{"id":2001588,"date":"2024-07-29T17:01:40","date_gmt":"2024-07-29T15:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=2001588"},"modified":"2024-07-29T17:01:40","modified_gmt":"2024-07-29T15:01:40","slug":"da-ultimi-a-ottavi-rovera-e-compagni-rimontano-40-posti-al-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/07\/da-ultimi-a-ottavi-rovera-e-compagni-rimontano-40-posti-al-nurburgring\/2001588\/","title":{"rendered":"Da ultimi a ottavi: Rovera e compagni rimontano 40 posti al N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"<p>Prima lo <strong>scoramento,<\/strong> poi la <strong>rabbia,<\/strong> infine una<strong> prova maiuscola<\/strong> che serve in modo limitato per la classifica ma che conferma le qualit\u00e0 del terzetto di piloti cui la Ferrari ha affidato la 296 GT3 per competere nel<strong> GT World Challenge Europe.<\/strong><\/p>\n<p>Il varesino <strong>Alessio Rovera<\/strong> e i compagni di abitacolo <strong>Alessandro Pier Guidi e Davide Rigon<\/strong> hanno <strong>rimontato 40 posizioni<\/strong> terminando in<strong> ottava piazza la &#8220;3 Ore del N\u00fcrburgring&#8221;,<\/strong> terza di cinque gare che compongono il calendario del campionato endurance. Purtroppo per\u00f2 i tre del Cavallino non hanno potuto competere per la vittoria: durante l&#8217;ultimo turno delle prove ufficiali una situazione di <strong>&#8220;unsafe release&#8221;<\/strong> (la ripartenza dai box che causa un pericolo in pit lane) che ha coinvolto tre vetture &#8211; compresa la Bmw di Valentino Rossi &#8211; non ha consentito alla vettura numero 51 di completare le sessioni.<\/p>\n<p>Per questo <strong>Rovera,<\/strong> cui era affidato lo stint iniziale di un&#8217;ora, \u00e8 <strong>dovuto partire dal 48\u00b0 posto: <\/strong>la vettura del team AF Corse-Francorchamps Motor ha quindi iniziato a <strong>inanellare sorpassi su sorpassi<\/strong> fino, come detto, arrivare sotto alla bandiera a scacchi in ottava posizione. Un piazzamento che per lo meno garantisce di <strong>muovere una classifica<\/strong> che ora vede Rovera, Pier Guidi e Rigon <strong>quinti con 38 punti. <\/strong><\/p>\n<p>In vetta la <strong>Aston Martin del team ComToYou<\/strong> di Thiim, Soerensen e Drudi a quota 56. Al N\u00fcrburgring la <strong>vittoria<\/strong> \u00e8 invece andata alla <strong>Lamborghini Huracan<\/strong> del team <strong>Grasser<\/strong> con Perera, Mapelli e Pepper. Il destino del GTWC 2024 si decider\u00e0 quindi negli ultimi due appuntamenti: quello dopo la pausa estiva sar\u00e0 a <strong>Monza<\/strong> (20-22 settembre) per chiudere a <strong>Jedda<\/strong> a fine novembre.<\/p>\n<p>\u00abDate le circostanze \u00e8 stata come una vittoria &#8211; \u00e8 il parere di Rovera &#8211; Alla fine <strong>sono contento<\/strong>: dopo le qualifiche l\u2019obiettivo era riuscire a conquistare la top-10 per guadagnare punti e lo abbiamo centrato. <strong>Tutto ha funzionato bene durante le tre ore e in vista di Monza<\/strong> il risultato del Nurburgring \u00e8 davvero importante. Adesso non vedo l\u2019ora di tornare in pista in campionato davanti ai nostri tifosi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gara della Ferrari numero 51 \u00e8 stata rovinata da un problema nelle qualifiche. 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