{"id":2100753,"date":"2024-11-28T14:13:11","date_gmt":"2024-11-28T13:13:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2024\/11\/capannoni-a-tornavento-e-se-fosse-solo-un-primo-passo\/2100753\/"},"modified":"2024-11-28T19:48:58","modified_gmt":"2024-11-28T18:48:58","slug":"capannoni-a-tornavento-e-se-fosse-solo-un-primo-passo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/11\/capannoni-a-tornavento-e-se-fosse-solo-un-primo-passo\/2100753\/","title":{"rendered":"Capannoni a Tornavento. &#8220;E se fosse solo un primo passo?&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>&#8220;E se fosse solo un primo passo?&#8221;<\/strong>. Se lo chiede il <strong>Comitato Territoriale Malpensa<\/strong>, a proposito del <a href=\"https:\/\/www.malpensanews.it\/2024\/11\/il-progetto-del-grande-polo-logistico-tra-tornavento-e-la-via-gaggio\/921000\/\">progetto PaLMa, i capannoni tra Tornavento e la via Gaggio<\/a>.<\/p>\n<p>Un progetto che ha trovato una opposizione decisa sul territorio, per quanto resti ancora in fase di esame nel Comune di competenza, Lonate Pozzolo, dove sar\u00e0 in esame del consiglio comunale <a href=\"https:\/\/www.malpensanews.it\/2024\/11\/a-che-punto-e-il-progetto-dei-capannoni-a-tornavento-la-risposta-in-consiglio-comunale\/922422\/\">oggi, gioved\u00ec 28 novembre<\/a>.<\/p>\n<p>E se, di fronte al rischio di cementificazione dei prati tra Tornavento e la Dogana Austroungarica, c&#8217;\u00e8 stata una levata di scudi, il Comitato sottolinea invece che su altri progetti non s&#8217;\u00e8 stata opposizione altrettanto ferma. Il riferimento \u00e8 a<strong>i progetti inclusi nel Masterplan 2035<\/strong>, molto contestati dai comitati (e pi\u00f9 di recente anche da un paio di Comuni, Samarate e Cardano al Campo) e nel frattempo <a href=\"https:\/\/www.malpensanews.it\/2024\/11\/via-libera-al-masterplan-malpensa-per-le-opere-dentro-laeroporto-attuale\/921867\/\">approvati<\/a>.<\/p>\n<p>Il Comitato Territoriale esprime una posizione molto critica e contesta anche la stessa opposizione lonatese rispetto al Protocollo d&#8217;Intesa sul Masterplan 2035.<\/p>\n<p>Di seguito il comunicato completo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>LONATE POZZOLO E IL MAXI PROGETTO DEL \u201cCAMPAGNONE\u201d :<br \/>\nUN PRIMO PASSO VERSO AEROTROPOLIS &#8211; MALPENSA?<\/p>\n<p>Il \u201ccampagnone\u201d di Tornavento : una distesa erbosa compresa tra la Via del Gaggio, la provinciale 52 , la vecchia Dogana Austroungarica; nei pressi di boschi e la valle del Ticino ad ovest.<br \/>\nL\u2019area \u00e8 inquadrata nel P.G.T. &#8211; Piano di Governo del Territorio &#8211; con una classe 5 di sensibilit\u00e0 paesistica, vale a dire una sensibilit\u00e0 paesistica molto alta; la classe massima esistente sul nostro territorio comunale.<\/p>\n<p>Per quanto attiene le norme edificatorie \u00e8 esclusa dal perimetro di iniziativa comunale orientata, quindi soggetta direttamente al PTC del del Parco Lombardo della Valle del del Ticino, inquadrata come C1 &#8211; zone agricole e forestali a prevalente interesse faunistico.<\/p>\n<p>Inedificabile, quindi, dal punto di vista della previsione urbanistica.<br \/>\nSi pu\u00f2 immaginare una zona , dal punto di vista urbanistico e pianificatorio, pi\u00f9 protetta di cos\u00ec?<\/p>\n<p>Eppure stasera in Consiglio Comunale si discuter\u00e0 del maxi progetto di logistica che l\u2019attuale Amministrazione sta prendendo, pare, in seria considerazione. L\u2019interrogazione avanzata dalla minoranza forse sar\u00e0 utile a chiarire gli aspetti della vicenda su quest\u2019area tutelata.<\/p>\n<p>Non che la passata Amministrazione possa essere presa a modello come paladina della tutela del territorio Lonatese; basti ricordare la firma del Protocollo di Intesa Masterplan 2035 sottoscritto in Regione Lombardia il 6 giugno 2022 con cui consegnava 44 ettari di brughiera al sedime aeroportuale &#8230; per la Cargo City (in sostanza la stessa funzione logistica prevista sul campagnone).<\/p>\n<p>Oggi ci troviamo di fronte al deprecabile progetto di cementificazione di un\u2019area di 200mila metri quadrati su un\u2019area protetta. Ma come \u00e8 possibile?<br \/>\nQuanto territorio vergine verr\u00e0 sottratto, negli anni a venire, alla comunit\u00e0 di Lonate Pozzolo? Solo questi 20 ettari ? E se, disgraziatamente, il Decreto Aria consentisse l\u2019ampliamento della Cargo City di Malpensa oltre l\u2019attuale sedime, se ne aggiungeranno altri 44.<\/p>\n<p>Dove vogliamo arrivare? E\u2019 questo un primo passo verso Aerotropolis?<br \/>\nFuturo distopico in cui la pianificazione urbanistica ruota intorno all\u2019attivit\u00e0 aeroportuale e che per certi aspetti gi\u00e0 attualmente si prefigura col Masterplan 2035 di Malpensa, il quale prevede, all\u2019interno del sedime aeroportuale, il progetto di una Airport City.<\/p>\n<p>Intervento immobiliare, questo, che non ha nulla a che vedere con la specifica gestione aeroportuale.<br \/>\nSi cita quanto riportato sul sito: https:\/\/aerohabitat.blogspot.com\/<br \/>\n<em>\u201cCon Aerotropolis 4.0, ultima versione del progetto avveniristico ideato da Dr John Kasarda \u00e8 stato riformulata l\u2019anticipazione di oltre 10 anni fa. E\u2019 una espansione aeroportuale che integra, l\u2019Aerodrome, l\u2019Airport City, con i settori dell&#8217;economia 4.0 e tecnologie intelligenti \u2013 nel contesto di pratiche di sviluppo sostenibile. Per attuare e valorizzare sistemi, infrastrutture aeroportuali di base, come traino per turismo, commerci,<br \/>\napparati produttivi interconnessi per le vaste regioni asservite. <\/em><\/p>\n<p><em>Prefigura, in parallelo, un\u2019immagine della pianificazione \u201cedilizia\u201d della zona tra via Gaggio e Tornavento? L\u2019insediamento di un polo logistico e produttivo \u2013 almeno da come sarebbe stato presentato da una societ\u00e0 privata \u2013 che potrebbe ri-disegnare l\u2019area verde in costruzioni, edifici, strutture commerciali, immobili, parcheggi, che in un secondo tempo troverebbero locatori e soggetti \u201ceconomici\u201d da insediare.<\/em><\/p>\n<p><em>Con quali impatti sul territorio esistente, sulle comunit\u00e0 dei cittadini residenti? Con quali \u201cesternalit\u00e0 negative? Di impatto ambientale, di habitat, di safety, di risk, con quali ricadute index matrix? Con quali pianificazione di trasformazione del territorio, di occupazione di aree, di delocalizzazione, demolizioni e spostamento, migrazione, &#8220;deportazione&#8221; dei cittadini?\u201d<\/em><\/p>\n<p>Vedasi, a tal proposito, il LAD (Linate Airport District), progetto di edificazione extra sedime approvato nel contesto del Master Plan di Milano Linate 2030.<br \/>\nSicuramente un futuro che pochi di noi immaginano ma che, forse, e ci auguriamo di sbagliare, \u00e8 gi\u00e0 nelle previsioni. Futuro che siamo chiamati a contrastare.<\/p>\n<p>Comitato Territoriale Malpensa<br \/>\nIl Presidente<br \/>\nMarziali Patrizia<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prima del consiglio comunale in cui si parler\u00e0 del progetto, il Comitato Territoriale Malpensa allarga la sguardo e porta una posizione critica su tutti i grandi progetti di espansione di Malpensa<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[160233],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Capannoni a Tornavento. &quot;E se fosse solo un primo passo?&quot;<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prima del consiglio comunale in cui si parler\u00e0 del progetto, il Comitato Territoriale Malpensa allarga la sguardo e porta una 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