{"id":2075286,"date":"2024-10-31T01:23:46","date_gmt":"2024-10-31T00:23:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=2075286"},"modified":"2024-10-31T01:27:14","modified_gmt":"2024-10-31T00:27:14","slug":"nuova-superstrada-il-consiglio-comunale-di-samarate-esprime-parere-negativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/10\/nuova-superstrada-il-consiglio-comunale-di-samarate-esprime-parere-negativo\/2075286\/","title":{"rendered":"Nuova superstrada, il consiglio comunale di Samarate esprime parere negativo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il consiglio comunale di Samarate esprime parere negativo sulla nuova superstrada &#8220;Variante 341&#8221;<\/strong> e avanza a Regione e Anas una serie di richieste per ridurre il consumo di suolo, come pi\u00f9 tratti in galleria e meno svincoli.<\/p>\n<p>Il testo proposto dalla maggioranza era stato <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/10\/superstrada-variante-341-bosco-samarate-parere\/2073102\/\">divulgato, nelle linee essenzali, gi\u00e0 nei giorni scorsi<\/a>.<br \/>\nIl punto di partenza \u00e8 che la superstrada \u00ab<strong>non \u00e8 pi\u00f9 da considerarsi come circonvallazione della citt\u00e0<\/strong> di Samarate\u00bb, ma un&#8217;opera a servizio di Malpensa, che pesa sul territorio e il cui impatto deve essere ridotto il pi\u00f9 possibile.<\/p>\n<p><strong>\u00abNon serve se non a chiudere l\u2019anello di Malpensa<\/strong>, \u00e8 strumentale al Masterplan, su cui si dovr\u00e0 fare un altro ragionamento\u00bb ha detto dai banchi di maggioranza<strong> Alessandro Cenc<\/strong>i, di Samarate Insieme. <strong>\u00abUn\u2019opera che noi subiamo<\/strong>, un\u2019opera che a noi non va bene\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Tra le richieste c&#8217;\u00e8 anche l&#8217;eliminazione dello svincolo Samarate Centro<\/strong>: \u00abPer noi svincolo di via Ollearo non serve, <strong>consuma suolo, potrebbe portare anche pi\u00f9 traffico<\/strong>\u00bb ha sostenuto sempre per la maggioranza<strong> Elisa Bergo<\/strong> del Movimento 5 Stelle.<\/p>\n<p>C&#8217;\u00e8 anche la richiesta di una rete di monitoraggio degli inquinanti, la richiesta di <strong>ripiantumare sopra le gallerie, una prospettiva di riqualificazione con piste ciclabili e parcheggi della attuale Statale<\/strong> che attraversa l&#8217;abitato, da ridurre a strada locale (anche se gli studi di traffico Anas prevedono rimarr\u00e0 una quota importante di traffico).<\/p>\n<h2>Le perplessit\u00e0 dell&#8217;opposizione, di metodo e di merito<\/h2>\n<p>Al di l\u00e0 delle discussioni sul metodo (ci torniamo) l&#8217;eliminazione dello svincolo \u00e8 stato il punto pi\u00f9 direttamente toccato dall&#8217;opposizione, critica sul parere: \u00ab<strong>Siamo perplessi su scelta di eliminare lo svincolo Samarate Centro,<\/strong> su via Ollearo: ci pare un azzardo sulla base dei dati\u00bb ha detto <strong>Valentino Celotto<\/strong>, per la Lega.<\/p>\n<p>Politicamente <strong>Sergio Broglia<\/strong> (Pd) ha difeso le ragioni di un provvedimento che \u00ab<strong>d\u00e0 rappresentanza delle istanze della popolazione<\/strong> e delle forze di maggioranza e &#8211; auspicabilmente &#8211; anche delle minoranze, ha il senso di portare immediatamente in Regione la posizione di questa nuova amministrazione, diversa da quella della precedente, anche se molti atti precedenti furono votati all\u2019unanimit\u00e0\u00bb. Il riferimento \u00e8 ad altre occasioni in cui il consiglio samaratese ha espresso posizioni critiche o preoccupate sull&#8217;opera, anche negli anni del centrodestra.<\/p>\n<p>La convergenza con la minoranza per\u00f2 \u00e8 mancata: \u00ab<strong>Se si vuole cercare condivisione, crediamo ci siano ancora le condizioni<\/strong>\u00bb ha detto Celotto. \u00abInvito a rivedere i tempi, noi siamo stati coinvolti solo in ultimi dieci giorni\u00bb. Gli ha fatto eco <strong>Vito Mont<\/strong>i per FdI: \u00abNon siamo d\u2019accordo sul merito, se si vuole condividere un percorso si deve farlo dall\u2019inizio\u00bb.<\/p>\n<h2>&#8220;Importante trasmettere quanto prima il messaggio&#8221;<\/h2>\n<p>La maggioranza per\u00f2 ha difeso le sue ragioni sui tempi celeri: \u00ab\u00c8 importante che il messaggio arrivi prima dell\u2019approvazione del progetto definitivo\u00bb ha sintetizzato <strong>Giovanni Borsani<\/strong> (Citt\u00e0 viva) spalleggiato da <strong>Franco Trevisan<\/strong> per Samarate al Centro.<\/p>\n<p>Nel voto finale<strong> la maggioranza ha votato compattamente a favore. Hanno scelto la via dell&#8217;astensione invece i tre consiglieri di minoranza<\/strong> presenti, Monti, Forastiere e Celotto.<\/p>\n<h2>La mancata trasmissione in streaming<\/h2>\n<p>Da segnalare che &#8211; nell&#8217;aula consiliare molto affollata &#8211; il comitato Boschi di Samarate aveva preparato anche una ripresa con trasmissione social diretta. Il consigliere Monti ha obbiettato sulla legittimit\u00e0 dal punto di vista della privacy della registrazione, pur non chiedendo di vietarlo. Per evitare questioni il presidente del consiglio Luca Macchi ha chiesto di non registrare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il documento, destinato ad Anas e Regione, chiede di ridurre l&#8217;impatto con pi\u00f9 gallerie e meno svincoli. 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