{"id":1990395,"date":"2024-07-15T13:12:52","date_gmt":"2024-07-15T11:12:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2024\/07\/15-luglio-2004-il-primo-volo-dellaermacchi-m-346\/1990395\/"},"modified":"2024-07-15T13:12:52","modified_gmt":"2024-07-15T11:12:52","slug":"15-luglio-2004-il-primo-volo-dellaermacchi-m-346","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/07\/15-luglio-2004-il-primo-volo-dellaermacchi-m-346\/1990395\/","title":{"rendered":"15 luglio 2004: il primo volo dell’Aermacchi M-346"},"content":{"rendered":"

\u00c8 stato l’ultimo grande progetto “targato” Aermacchi, prima del passaggio alla Leonardo: parliamo dell‘M-346<\/a> che si lev\u00f2 in volo per la prima volta il 16 luglio 2004, dopo uno sviluppo del progetto durato una decina d’anni.<\/p>\n

Il velivolo \u00e8 la nuova generazione di aerei Aermacchi con vocazione primaria all’addestramento, dopo l’MB-326 e l’MB-339<\/strong>, usati per formare generazioni di piloti militari ma anche come velivoli acrobatici o\u00a0 da attacco al suolo o persino contro navi<\/a>. L’aereo \u00e8 caratterizzato dalla sigla “storica” M che sta per Macchi (MB invece stava per Macchi-BAzzocchi, dal nome dell’ingegnere Ermanno Bazzocchi che curava i progetti precedentoi).<\/p>\n

Curiosa la genesi del progetto: nel quadro della crisi della Russia postsovietica, nel 1993 l’Aermacchi firm\u00f2 un accordo per collaborare con la russa Yakovlev per un nuovo aereo d’addestramento. L’aereo, frutto di quella collaborazione, fu designato Yak-130<\/a> ed effettu\u00f2 il primo volo nel 1996. Nel 1999 – in una nuova fase della Russia, che usciva dal suo decennio pi\u00f9 duro dopo la Seconda Guerra Mondiale – i due costruttori interruppero la collaborazione.<\/p>\n

Il primo prototipo dell’MB-346 fu infine presentato il 7 giugno 2003 ed effettu\u00f2 il primo volo il 15 luglio 2004 all’aeroporto di Venegono. Curiosit\u00e0: la data \u00e8 la stessa, quarant’anni dopo, del primo volo dell’Sf-260, fortunatissimo progetto di altra azienda aeronautica del Varesotto, la Siai-Marchetti<\/a>.<\/p>\n

Successivsamente l’Mb-346, passato come progetto alla Leonardo, \u00e8 entrato in servizio con l’Aeronautica Militare Italiana (dal 2010), con le forze aeree di Polonia e Grecia<\/strong>, con le Forze di Difesa d’Israele<\/a>, e ancora con le componenti aerei delle forze armate di Singapore<\/strong> e Nigeria<\/strong>. Il Turkmenistan<\/strong> ha acquistato sia esemplari da addestramento che la versione da attacco al suolo. Sfumarono invece i contratti con gli Usa e con gli Emirati Arabi Uniti.<\/p>\n

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