{"id":1774004,"date":"2023-11-21T18:19:39","date_gmt":"2023-11-21T17:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1774004"},"modified":"2023-11-21T18:27:08","modified_gmt":"2023-11-21T17:27:08","slug":"uno-scenario-realistico-del-traffico-per-il-nuovo-ospedale-di-busto-e-gallarate-al-via-lo-studio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2023\/11\/uno-scenario-realistico-del-traffico-per-il-nuovo-ospedale-di-busto-e-gallarate-al-via-lo-studio\/1774004\/","title":{"rendered":"Uno scenario realistico del traffico per il nuovo ospedale di Busto e Gallarate. Al via lo studio"},"content":{"rendered":"

Per il nuovo ospedale unico di Busto Arsizio e Gallarate \u00e8 necessario un nuovo studio del traffico.<\/strong> Quello realizzato prima dell\u2019accordo di programma era risultato insufficiente a dare tutte le risposte e quindi ne \u00e8 stato commissionato uno nuovo.<\/p>\n

Un nuovo studio del traffico per valutare il peso della mobilit\u00e0 dolce<\/h3>\n

A richiederlo era l\u2019art. 5 dell\u2019Accordo di Programma firmato lo scorso 24 ottobre da tutti gli enti coinvolti.<\/strong> In quell\u2019articolo si dice che per garantire un\u2019adeguata accessibilit\u00e0 al nuovo ospedale, sia redatto uno studio trasportistico,<\/strong> coordinato dalla Provincia di Varese, con il coinvolgimento delle Agenzie per il TPL competenti per territorio (di Como, Lecco e Varese e della Citt\u00e0 Metropolitana di Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia), finalizzato all\u2019analisi della domanda per l\u2019accessibilit\u00e0 alla nuova struttura ospedaliera anche integrata con le opere di mobilit\u00e0 dolce, e che detto studio dovr\u00e0 concludersi entro 20 mesi dalla sottoscrizione dell\u2019Accordo di Programma.<\/p>\n

L’uso del trasporto pubblico per raggiungere il nuovo ospedale<\/h3>\n

Lo studio trasportistico dovr\u00e0 prevedere la verifica, rispetto al bacino di utenza del Nuovo Ospedale, della domanda potenziale di accessibilit\u00e0 mediante il trasporto pubblico, anche attraverso la campagna di indagine tra il personale impiegato nei presidi ospedalieri attuali per comprendere le modalit\u00e0 di spostamento casa-lavoro.<\/p>\n

Come potenziare il trasporto pubblico<\/h3>\n

Il documento dovr\u00e0 anche prevedere l\u2019elaborazione di una proposta di potenziamento dei servizi di trasporto pubblico che, in particolare preveda gli interventi infrastrutturali necessari atti a garantire la fruibilit\u00e0 degli stessi in prossimit\u00e0 degli accessi all\u2019ospedale, che dovranno essere recepiti nelle \u2028successive fasi di progettazione. Nello studio dovranno anche essere quantificati i costi di esercizio dei servizi.<\/p>\n

11 milioni per la nuova viabilit\u00e0<\/h3>\n

Gli investimenti da fare sulla viabilit\u00e0 sono una voce importante del progetto del nuovo ospedale, si parla di 11 milioni di euro che se usati in modo sbagliato rischiano di creare grossi problemi all’accessibilit\u00e0 ma anche al quartiere di Beata Giuliana che lo ospiter\u00e0.<\/p>\n

Lo studio precedente e i suoi limiti<\/h3>\n

Nello studio fatto in fase di Vas sul traffico erano citati due scenari: quello prudenziale che prevedeva l\u2019accesso solo in auto privata, quello tendenziale che ipotizzava un 40% degli utenti che accedeva con Trasporto Pubblico Locale e mobilit\u00e0 leggera, in bici, a piedi, in monopattino ma il dirigente regionale ha detto nelle commissioni che si sono svolte a Gallarate e a Busto che serve uno scenario \u201crealistico\u201d, con studio del traffico fatto con scuole aperte.<\/p>\n

100 mila euro per uno studio realistico<\/h3>\n

La copertura dei costi per lo studio sul trasporto, pari ad un importo complessivo di 100.000 euro \u00e8 garantita da una quota da 70.000, euro a carico di Regione Lombardia, \u20ac 15.000 a carico di Provincia di Varese; \u20ac 7.500,00 a carico del Comune di Busto Arsizio; \u20ac 7.500,00 a carico del Comune di Gallarate.<\/p>\n

Presentato il progetto della viabilit\u00e0 attorno al nuovo ospedale unico<\/a><\/p><\/blockquote>\n