{"id":1823467,"date":"2024-01-21T17:42:41","date_gmt":"2024-01-21T16:42:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2024\/01\/21-gennaio-1993-tragedia-a-cameri-lomaggio-dei-lavoratori-agusta-al-cippo-delle-vittime\/1823467\/"},"modified":"2024-01-21T17:42:41","modified_gmt":"2024-01-21T16:42:41","slug":"21-gennaio-1993-tragedia-a-cameri-lomaggio-dei-lavoratori-agusta-al-cippo-delle-vittime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/01\/21-gennaio-1993-tragedia-a-cameri-lomaggio-dei-lavoratori-agusta-al-cippo-delle-vittime\/1823467\/","title":{"rendered":"21 gennaio 1993, tragedia a Cameri: l&#8217;omaggio dei lavoratori Agusta al cippo delle vittime"},"content":{"rendered":"<p>Una delegazione degli <strong>ex lavoratori dell&#8217;Agusta ha reso omaggio<\/strong>, a Cameri in provincia di Novara, a<strong>l cippo che ricorda le quattro vittime dell&#8217;incidente del 21 gennaio 1993<\/strong>, quando nei pressi dell&#8217;aeroporto militare<strong> cadde un elicottero EH-101<\/strong>, allora tra i progetti pi\u00f9 promettenti dell&#8217;Agusta (oggi Leonardo).<\/p>\n<p>A bordo dell&#8217;elicottero c&#8217;erano quattro dipendenti Agusta, morti carbonizzati: il comandante<strong> Raffaele Longobardi<\/strong>, 42 anni, capocollaudatore della fabbrica, residente a Cardano al Campo; <strong>Gilberto Tintori<\/strong>, 44enne di Samarate, <strong>Massimo Colombo<\/strong>, 36enne di Sacconago (Busto Arsizio), e <strong>Stefano Novelli<\/strong>, 29enne di Bellinzago Novarese.<\/p>\n<p>\u00abUna tragedia che ci tocc\u00f2 tutti nel profondo e ci lasci\u00f2 sgomenti\u00bb ricorda un articolo di Manuela Boschetti sul giornale del <a href=\"https:\/\/www.glaagusta.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gruppo Lavoratori Agusta Seniores<\/a>, che oggi tramandano la memoria anche attraverso il museo aziendale a Cascina Costa.<br \/>\n\u00abVedemmo decollare l&#8217;elicottero da Cascina Costa, come spesso accadeva in quel periodo di test, e poco dopo arriv\u00f2 la terribile notizia\u00bb.<\/p>\n<p>Sviluppato in collaborazione tra Regno Unito e Italia, anticipando la fusione di Agusta e Westland, il progetto dell&#8217;EH-101 fu avviato da una societ\u00e0 apposita, la\u00a0EH Industries Limited: il primo volo del prototipo risaliva al 1987, sei anni prima dell&#8217;incidente di Cameri. <strong>La tragedia comport\u00f2 uno stop al volo per sei mesi<\/strong>, ma il programma and\u00f2 avanti:\u00a0<strong>nel 1995 l&#8217;EH-101 ebbe i primi ordini da parte della Royal Navy e della Marina Militare Italiana<\/strong>. Il progetto si \u00e8 poi rivelato fortunato, seppur limitato prevalentemente alla produzione militare (per impiego antisommergibili, trasporti tattici, ricerca e soccorso).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un prototipo di Eh-101 si schianta nelle vicinanze dell&#8217;aeroporto militare. A distanza di 31 anni gli ex dipendenti Agusta ancora custodiscono la memoria<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44667],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>21 gennaio 1993, tragedia a Cameri: l&#039;omaggio dei lavoratori Agusta al cippo delle vittime<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un prototipo di Eh-101 si schianta nelle vicinanze dell&#039;aeroporto militare. 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