{"id":1867560,"date":"2024-03-08T18:12:59","date_gmt":"2024-03-08T17:12:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=1867560"},"modified":"2024-03-08T19:03:48","modified_gmt":"2024-03-08T18:03:48","slug":"tra-nuovi-tempi-dei-semafori-e-adattamenti-delle-strade-i-prossimi-passi-di-largo-flaiano-fino-alla-conclusione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/03\/tra-nuovi-tempi-dei-semafori-e-adattamenti-delle-strade-i-prossimi-passi-di-largo-flaiano-fino-alla-conclusione\/1867560\/","title":{"rendered":"Tra nuovi tempi dei semafori e adattamenti delle strade, i prossimi passi di Largo Flaiano fino alla conclusione"},"content":{"rendered":"

La commissione Lavori Pubblici<\/strong> era quasi al completo per il nuovo sopralluogo indetto nel pomeriggio di venerd\u00ec 8 marzo dalla presidente Maria Paola Cocchiere<\/strong>: lo scopo era quello di fare il “punto della situazione” del cantiere ormai in fase di ultimazione ma con ancora diversi punti non definiti e qualche criticit\u00e0.<\/p>\n

A parlarne, ai commissari intervenuti, l’assessore Andrea Civati<\/strong>, che ha dato le ultime indicazioni per le settimane a venire e risposto alle domande dei consiglieri.\u00a0\u00abE’ la seconda commissione sul posto che facciamo, e penso conveniate con me che i cronoprogrammi sono stati da allora sostanzialmente rispettati. Nelle prossime settimane andremo a concludere definitivamente tutti gli interventi previsti: in particolare le sistemazioni pedonali, il fondo stradale che verr\u00e0 completamente rifatto con la bella stagione, i sottoservizi\u00a0<\/span>che saranno l\u2019intervento pi\u00f9 complesso delle prossime settimane, e infine l\u2019illuminazione e le sistemazioni a verde\u00bb ha esordito l’assessore.<\/p>\n

Un punto delicato per\u00f2 \u00e8 ancora in atto: dei lavori che sono a carico di LeReti e sono importantissimi per la citt\u00e0. \u00abNelle prossime\u00a0 <\/span>settimane ci sar\u00e0 un importante intervento del soggetto che gestisce la rete dell\u2019acqua e del gas, che porter\u00e0 in via Lazio le principali tubature che collegano via sant\u2019Imerio\u00a0 <\/span>e la parte del centro con la parte sud di viale Borri, Bizzozero e Bustecche – spiega Civati – Questo punto \u00e8 l’ombelico della citt\u00e0, che \u00e8 tagliata in due dalla linea ferroviaria, e il passaggio di questi sottoservizi deve perci\u00f2 avvenire necessariamente da questo ponte. Si tratta quindi di infrastrutture importantissime che devono necessariamente\u00a0essere fatte in corrispondenza di questo cantiere<\/strong>. Va sottolineato per\u00f2 che non interferiranno ulteriormente con la viabilit\u00e0, e non \u00e8 prevista nessuna chiusura di strade importanti a causa loro\u00bb.<\/p>\n

L’apertura della rotonda, che \u00e8 stata scelta espressamente per\u00a0\u00abPer testare e ulteriormente migliorare l\u2019esito dell’opera\u00bb ha poi mostrato alcuni punti da migliorare: \u00abAbbiamo analizzato anche ulteriori aspetti da migliorare nella soluzione definitiva – continua l’assessore – In particolare ci siamo concentrati su via sant\u2019Imerio<\/strong>, che nella soluzione finale \u00e8 prevista con una conformazione diversa: aumenter\u00e0 innanzitutto, rispetto ad ora, il suo calibro, perch\u00e9 verr\u00e0 eliminato il restringimento attuale, dovuto proprio ai lavori\u00a0<\/span>sui sottoservizi in corso. Ipotizziamo per\u00f2 comunque la realizzazione di un semaforo tra via sant\u2019Imerio e via Magenta, che pensiamo per\u00f2 possa funzionale solo\u00a0 <\/span>in determinate occasioni di\u00a0<\/span>particolare congestione e flusso del traffico\u00bb.<\/p>\n

\"Una<\/div>\n

Un altro aspetto sotto la lente dell’amministrazione sono i tempi dei semafori in viale Borri<\/strong>, che fermano il traffico prima dell’ormai fluida rotonda: \u00abCi rendiamo conto che c\u2019\u00e8 qualche aggiustamento da fare soprattutto in termini di tempi\u00a0<\/span>dei semafori, sia all’incrocio Gasparotto-Borri che all’incrocio Guicciardini-Borri<\/strong>, e stiamo facendo molti test per cercare innanzitutto una soluzione che renda pi\u00f9 fluido il traffico, per quanto possibile. Nell’ultimo caso in particolare stiamo gi\u00e0 provando a ridurre\u00a0il tempo di svolta verso la via Guicciardini, aumentando cos\u00ec il flusso di transito da viale Borri. Nel lungo periodo poi quell’incrocio potr\u00e0 ancora migliorare, con la realizzazione di una nuova strada di collegamento,\u00a0<\/span>che proprio in queste settimane in corso di realizzazione, tra la via Gozzi e la via Guicciardini,\u00a0<\/span>che consentir\u00e0 l\u2019accesso\u00a0 <\/span>alla zona dell\u2019ospedale da una parte pi\u00f9 arretrata. In questo modo pensiamo di\u00a0invertire il senso di marcia di via Guicciardini\u00a0<\/span>eliminando del tutto la criticit\u00e0 legata a quel semaforo\u00bb.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n