{"id":1918680,"date":"2024-05-02T20:30:45","date_gmt":"2024-05-02T18:30:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2024\/05\/masterplan-malpensa-riprende-il-dialogo-tra-aeroporto-e-territorio\/1918680\/"},"modified":"2024-05-02T20:30:45","modified_gmt":"2024-05-02T18:30:45","slug":"masterplan-malpensa-riprende-il-dialogo-tra-aeroporto-e-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/05\/masterplan-malpensa-riprende-il-dialogo-tra-aeroporto-e-territorio\/1918680\/","title":{"rendered":"Masterplan Malpensa, riprende il dialogo tra aeroporto e territorio"},"content":{"rendered":"

Mentre si \u00e8 alle prese con la nuova fase di sperimentazione delle rotte di decollo<\/a>, sul territorio intorno a Malpensa si torna a parlare del Masterplan<\/strong>, \u201ccongelato\u201d dopo la approvazione parziale e i tentativi di forzare la mano a Roma, mentre si cerca una mediazione nuova.\u00a0<\/span><\/p>\n

Il masterplan che contiene interventi di potenziamento dello scalo formalmente \u00e8 gi\u00e0 stato approvato<\/strong>, dal Ministero dell\u2019Ambiente, quasi un anno fa: approvato parzialmente, nel senso che hanno ottenuto il via libera gli interventi dentro all\u2019attuale sedime aeroportuale, mentre era stata bocciata l\u2019ipotesi di ampliamento dei confini dello scalo<\/a>, per realizzare nuove aree cargo (era la parte pi\u00f9 contestata e insieme la pi\u00f9 discussa negli anni scorsi e nell\u2019ultimo anno).<\/p>\n

Ma a che punto siamo?<\/strong>
\nInnanzitutto pare imminente la riapertura del dialogo<\/strong> tra Sea – gestore dello scalo – e territorio, riprendendo in mano quel protocollo d’intesa<\/em> che i sindaci della zona di Malpensa avevano firmato<\/strong> e che prevedeva una serie di impegni di Sea proprio tutto intorno all\u2019aeroporto.<\/p>\n

\u00ab\u00c8 ormai ufficiale che ci sar\u00e0 un incontro<\/strong> per riprendere in mano quell\u2019accordo, aspettiamo la data di convocazione\u00bb dice Stefano Bellaria<\/strong>, il sindaco di Somma Lombardo, che tra i nove sindaci della zona \u00e8 quello che (\u201cstoricamente\u201d, per cos\u00ec dire) tiene pi\u00f9 le fila del dialogo con Sea.\u00a0<\/span><\/p>\n

L\u2019accordo del 2022 era stato contestato da comitati e sinistra ambientalista e difeso invece dai sindaci (un po\u2019 di tutti i colori politici) come punto di mediazione. \u00abSea ha ribadito la sua volont\u00e0 di confrontarsi<\/strong> su quell\u2019accordo\u00bb dice oggi Bellaria. \u00abQuesto conferma che, anche se il Masterplan in questo momento non si realizzerebbe con l\u2019ampliamento della cargo city, l\u2019accordo non \u00e8 carta straccia\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Questa \u00e8 la posizione che i sindaci hanno sempre difeso<\/a>: se il documento era firmato, se il territorio aveva fatto la sua parte, anche gli altri attori erano vincolati a procedere sui punti contenuti nell\u2019accordo, una volta approvato il Masterplan.<\/p>\n

E oggi Bellaria ricorda che due sono i \u00abmacrotemi\u00bb<\/strong> che emergevano da quel protocollo del 2022: \u00abda un lato le mitigazioni ambientali, dall\u2019altro le infrastrutture<\/strong>, riprendendo anche quanto gi\u00e0 previsto nel Piano d\u2019Area del 1999, rimasto in (buona) parte inattuato.\u00a0 <\/span>Tra le infrastrutture c\u2019erano opere significative come la Variante 341 a Samarate, la tangenziale di Somma Lombardo, il potenziamento di via Giusti, che collega il centro di Somma (e quindi anche alberghi e parcheggi a lunga sosta) alla superstrada 336. Oltre a questo il protocollo prevedeva<\/a> poi anche monitoraggio ambientale e alcuni impegni sul lavoro.<\/p>\n

Su questi temi appunto si riaprirebbe la discussione.
\nQuestione diversa \u00e8 invece la pi\u00f9 impegnativa opera di mediazione<\/strong> che procede sull\u2019ipotesi cosiddetta \u201cdei dodici ettari\u201d: \u00e8 l\u2019ipotesi di un nuovo punto d\u2019incontro per la realizzazione della cargo city con un impatto minore, utilizzando meno territorio fuori dalle reti aeroportuali. Come raccontavamo pochi mesi fa<\/a>, su questo il lavoro \u201cdiplomatico\u201d \u00e8 molto sotterraneo<\/strong>, ma potrebbe portare a risultati.<\/p>\n

L’accordo che potrebbe salvare la brughiera e insieme il cargo di Malpensa<\/a><\/p><\/blockquote>\n