{"id":1625516,"date":"2023-05-25T14:41:51","date_gmt":"2023-05-25T12:41:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2023\/05\/cambiamento-climatico-bicipace-chiede-a-44-sindaci-di-fare-la-differenza\/1625516\/"},"modified":"2023-05-25T14:41:51","modified_gmt":"2023-05-25T12:41:51","slug":"cambiamento-climatico-bicipace-chiede-a-44-sindaci-di-fare-la-differenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2023\/05\/cambiamento-climatico-bicipace-chiede-a-44-sindaci-di-fare-la-differenza\/1625516\/","title":{"rendered":"Cambiamento climatico: &#8220;Bicipace&#8221; chiede a 44 sindaci di &#8220;fare la differenza&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Egregi sindaci<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.legnanonews.com\/aree-geografiche\/alto_milanese\/2023\/05\/25\/il-28-maggio-la-39esima-edizione-di-bicipace\/1085591\/\">Domenica 28 maggio si terr\u00e0 la trentanovesima edizione di Bicipace,<\/a> storica manifestazione in bicicletta che unisce pi\u00f9 generazioni di ciclisti, pacifisti e attivisti dalla Lombardia e dal Piemonte. Le partenze saranno dislocate in oltre quaranta comuni delle province di Milano, Varese e Novara, il punto di arrivo per tutti i partecipanti sar\u00e0 alla Colonia Fluviale di Turbigo (MI), nel cuore del Parco del Ticino. <strong>Il coordinamento di Bicipace vi sollecita, in qualit\u00e0 di amministratori pubblici del territorio, a fare la differenza.<\/strong> Vi chiediamo di <strong>favorire il cambiamento con azioni concrete,<\/strong> proponendo citt\u00e0 pi\u00f9 sicure e adatte alle persone, offrendo ai cittadini la libert\u00e0 di poter scegliere un modello di mobilit\u00e0 alternativa che gi\u00e0 in tantissimi sono pronti ad adottare: manca una maggiore determinazione da parte vostra.<\/p>\n<p>Una <strong>ciclabilit\u00e0 diffusa<\/strong> \u00e8 ormai obiettivo condiviso a livello continentale, cos\u00ec come una progressiva demotorizzazione, sia per la mitigazione sia per l\u2019adattamento alla crisi climatica in atto. Una ciclabilit\u00e0 diffusa accelera il raggiungimento di almeno undici dei diciassette SDGs (Sustainable Development Goals) previsti dall\u2019Agenda 2030 per lo Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite: pi\u00f9 benessere, consumo responsabile e sostenibile, crescita, innovazione, socialit\u00e0, parit\u00e0 di genere; meno vittime, povert\u00e0, guerre, disuguaglianze.<\/p>\n<p><strong>Raggiungere la neutralit\u00e0 climatica delle citt\u00e0<\/strong> scegliendo la promozione di una ciclabilit\u00e0 diffusa ha un effetto dieci volte pi\u00f9 veloce ed efficace del passaggio da motori endotermici a elettrici per ci\u00f2 che riguarda il trasporto individuale, considerando che in Italia oltre il 75% degli spostamenti \u00e8 inferiore ai 10 km, distanza entro la quale la bicicletta \u00e8 il veicolo pi\u00f9 efficiente. Per ci\u00f2 che riguarda i territori, realizzare la rete di ciclovie attualmente prevista in Italia produrrebbe un introito di almeno due miliardi di euro l\u2019anno, con una media di circa \u20ac110.000\/Km\/anno.<\/p>\n<p>La Commissione Europea ha varato la EU Cycling Strategy, che prevede, tra l\u2019altro, l\u2019aumento degli investimenti da \u20ac0,5 Mld\/anno (2021-27) a \u20ac1Mld\/anno (2028-35): una buona notizia anche per l\u2019Italia e per la Lombardia, dotata di<br \/>\nun\u2019industria ciclistica ai massimi livelli europei e famosa nel mondo. La situazione attuale \u00e8 invece quella di una sicurezza stradale fuori controllo, con un ciclista ucciso ogni due giorni, oltre a un agghiacciante tasso di motorizzazione pari a 672 automobili ogni 1.000 abitanti, il pi\u00f9 alto dei paesi UE e tra i pi\u00f9 alti al mondo.<\/p>\n<p>Nessuna innovazione, sostenibilit\u00e0, crescita. <strong>La Lombardia e l\u2019Emilia-Romagna sono in testa a pari merito nella classifica nazionale delle vittime in bicicletta,<\/strong> con 32 morti (2021). I costi sociali dell\u2019incidentalit\u00e0 con lesioni ai ciclisti in Lombardia ammontano a ca \u20ac 300 Mln\/anno (2014-2016), un valore economico che potrebbe essere impiegato altrimenti. La definizione di velocipede nel nostro Codice della Strada \u00e8 solo dimensionale, non tipologica. Nelle dimensioni di 3,50 mt di lunghezza, 1,20 di larghezza e 2,20 di altezza la tecnologia attuale comprende veicoli che poco hanno a che fare con una comune bicicletta, ma che possono cambiare in meglio lo stile di vita.<\/p>\n<p><strong>Proponiamo la moderazione del traffico motorizzato, Citt\u00e0 30 Km\/h<\/strong>, promozione della ciclabilit\u00e0 sui percorsi casa-scuola e casa-lavoro, ciclo logistica di medio e corto raggio: voi Sindaci avete la possibilit\u00e0 di fare molto, da subito. L\u2019azione pi\u00f9 semplice, rapida e razionale \u00e8 ridurre in modo deciso gli sprechi energetici, a cominciare dalla mobilit\u00e0 urbana, dove oggi la gran parte degli spostamenti avviene ancora con l\u2019auto privata nonostante i tragitti brevissimi, spesso inferiori ai due chilometri. L\u2019avvento delle biciclette a pedalata assistita consente ormai a tutti e a tutte le et\u00e0 di pedalare anche in presenza di dislivelli e di percorrere tragitti pi\u00f9 lunghi, con consumi infinitesimali rispetto a qualsiasi auto, anche elettrica.<\/p>\n<p><strong>Occorrono azioni persuasive ed incisive con la realizzazione di reti ciclabili collegate<\/strong> sia a livello comunale che sovracomunale e la spinta sistematica verso i <strong>bike to work ed il bike to schoo<\/strong>l attraverso gli incentivi sia ai cittadini che alle aziende ed alle scuole che si offrono per partecipare a queste iniziative sul territorio.<\/p>\n<p>Rimaniamo a disposizione per collaborare ad incontri d\u2019approfondimento.<br \/>\nGrazie dell\u2019attenzione<br \/>\nCordiali saluti<\/p>\n<p>Per il Coordinamento Bicipace<br \/>\nFlavio Castiglioni<\/p>\n<p>La lettera \u00e8 indirizzata a:<br \/>\nSindaco di Magenta<br \/>\nSindaco di Legnano<br \/>\nSindaco di Busto Arsizio<br \/>\nSindaco di Saronno<br \/>\nSindaco di Rho<br \/>\nSindaco di Gallarate<br \/>\nSindaco di Turbigo<br \/>\nSindaco di Busto Garolfo<br \/>\nSindaco di Castellanza<br \/>\nSindaco di Olgiate Olona<br \/>\nSindaco di Marnate<br \/>\nSindaco di Cardano al Campo<br \/>\nSindaco di Lonate Pozzolo<br \/>\nSindaco di Ferno<br \/>\nSindaco di Magnago<br \/>\nSindaco di Dairago<br \/>\nSindaco di San Giorgio su Legnano<br \/>\nSindaco di Cerro Maggiore<br \/>\nSindaco di Canegrate<br \/>\nSindaco di Buscate<br \/>\nSindaco di Villa Cortese<br \/>\nSindaco di Nerviano<br \/>\nSindaco di Parabiago<br \/>\nSindaco di Lainate<br \/>\nSindaco di Pogliano Milanese<br \/>\nSindaco di Vanzago<br \/>\nSindaco di Sedriano<\/p>\n<p>Sindaco di Bareggio<br \/>\nSindaco di Vittuone<br \/>\nSindaco di Arluno<br \/>\nSindaco di Ossona<br \/>\nSindaco di Casorezzo<br \/>\nSindaco di Inveruno<br \/>\nSindaco di Santo Stefano<br \/>\nSindaco di Abbiategrasso<br \/>\nSindaco di Cassinetta di Lugagnano<br \/>\nSindaco di Robecco sul Naviglio<br \/>\nSindaco di Boffalora sul Ticino<br \/>\nSindaco di Bernate Ticino<br \/>\nSindaco di Cuggiono<br \/>\nSindaco di Robecchetto con Induno<br \/>\nSindaco di Novara<br \/>\nSindaco di Galliate<br \/>\nSindaco di Cameri<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il coordinamento di bicipace scrive ai primi cittadini di 44 Comuni delle province di Milano, Varese e Novara dove domenica 28 maggio passer\u00e0 la carovana di ciclisti<\/p>\n","protected":false},"author":17255,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cambiamento climatico: &quot;Bicipace&quot; 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