{"id":223073,"date":"2008-01-24T00:00:00","date_gmt":"2008-01-24T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2008-01-24T00:00:00","modified_gmt":"2008-01-24T00:00:00","slug":"scatta-il-mondiale-rally-a-montecarlo-c-e-anche-ogliari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2008\/01\/scatta-il-mondiale-rally-a-montecarlo-c-e-anche-ogliari\/223073\/","title":{"rendered":"Scatta il Mondiale rally. A Montecarlo c’\u00e8 anche Ogliari"},"content":{"rendered":"

Ha scelto l’azzurro e il blu con un pizzico di giallo per dare l’assalto al Campionato del Mondo. Giacomo Ogliari<\/strong>, per tutti gli appassionati semplicemente Jack, ha colorato cos\u00ec la propria Mitsubishi Lancer Evo IX <\/strong>(scuderia\u00a0Phoenix)\u00a0con la quale da oggi sfider\u00e0 i pi\u00f9 grandi piloti in attivit\u00e0 nel rally che apre la stagione iridata. Il rally pi\u00f9 suggestivo di tutti, quello di Montecarlo,<\/strong> che il driver varesino ha scelto per fare il proprio ritorno in un Mondiale.<\/font><\/p>\n

Ogliari (a destra nella foto Genuardi)<\/font><\/strong>, classe 1964, \u00e8 da tempo il maggior esponente del rallysmo di casa nostra e affronter\u00e0 le stradine che circondano le alture del Principato con a fianco l’altro varesino Marco Verdelli (a sinistra nella foto)<\/font><\/strong>, un volto e un nome altrettanto noti agli appassionati per la lunga militanza tra prove speciali, assistenze e parchi chiusi.
La presenza di Ogliari a un appuntamento di tale importanza tra l’altro non \u00e8 sfuggito agli amministratori locali, se \u00e8 vero che sulle fiancate della "Mitsu" campeggeranno i loghi della Provincia di Varese e del mondiale di Varese 2008<\/strong>. Una scelta che accomuna il driver ad altri sportivi di primo piano come Ivan Basso, Fabrizio Macchi o, in passato, Elia Luini e Viola Valli.<\/font><\/p>\n

Il Montecarlo, come detto, apre la stagione 2008 che per il rally pare avere un unico favorito, l’alsaziano della Citroen Sebastian Loeb.<\/strong> Il suo avversario pi\u00f9 tenace, il finlandese Marcus Gronholm, ha infatti dato l’addio alle corse lasciando di fatto strada libera a Loeb che punta al quinto titolo consecutivo<\/strong>, sempre in forza alla casa francese. A livellare le forze in campo potrebbe esserci la scelta legata agli pneumatici: da quest’anno il regolamento prevede la medesima gommatura per tutti, fornita dalla Pirelli. E l’azienda milanese non sar\u00e0 per fortuna l’unica nota tricolore al nastro di partenza, visto che finalmente la Ford ha fornito una Focus semi-ufficiale al valtellinese Gigi Galli<\/strong>, da anni costretto a fare dentro e fuori dai rally iridati.
E poi c’\u00e8 Jack il varesino<\/strong>, che oltre a Montecarlo dovrebbe prender parte a un paio di altre gare<\/strong>. Per ora si comincia con l’asfalto (chiss\u00e0 se con il proverbiale manto nevoso) e le diciannove prove speciali tra oggi e domenica con partenza a Valence. Nei giorni scorsi Ogliari e Verdelli hanno saggiato in Val d’Intelvi\u00a0le potenzialit\u00e0 del bolide di classe N4 (nella foto sopra)<\/font><\/strong>\u00a0preparato da G Car Sport, che a Monaco avr\u00e0 sulla portiera il numero 91<\/strong>. Un test fondamentale: ora per\u00f2 si fa sul serio.<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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