{"id":202414,"date":"2009-01-15T00:00:00","date_gmt":"2009-01-15T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2009-01-15T00:00:00","modified_gmt":"2009-01-15T00:00:00","slug":"alitalia-qualche-consiglio-agli-amministratori-di-varese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2009\/01\/alitalia-qualche-consiglio-agli-amministratori-di-varese\/202414\/","title":{"rendered":"Alitalia, \u201cqualche consiglio agli amministratori di Varese\u201d"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">Riceviamo e pubblichiamo<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">Mi permetto di dare qualche consiglio agli amministratori varesini per evitare di ripetere gli errori del passato e perch&eacute; passino dalle grida manzoniane alle cose concrete. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">Primo consiglio: non fidarsi di Colaninno, dice cose improponibili destinate a portarci alla rovina. Credere che questa Minitalia\/CAI possa fare qualcosa di buono per Malpensa e Linate &egrave; pura follia.<span style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp; <\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">Adesso si possono fare tre cose molto semplici e molto concrete.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">1. Premere sui rappresentanti della Lega Nord al Governo perch&eacute; venga applicata da subito la nuova normativa europea che consente all&rsquo;Europa di riassegnare mediante gara ad altre compagnie i voli bilaterali internazionali, ancora oggi monopolizzati ALITALIA\/CAI. Ci&ograve; consentir&agrave; di assegnare un numero consistente di voli alle compagnie che da tempo chiedono di poter utilizzare l&rsquo;aeroporto di Malpensa. Si tratta di aprire Malpensa al mercato e alla concorrenza contro il monopolio bastardo finora esercitato da Alitalia. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">2. Alitalia possiede un numero consistente di slot che non utilizza. Si obblighi il governo ed Enac a riconsegnare subito, entro il 15 gennaio, gli slot che &ldquo;non volano&rdquo;, per assegnarli alle compagnie che le richiedono alla migliore offerta.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">3. Non farsi fregare da Colaninno significa anche non credergli quando parla dei due hub, quello di Fiumicino e quello di Malpensa. Questa prospettiva non esiste. Inoltre bisogna impedire a Colaninno che possa decidere le sorti di Linate. Nel mondo a nessuna compagnia aerea<span style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp; <\/span>privata &egrave; consentito di fare strategia aeroportuale. Se passasse l&rsquo;ipotesi rilanciata da Colaninno di ridimensionare Linate, per ridurlo alla sola tratta Milano-Roma, per altro gestita ormai in assoluto monopolio dalla CAI, Linate passerebbe da nove milioni di passeggeri all&rsquo;anno attuali a due. Dopo il fallimento di Alitalia questo trascinerebbe anche il fallimento di SEA e questa volta ad esclusivo danni dei contribuenti milanesi.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">Per finire bisognerebbe persino usare Linate per fare concorrenza ad Alitalia, facendo in modo che nuove compagnie usino Linate per fare anche la tratta Milano-Roma, cos&igrave; come faceva Air One prima in concorrenza con Alitalia. Questo significa difendere concretamente le tasche dei consumatori.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">Giuseppe Nigro<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"font-family: Arial\">Segretario Prov. Federazione Partito Socialista Varese<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La posizione di Giuseppe Nigro Segretario Provinciale Federazione Partito Socialista Varese<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[3083,10108],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Alitalia, \u201cqualche consiglio agli amministratori di Varese\u201d<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La posizione di Giuseppe Nigro Segretario Provinciale Federazione Partito Socialista 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