{"id":209630,"date":"2008-09-22T00:00:00","date_gmt":"2008-09-22T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2008-09-22T00:00:00","modified_gmt":"2008-09-22T00:00:00","slug":"malpensa-lufthansa-passa-dalle-parole-ai-fatti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2008\/09\/malpensa-lufthansa-passa-dalle-parole-ai-fatti\/209630\/","title":{"rendered":"Malpensa, Lufthansa passa dalle parole ai fatti"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">Mentre la societ\u00e0 Cai S.r.l. ha comunicato formalmente la <strong>revoca dell&#8217;offerta presentata il 1\u00b0 settembre al commissario straordinario di Alitalia<\/strong>, Augusto Fantozzi, il quale ha riaperto una sorta di asta per la compagnia di bandiera, a Malpensa Lufthansa fa sul serio.<\/span><\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">I tedeschi, decisi dall\u2019inizio del <metricconverter w:st=\"on\" productid=\"2009 a\" \/>2009 a<\/metricconverter \/> fare dello scalo della brughiera il <strong>proprio quarto <i style=\"mso-bidi-font-style: normal\">hub<\/i><\/strong>, hanno infatti chiesto e ottenuto ventisei slot al giorno per volare dall\u2019aeroporto lombardo verso destinazioni europee non tedesche da effettuare con gli Airbus A319. Si tratta dell\u2019avvio del cosiddetto piano Scala, che partir\u00e0 il 2 febbraio con sei nuove rotte servite con i primi quattro aerei basati a Malpensa: Parigi Charles de Gaulles (quattro voli al giorno tra andata e ritorno), Barcellona (tre), Madrid (due), Bruxelles (due), Budapest (uno), Bucarest (uno). A<strong> fine marzo poi si prevede che partiranno anche i voli per Londra Heathrow e Lisbona<\/strong>, pi\u00f9 altre destinazioni da definire. Gli aerei a Malpensa diventeranno 20 entro la fine del 2009.<\/span><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p \/>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">Stupisce ma non troppo la scelta dei <strong>quattro voli di andata e ritorno da e per Parigi<\/strong>, che porteranno a 16 i voli quotidiani per la capitale transalpina dall\u2019aeroporto varesino (Air France 6, easyJet 6, Lufthansa 4), con i tedeschi che faranno partire il primo volo al mattino da Parigi con il chiaro intento di portare passeggeri a Malpensa, andando a fare concorrenza diretta ad AirFrance. Inoltre <strong>AirOne s\u2019integrer\u00e0 con Lufthansa<\/strong>, che far\u00e0 di Malpensa la sua base chiamata &quot;Lufthansa Italia&quot; e pu\u00f2 anche contare sui diritti di volo della controllata <strong>AirDolomiti<\/strong>: un progetto interessante che si contrappone alle tante, troppe parole messe in campo a Roma e che aumenter\u00e0 ancora il proprio peso con la partenza dei voli intercontinentali nella seconda fase del piano Lufthansa. <\/span><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnia tedesca ha chiesto e ottenuto i diritti di volo per nuove destinazioni non tedesche, servite dallo scalo varesino: \u00e8 la prima parte del piano Scala<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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