{"id":203733,"date":"2008-12-17T00:00:00","date_gmt":"2008-12-17T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2008-12-17T00:00:00","modified_gmt":"2008-12-17T00:00:00","slug":"nuovi-orari-soliti-viaggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2008\/12\/nuovi-orari-soliti-viaggi\/203733\/","title":{"rendered":"Nuovi orari, soliti viaggi"},"content":{"rendered":"

Gentile direttore,
a completamento di quanto riportato dai vari articoli sui nuovi orari ferroviari, vorrei descrivere ci\u00f2 che \u00e8 capitato luned\u00ec sulla linea Gallarate-Milano, della quale sono un utente pluridecennale.
Al mattino, arrivando in stazione alle 7.45, ho trovato la situazione seguente:
– il treno delle 7.52 proveniente da Varese aveva un ritardo di 20 minuti (in pratica, non era neanche partito)
– il treno delle 7.58 proveniente da Domodossola aveva un ritardo di 5 minuti
– il treno delle 8.05 proveniente da Luino aveva un ritardo di 30 minuti
Il primo convoglio giunto a Gallarate \u00e8 stato quello delle 7.58, che era gi\u00e0 pieno (nonostante le carrozze a due piani); su di esso sono saliti tutti i passeggeri che di solito si distribuiscono sui tre treni diretti previsti a quell’ora. Di conseguenza, abbiamo viaggiato tutti in piedi; per fortuna, siamo arrivati a Milano alle 8.45, con solo 10 minuti di ritardo sull’orario previsto.
Ma il meglio si \u00e8 verificato la sera. Arrivando a Porta Garibaldi alle 18.30, ho trovato che i treni diretti delle 18.30 (per Porto Ceresio) e delle 18.35 (per Domodossola) avevano ritardi di 10 minuti e, comunque, non erano ancora pronti ai binari; invece c’era un treno locale per Varese alle 18.34, in sostituzione del passante previsto per la stessa ora. Sono salito proprio su questo, che effettivamente \u00e8 partito per primo. Per\u00f2, lungo il percorso ha proceduto a passo d’uomo, fermandosi inoltre cinque minuti prima della stazione di Certosa ed altri dieci minuti in quella di Rho. Alla fine \u00e8 arrivato a Gallarate alle 19.49, invece che alle 19.21 come previsto, impiegando cos\u00ec ben 75 minuti per un percorso di 40 chilometri; per\u00f2 abbiamo avuto la "soddisfazione" di restare davanti ai due treni diretti di cui sopra, in base a chiss\u00e0 quale logica di Trenitalia. Il colmo della beffa, per\u00f2, \u00e8 stato l’annuncio dato alla stazione di Busto Arsizio: “Il treno terminera’ la sua corsa alla stazione di Gallarate”. Le lascio immaginare i commenti e le reazione dei viaggiatori diretti a Cavaria, Albizzate ed oltre…
Ieri sera (martedi’ 16) si \u00e8 ripresentata la stessa situazione, ma stavolta sul treno delle 18.35: un viaggio interminabile a passo d’uomo, che (almeno per me) si \u00e8 concluso a Gallarate alle 19.50, con oltre mezz’ora di ritardo rispetto all’ora prevista di arrivo.
Affido a lei ed ai lettori la libert\u00e0 di commentare questa situazione; per quanto mi riguarda preferisco evitare, perch\u00e8 rischierei una denuncia per ingiuria e diffamazione nei confronti del personale di Trenitalia…
Ringraziandola per l’attenzione<\/font><\/span><\/p>\n

Nicola La Palombara<\/font>
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