta pi\u00f9 immediata e concreta per abbatterle in attesa che siano pronti gli aeromobili alimentati a idrogeno, altro settore su cui SEA si sta impegnando insieme all\u2019industria aeronautica europea\u00bb.<\/p>\n
SEA, dopo aver sottoscritto nel 2021 un accordo con ENI per lo sviluppo dell\u2019utilizzo e fornitura di bio carburanti per l\u2019aviazione, si \u00e8 adesso impegnata a riconoscere un contributo pari a 500 euro per tonnellata di SAF puro acquistato dalle compagnie ed effettivamente erogato, miscelato al carburante fossile, presso gli aeroporti di Linate e Malpensa nel corso del 2023 per coprire parte dell\u2019extracosto che ancora caratterizza i SAF rispetto al carburante tradizionale. Il fondo totale disponibile per il 2023 \u00e8 pari a 450mila euro.<\/p>\n
L\u2019iniziativa di SEA ha suscitato un immediato e notevole interesse: le richieste pervenute per il primo sottoperiodo hanno infatti superato di circa 30 volte la disponibilit\u00e0 degli incentivi erogabili. DHL, ITA Airways, Volotea e Cargolux Airlines sono solo alcune delle compagnie aeree che hanno risposto al bando per sostenere le loro politiche di decarbonizzazione.<\/p>\n
\u00abSono convinto che la decarbonizzazione del settore aereo debba essere un gioco di squadra – dice\u00a0Armando Brunini,<\/strong> amministratore delegato SEA – Aeroporti come i nostri, che gi\u00e0 stanno lavorando sulle proprie infrastrutture, devono fare un passo in pi\u00f9 stimolando e facilitando altri operatori del settore, quali le compagnie aeree, ad accelerare sul percorso di decarbonizzazione. La risposta positiva che ci \u00e8 arrivata ci permette di anticipare gi\u00e0 da adesso che l\u2019iniziativa verr\u00e0 replicata anche nel 2024\u00bb.<\/p>\n Un’iniziativa che ha ricevuto il plauso di Enac, l’ente nazionale per l’aviazione civile: \u00abIl futuro del trasporto aereo passa, grazie alle innovazioni tecnologiche, dalla riconciliazione con l\u2019ambiente – ha detto il presidente Enac Pierluigi Di Palma<\/strong> – L\u2019Enac \u00e8 a fianco di SEA e di tutti gli operatori che attivino programmi di incentivazioni per l’uso di SAF e accoglie con favore iniziative come quelle avviate a Milano Linate e Milano Malpensa. L\u2019Ente ha subito riconosciuto il ruolo centrale che i SAF possono avere ai fini della decarbonizzazione del trasporto aereo e gi\u00e0 dal 2019, con la creazione dell’Osservatorio Nazionale sui SAF, ha promosso attivit\u00e0 finalizzate allo scambio di informazioni di carattere tecnico e regolatorio tra gli enti istituzionali nazionali e internazionali e gli operatori del settore trasporto aereo in Italia\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" DHL, ITA Airways, Volotea e Cargolux Airlines sono solo alcune delle compagnie aeree che hanno risposto al bando per sostenere le loro politiche di decarbonizzazione. La misura confermata anche per il 2024<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[113031,3,7],"tags":[196,132259,4107,613,1381,365,1095],"acf":[],"yoast_head":"\n