{"id":2025123,"date":"2024-09-04T08:02:15","date_gmt":"2024-09-04T06:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=2025123"},"modified":"2024-09-05T12:06:43","modified_gmt":"2024-09-05T10:06:43","slug":"lestate-nera-del-trasporto-aereo-perche-e-diventato-cosi-difficile-volare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/09\/lestate-nera-del-trasporto-aereo-perche-e-diventato-cosi-difficile-volare\/2025123\/","title":{"rendered":"L\u2019estate nera del trasporto aereo: perch\u00e9 \u00e8 diventato cos\u00ec difficile volare?"},"content":{"rendered":"

Non passa un giorno senza che le cronache siano riempite da notizie di disservizi aerei in questa difficile estate 2024. Un\u2019estate che passer\u00e0 alla storia per i record di ritardi e cancellazioni di voli<\/a>, per l\u2019ondata di scioperi del personale di terra e di volo e per i disagi per i passeggeri. Ma perch\u00e9 si sta verificando questa situazione? E quale sar\u00e0 il futuro del trasporto aereo? Proveremo a capirlo nei prossimi paragrafi.<\/p>\n

Gli episodi pi\u00f9 recenti: lo sciopero di Ferragosto<\/h2>\n

Iniziamo dalla cronaca pi\u00f9 recente. L\u2019ondata di scioperi che ha caratterizzato questo 2024 non si \u00e8 fermata neanche a Ferragosto, giorno clou per quanto riguarda partenze e arrivi. Al centro del dibattito la fermata di tre giorni indetta in Portogallo dalla compagnia aerea EasyJet<\/strong> che ha portato alla cancellazione di 232 voli negli scali lusitani. Giornata di protesta che \u00e8 l\u2019ultimo episodio di un\u2019onda lunga di scioperi che ha interessato a luglio anche l\u2019Italia e che a fine giugno ha causato il record storico di ritardi e cancellazioni.<\/p>\n

Il caso Madeira<\/em><\/strong><\/p>\n

Per capire bene quello che molti passeggeri stanno vivendo in questa stagione estiva \u00e8 emblematico il recentissimo <\/em><\/strong>\u201ccaso Madeira\u201d<\/a> che ha visto protagonisti, tra gli altri, 200 viaggiatori italiani. Viaggiatori che sono rimasti bloccati nell\u2019isola portoghese dal 14 al 16 agosto, prima a causa della cancellazione del volo prenotato a causa del maltempo e poi per la cancellazione anche del volo sostitutivo. <\/em><\/strong><\/p>\n

Cosa fare se il volo viene cancellato?<\/h2>\n

Una situazione eccezionale, quella accaduta a Madeira, ma che pone ancor di pi\u00f9 l\u2019accento sull\u2019importanza, per chi vola, di conoscere i propri diritti. \u00c8 infatti fondamentale sapere che la legge garantisce il rimborso voli cancellati<\/a> che pu\u00f2 arrivare anche a 600 euro<\/strong> e, in alcuni casi, comprendere anche il risarcimento totale o parziale del biglietto pagato.<\/p>\n

A confermarlo \u00e8 AirHelp<\/a>, societ\u00e0 che da alcuni anni si occupa di tutelare i passeggeri vittime di disservizi aerei, che sottolinea come il risarcimento (calcolato sulla base del ritardo accumulato dall\u2019eventuale volo sostitutivo e sulla lunghezza della tratta) spetta al viaggiatore se la cancellazione \u00e8 dovuta a problematiche generate dalla compagnia mentre non spetta se il problema \u00e8 causato da circostanze eccezionali come possono essere problemi meteorologici, di carattere socio-politico o di limitazioni del traffico aereo.<\/p>\n

Le cause dei disservizi<\/h2>\n

Per capire come si \u00e8 arrivati a questa difficile situazione \u00e8 utile riprendere qualche dato recente. Tra il 24 e il 30 giugno, ad esempio, gli aerei nel Vecchio Continente hanno accumulato quasi 2 milioni di minuti di ritardo<\/strong>. E non si conta il numero dei voli cancellati.<\/p>\n

Le cause? Il maltempo che ha caratterizzato l\u2019inizio della stagione e che ha costretto gli aerei a scegliere tratte alternative, spesso gi\u00e0 trafficate. La carenza di personale delle compagnie, sia negli aeroporti che sui velivoli. Il conflitto russo-ucraino che ha, di fatto, chiuso alcune delle rotte pi\u00f9 importanti verso i Paesi dell\u2019Est.<\/p>\n

Ma c\u2019\u00e8 anche chi ha puntato il dito sulla programmazione \u201clast minute\u201d delle compagnie che quest\u2019anno hanno iniziato ad annunciare nuove rotte poche settimane prima dell\u2019avvio (in passato servivano mesi o anni di anticipo), causando notevoli disagi organizzativi ai loro stessi lavoratori.<\/p>\n

Il futuro del trasporto aereo passa dalla tecnologia?<\/h2>\n

Ma come uscire da questa situazione che, alla luce delle statistiche post-pandemia, sta peggiorando di mese in mese? Anche se molti addetti ai lavori non vedono una soluzione in tempi brevissimi, c\u2019\u00e8 gi\u00e0 chi guarda alle nuove tecnologie come possibile chiave per risolvere lo stallo attuale, sia sul fronte passeggeri, sia su quello compagnie.<\/p>\n

Sita<\/strong>, realt\u00e0 che si occupa di forniture tecnologiche per il trasporto aereo, ha individuato alcune tendenze che potrebbero prendere piede nei prossimi anni e far rifiatare il settore. La digitalizzazione degli scali<\/strong>, ad esempio, potrebbe risolvere i problemi relativi a picchi e cali di lavoro, offrendo una migliore risposta alle richieste di mercato.<\/p>\n

Una grossa mano potrebbe arrivare anche dalle identit\u00e0 digitali<\/strong> in fase di sperimentazione in questi anni. Una volta completamente sicure e affidabili potrebbero sostituire i documenti \u201cfisici\u201d rendendo le procedure di acquisto biglietti e imbarco pi\u00f9 snelle e rapide.<\/p>\n

L\u2019altra grande questione \u00e8 quella relativa agli approvvigionamenti di carburante e alla sostenibilit\u00e0 del traporto aereo<\/strong>. Il settore \u00e8 attualmente uno dei pi\u00f9 inquinanti ed energivori ma le principali compagnie sono gi\u00e0 al lavoro per diminuire il proprio impatto sull\u2019ambiente con l\u2019obiettivo di raggiungere le zero emissioni entro l\u2019anno 2050.<\/p>\n

Le tecnologie potrebbero avere un notevole impatto positivo anche su due settori critici: la gestione delle operazioni aeroportuali<\/a> e la manutenzione dei velivoli<\/strong>. Sul primo versante potrebbero dare una grossa mano intelligenza artificiale e machine learning, consentendo un miglioramento del tracciamento e smistamento dei bagagli e una pi\u00f9 rapida esecuzione delle attivit\u00e0 di imbarco. Sul secondo, estremamente critico in questo periodo, potrebbero arrivare facilitazioni grazie a stampe 3D di pezzi di ricambio e droni progettati per monitorare lo stato di salute dei mezzi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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