{"id":173766,"date":"2009-07-08T00:00:00","date_gmt":"2009-07-08T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-07-08T00:00:00","modified_gmt":"2009-07-08T00:00:00","slug":"una-tabella-delle-merci-pericolose-sulla-luino-gallarate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2009\/07\/una-tabella-delle-merci-pericolose-sulla-luino-gallarate\/173766\/","title":{"rendered":"Una tabella delle merci pericolose sulla Luino-Gallarate"},"content":{"rendered":"<p><meta content=\"text\/html; charset=utf-8\" http-equiv=\"Content-Type\" \/><br \/>\n<meta content=\"Word.Document\" name=\"ProgId\" \/><br \/>\n<meta content=\"Microsoft Word 11\" name=\"Generator\" \/><br \/>\n<meta content=\"Microsoft Word 11\" name=\"Originator\" \/>\n<link href=\"file:\/\/\/C:%5CUsers%5CNando%5CAppData%5CLocal%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml\" rel=\"File-List\" \/><!--[if gte mso 9]><xml>\n \n  Normal\n  0\n  14\n  \n  \n  false\n  false\n  false\n  \n   \n   \n   \n   \n   \n  \n  MicrosoftInternetExplorer4\n \n<\/xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><![endif]--><\/p>\n<style type=\"text\/css\">\n<!--\n \/* Font Definitions *\/\n @font-face\n\t{\n\tpanose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}\n \/* Style Definitions *\/\n p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal\n\t{mso-style-parent:\"\";\n\tmargin:0cm;\n\tmargin-bottom:.0001pt;\n\tfont-size:12.0pt;\"Times New Roman\";\n\tmso-fareast-\"Times New Roman\";}\n@page Section1\n\t{size:612.0pt 792.0pt;\n\tmargin:70.85pt 2.0cm 2.0cm 2.0cm;}\ndiv.Section1\n\t{page:Section1;}\n--><\/style>\n<p><!--[if gte mso 10]>\n\n\n<style>\n \/* Style Definitions *\/\n table.MsoNormalTable\n\t{mso-style-name:\"Table Normal\";\n\tmso-style-parent:\"\";\n\tfont-size:10.0pt;\"Times New Roman\";}\n<\/style>\n\n\n<![endif]--><span>&laquo;Vogliamo sapere quali sostanze passano tutti i giorni sulla linea ferroviaria del Verbano Bellinzona-Luino-Gallarate&raquo;. E&#8217; questo il risulptato principale dell&#8217;incontro tecnico svoltosi ieri a&nbsp; Villa Recalcati con i responsabili regionali di<\/span><strong><span> Rete<\/span> <span>Ferroviaria italiana<\/span><\/strong><span> (RFI) e <strong>con tutti i sindaci italiani<\/strong> interessati dalla linea ferroviaria<\/span> <span>Bellinzona &#8211; Gallarate via Luino. Il tavolo di lavoro, <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/insubria\/articolo.php?id=145810\">in corso da qualche mese<\/a>, &egrave; stato convocato dal Prefetto di<\/span> <span>Varese, <strong>Simonetta Vaccari,<\/strong> dal presidente della Provincia<strong> Dario Galli <\/strong>e della Comunit&agrave; di Lavoro della Regio Insubrica.<\/span><\/p>\n<p>\n<span>I tragici fatti <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/italia\/articolo.php?id=145748\">accaduti alla stazione di Viareggio<\/a> hanno riportato al centro dell&rsquo;attenzione<\/span> <span>ella autorit&agrave; varesine il problema della capacit&agrave; di traffico della linea ferroviaria condivisa<\/span> <span>con l&rsquo;Italia e della pericolosit&agrave; delle sostanze trasportate. La <\/span><strong><span>Comunit&agrave; di lavoro della<\/span> <span>Regio Insubrica<\/span><\/strong><span> istitu&igrave; una commissione di lavoro, con la presenza di sindaci italiani e<\/span> <span>ticinesi, gi&agrave; nel novembre 2007, tracciando con le autorit&agrave; riunite in tale occasione le<\/span> <span>possibili linee guida su cui poter lavorare per la messa in sicurezza delle vecchia linea del<\/span> Gottardo.<\/p>\n<p><span>Anche ieri, proprio in funzione della valenza transfrontaliera della tematica, all&rsquo;incontro ha<\/span> <span>partecipato anche il Segretariato permanente della Regio Insubrica al fine di garantire<\/span> <span>cooperazione e puntuale informazione anche sul versante ticinese.<\/span> <span>L&rsquo;incontro di Villa Recalcati &egrave; stato un primo importante segnale che la Provincia di Varese<\/span> <span>ha voluto dare al territorio, auspicando, come ha dichiarato il presidente Dario Galli, &ldquo;una<\/span> <span>stretta e proficua collaborazione anche con la parte ticinese&rdquo;. Le richieste avanzate dai<\/span> <span>sindaci ai gestori della linea ferroviaria (RFI) vanno da trasparente informazione sulla<\/span> <span>natura delle merci trasportate, ad una veloce comunicazione di interruzioni, incidenti e<\/span> <span>criticit&agrave; della linea che parte da Bellinzona per arrivare alle stazioni intermodali di<\/span> Gallarate.<\/p>\n<p><span>Le autorit&agrave; provinciali e statali, rappresentate a Varese dalla Prefettura, <\/span><strong><span>desiderano avere<\/span> <span>entro breve tempo l&rsquo;elenco delle merci pericolose e la frequenza di passaggio<\/span><\/strong><span> dei treni in<\/span> <span>arrivo dalla Svizzera per costituire cellule di intervento pronte a qualsiasi emergenza.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I sindaci del Verbano, Provincia e Prefettura hanno incontrato Rfi per definire quali e quante merci pericolose vengono trasportate lungo l&#8217;asse ferroviario del Gottardo. 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