{"id":214355,"date":"2008-06-14T00:00:00","date_gmt":"2008-06-14T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2008-06-14T00:00:00","modified_gmt":"2008-06-14T00:00:00","slug":"contro-i-rischi-del-traffico-una-platea-rialzata-in-via-de-pretis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2008\/06\/contro-i-rischi-del-traffico-una-platea-rialzata-in-via-de-pretis\/214355\/","title":{"rendered":"“Contro i rischi del traffico, una platea rialzata in via De Pretis”"},"content":{"rendered":"

Riceviamo e pubblichiamo<\/em><\/font><\/p>\n

Ieri la citt\u00e0 ha subito l\u2019ennesimo lutto di una ciclista, uccisa da una betoniera. Troppi automezzi pesanti e troppi Suv attraversano la nostra citt\u00e0, particolarmente priva di un sistema di trasporto pubblico. Anche gli utenti delle ferrovie devono usare prevalentemente le auto personali per arrivare in tempi normali ai treni dei pendolari. <\/font><\/p>\n

In quindici anni la citt\u00e0 non \u00e8 stata in grado di pensare un sistema di trasporto urbano migliore del presente, che \u00e8 praticamente peggiore di quarant\u2019anni fa, quando le auto private non erano tanto numerose quanto oggi.<\/font><\/p>\n

Da tempo il Comune ci informa che sta per essere varato il nuovo Piano Urbano del Traffico, il secondo in quindici anni; in mezzo un PUT di solo rapporto dei volumi di traffico: non sono i numeri a fare un progetto di piano per la citt\u00e0, ma la volont\u00e0 politica di incidere e modificare l\u2019esistente. Invece tante chiacchiere e tante rappresentazioni di Piani strategici con i comuni vicini, ad uso della propaganda e di quelli che li scrivono.<\/font><\/p>\n

Almeno la giunta del sindaco Rosa promise alcune rotonde, assieme alla Provincia del concittadino Marco Reguzzoni. Col sindaco Farioli sono state fatte solo le terze corsie sui semafori del Viale della Gloria, di cui una palesemente pericolosa. In compenso i tempi dei semafori sono rimasti inadeguati, con quattro rossi <\/i>in sequenza.<\/font><\/p>\n

Comunque sia, due morti in bicicletta in sei mesi, a Busto Arsizio, sono un dato che dovrebbe smuovere anche i burocrati pi\u00f9 assenteisti. L\u2019abbiamo sottoscritto nelle ultime settimane: la vicenda dell\u2019autosilos di Piazza Vittorio Emanuele \u00e8 l\u2019esempio di quanto \u00e8 privilegiato solo il traffico su gomma. Basterebbe impegnarsi ad usare i ricchi proventi delle urbanizzazioni in opere per la sicurezza stradale, per il loro studio e progetto, per incentivi e pubblicit\u00e0. <\/font><\/p>\n

Senza bisogno di scansare la polemica, \u00e8 chiaro che sono le fasce deboli della citt\u00e0 in movimento <\/i>a reclamare attenzione. In troppi gridano Basta!<\/i> a questa vicenda, difensori degni di migliore causa. Non \u00e8 imbavagliare i dissidenti che migliora il nostro comune!<\/font><\/p>\n

Da anni insistiamo su questi argomenti, inascoltati da Palazzo Gilardoni. Abbiamo smesso di predicare nel deserto<\/i>, sottoponendo agli assessori ed ai sindaci proposte sostenibili ed intelligenti, sempre in procinto di iniziare ma mai iniziate. Oggi, allontanandoci sdegnati da chi giudicher\u00e0 strumentale questa comunicazione, sottoponiamo al sindaco Farioli ed all\u2019Amministrazione questo problema; prima di piangere la prossima vittima probabile.<\/font><\/p>\n

Via De Pretis \u00e8 una strada molto pericolosa, tra via Rossini e viale della Repubblica. Una via di traffico comunale e di quartiere. Per migliaia di autisti la strada pi\u00f9 veloce verso i quartieri ad Est, percorsa ogni dieci minuti anche dai pesanti autobus urbani della linea circolare. Come innumerevoli strade bustesi, \u00e8 larga solo lo spazio necessario all\u2019incrocio di due automezzi, e su di essa sorgono le case di decine di famiglie. E\u2019 pure la strada <\/font>obbligata per raggiungere il grande istituto scolastico, in cui studiano centinaia di bambini e ragazzi, dai due ai venti anni. Al centro \u00e8 ubicato l\u2019ingresso Nord del Parco di via Pastore, con annessi parcheggi di quartiere.<\/font><\/p>\n

Considerata la grande importanza e annessa pericolosit\u00e0 di questa strada, proponiamo<\/b> in accordo con alcuni residenti, di creare nel mezzo della via, in corrispondenza del parcheggio, un tratto rialzato di strada lungo alcune decine di metri. <\/b>Il modello \u00e8 usato in molte citt\u00e0 e paesi: serve a rallentare la velocit\u00e0 non solo in un momento fuggevole, ma per rallentare la marcia per un tratto sufficiente di alcune decine di metri, per poi ridiscendere lentamente. Quindi due rallentamenti con al centro un tratto di strada a velocit\u00e0 moderata; questo tratto pu\u00f2 essere usato per gli attraversamenti pedonali, rischio enorme in via De Pretis, in un tratto dove di fatto si circoli a bassa velocit\u00e0.<\/font><\/p>\n

Preveniamo le critiche: questa platea rialzata <\/i>\u00e8 gi\u00e0 stata proposta dal Comune in viale Alfieri, dove il traffico \u00e8 ben maggiore, per ogni categoria, ma dove ci sono semafori frequenti. <\/font><\/p>\n

Grazie a chi penser\u00e0 di mettere in pratica le proposte per la mobilit\u00e0 dolce e sostenibile.<\/font> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Da Legambiente una proposta e qualche riflessione dopo l’ennesima tragedia della strada<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n"Contro i rischi del traffico, una platea rialzata in via De Pretis"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Da Legambiente una proposta e qualche riflessione dopo l'ennesima tragedia della strada\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2008\/06\/contro-i-rischi-del-traffico-una-platea-rialzata-in-via-de-pretis\/214355\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\""Contro i rischi del traffico, una platea rialzata in via De 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