{"id":2062167,"date":"2024-10-16T14:01:21","date_gmt":"2024-10-16T12:01:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2024\/10\/unassemblea-pubblica-sulla-superstrada-prevista-nei-boschi-di-samarate\/2062167\/"},"modified":"2024-10-16T14:35:25","modified_gmt":"2024-10-16T12:35:25","slug":"unassemblea-pubblica-sulla-superstrada-prevista-nei-boschi-di-samarate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/10\/unassemblea-pubblica-sulla-superstrada-prevista-nei-boschi-di-samarate\/2062167\/","title":{"rendered":"Un’assemblea pubblica sulla superstrada prevista nei boschi di Samarate"},"content":{"rendered":"

A Samarate<\/strong>, ormai da diversi anni, \u00e8 intenso il dibattito sul progetto della Variante alla Statale 341<\/a>, nuova strada di attraversamento che dalla superstrada di Malpensa (la 336) a Gallarate punter\u00e0 verso Sud attraversando i boschi lungo il territorio samaratese, fiancheggiando Verghera, Samarate e San Macario.<\/p>\n

Ora l’amministrazione samaratese gioca la carta del dibattito pubblico allargato, non pi\u00f9 solo in consiglio comunale – dove il tema \u00e8 passato pi\u00f9 volte – ma con una assemblea pubblica<\/strong>. Che, dice il nuovo sindaco Alessandro Ferrazzi<\/strong>, consentir\u00e0 anche di \u00abdecidere che linea seguire\u00bb nel confronto con Anas e Ministero delle Infrastrutture<\/strong>, titolari del progetto.<\/p>\n

Gi\u00e0 nel 2023 era emerso che il progetto era stato aggiornato: dalla previsione di una strada a carreggiata unica tra la 336 e Vanzaghello si \u00e8 tornati all’idea di una strada a doppia carreggiata,<\/a> per complessive quattro corsie. In sostanza una superstrada, come previsto gi\u00e0 nel 2011: anche il tratto a ridosso di Vanzaghello era gi\u00e0 stato realizzato tre lustri fa con queste caratteristiche.

\"Generico<\/div> Foto Google Street del 2011: a sinistra la carreggiata della 341 usata a una corsia per senso di marcia. A destra la seconda carreggiata lasciata per ora libera e dal 2011 man mano coperta di boscaglia<\/p>\n

A inizio 2024 il progetto con il ritorno a caratteristiche da superstrada era stato ottenuto dal Movimento 5 Stelle, una delle forze che oggi \u00e8 al governo<\/strong> della cittadina vicino a Malpensa. Il giudizio negativo sull’opera, in linea generale, unisce da tempo Pd, Cinque Stelle e la storica civica samaratese SCV, mentre pi\u00f9 sfumata (ma comunque attenta alle scelte concrete) \u00e8 la posizione da cui \u00e8 partita Samarate al Centro, la civica centrista animata da Luca Macchi, in passato sostenitore del progetto nella maggioranza del sindaco Tarantino.<\/p>\n

La partita da giocare sul tema 341 non \u00e8 facile<\/strong> e appunto anche per questo l’amministrazione cerca anche un mandato politico anche dalla stessa popolazione attraverso l’assemblea pubblica in programma sabato 19 ottobre alle 10 nell’atrio del municipio<\/strong>, dove peraltro oggi si tiene anche il consiglio comunale.<\/p>\n

Secondo le anticipazioni sul progetto definitivo – che sar\u00e0 poi ri-presentato in commissione luned\u00ec – il tracciato prevederebbe appunto quattro corsie e due carreggiate, mentre “in compensazione” – per cos\u00ec dire – verrebbero proposti pi\u00f9 tratti in galleria<\/strong>, dunque con prospettiva di successivo recupero delle aree in superficie (anche se va detto che i rimboschimenti sono spesso realizzati solo parzialmente, come si pu\u00f2 verificare sul tracciato della 336dir Malpensa-Boffalora). La richiesta di pi\u00f9 tratti in galleria era peraltro la richiesta che inizialmente il centrosinistra dai banchi dell’opposizione aveva portato avanti agli albori del dibattito sull’opera, nel 2011<\/a>.
\nSamarate al Centro ha messo in luce anche altri elementi di progetto da prendere in considerazione<\/a>, come la lieve variante che allontana il tracciato dal bosco – riducendone l’erosione – ma al contempo lo avvicina alla zona abitata. Samarate al Centro ha anche chiesto un passaggio in consiglio comunale.<\/strong><\/p>\n

La Variante alla 341\u00a0 comprende due lotti: quello in discussione \u00e8 il secondo lotto, mentre sono gi\u00e0 in corso le opere preliminari per il primo lotto, la “bretella di Gallarate” che collega lo svincolo di Pedemontana a Cassano Magnago con la superstrada 336<\/a>, con svincolo finale tra il quartiere gallaratese di Madonna in Campagna e la periferia della frazione samaratese di Verghera (nella foto sopra).<\/p>\n

Dove passer\u00e0 e come sar\u00e0 fatta la nuova “bretella di Gallarate”<\/a><\/p><\/blockquote>\n