{"id":2112210,"date":"2024-12-11T17:46:51","date_gmt":"2024-12-11T16:46:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=2112210"},"modified":"2024-12-11T17:49:12","modified_gmt":"2024-12-11T16:49:12","slug":"la-patente-a-18-anni-non-e-piu-uno-status-symbol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2024\/12\/la-patente-a-18-anni-non-e-piu-uno-status-symbol\/2112210\/","title":{"rendered":"La patente a 18 anni? “Non \u00e8 pi\u00f9 uno status symbol”"},"content":{"rendered":"

\u00abLa patente non \u00e8 pi\u00f9 lo status symbol dei 18enni\u00bb. Lo afferma Claudio De Bernardi<\/strong>, titolare delle autoscuole BMO con sedi a Busto Arsizio e Castellanza, per spiegare un fenomeno che ha ormai assunto una connotazione ben precisa, il calo di iscrizioni alla patente B da parte dei neomaggiorenni.<\/p>\n

I dati lo dicono chiaramente visto che tra il 2012 ed il 2022 sono diminuite del 33% le auto intestate ad under 25,<\/strong> scendendo sotto le 600mila unit\u00e0 nel Paese pi\u00f9 motorizzato d’Europa: \u00abStiamo assistendo ad un fenomeno nuovo ma i motivi sono diversi. C’\u00e8 sicuramente un cambio di mentalit\u00e0 dovuto spesso anche al cambiamento del modello di societ\u00e0: per molti ragazzi \u00e8 pi\u00f9 importante avere uno smartphone di ultima generazione col quale possono comunicare con gli amici, ordinare cibo delivery, guardare serie tv. Molte attivit\u00e0 che prima dovevano fare spostandosi ora le possono fare senza muoversi\u00bb.<\/p>\n

Questo, secondo De Bernardi, ha fatto calare il desiderio di avere un’automobile che non \u00e8 pi\u00f9 considerato un bene essenziale: \u00abA questo aggiungiamo l’invasione dei monopattini o delle bici elettriche e il miglioramento dei sistemi di trasporto, almeno nelle grandi citt\u00e0 come Milano dove c’\u00e8 una rete capillare di metropolitana. Non \u00e8 da sottovalutare anche il fattore genitori, sempre pi\u00f9 disposti ad accompagnare i figli ovunque: dall’allenamento alla discoteca\u00bb.<\/p>\n

Ora si pone un problema di sicurezza stradale: \u00abChe tu sia pedone o automobilista devi conoscere le regole della strada e questo concetto non \u00e8 prioritario oggi come oggi. Ora con la nuova normativa sui monopattini, forse, qualcosa cambier\u00e0 almeno su quel fronte (si riferisce all’obbligo di casco, targa e assicurazione che sta per entrare in vigore con nuovo codice della strada, ndr) ma la sostanza non cambia. Lo vedo con mio figlio di 14 anni che sta studiando per avere il patentino e, dopo un mese che ha libro e app per esercitarsi, \u00e8 ancora al primo capitolo\u00bb.<\/p>\n

Per molti i costi della patente sembrano essere un ostacolo: \u00abOggi il costo si aggira attorno ai mille euro e vedo che la prima domanda che fanno tutti \u00e8 il costo, con l’obiettivo di risparmiare qualche decina di euro. Il problema \u00e8 che non si guarda alla qualit\u00e0 dell’insegnamento che non \u00e8 un fattore secondario. Per molti \u00e8 come sbrigare una pratica d’ufficio ma la realt\u00e0 \u00e8 ben diversa e la complessit\u00e0 della materia non va sottovalutata\u00bb.<\/p>\n

L’attesa per la patente \u00e8 un percorso a ostacoli: a Varese lunghi ritardi alla motorizzazione<\/a><\/p><\/blockquote>\n