{"id":224183,"date":"2008-01-03T00:00:00","date_gmt":"2008-01-03T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2008-01-03T00:00:00","modified_gmt":"2008-01-03T00:00:00","slug":"comune-e-agesp-trasporti-di-nuovo-ai-ferri-corti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2008\/01\/comune-e-agesp-trasporti-di-nuovo-ai-ferri-corti\/224183\/","title":{"rendered":"Comune e Agesp Trasporti di nuovo ai ferri corti"},"content":{"rendered":"

Riprende, dopo l’armistizio dell’estate scorsa, la guerra fra il Comune e Agesp Trasporti. A riaccenderla l’azienda, che ha presentato ricorso al Tar contro la speciale tariffa studenti<\/a> (135 euro anzich\u00e9 180) istituita lo scorso ottobre a fronte della protesta di studenti, famiglie e presidi per gli aumenti degli abbonamenti. Si apre insomma l’ennesimo fronte legale, cosa che non fa certo felice l’assessore Mario Crespi, "pompiere" di fiducia dell’amministrazione Farioli addetto, fra le varie mansioni,\u00a0allo… spegnimento degli incendi legali. <\/p>\n

\u00abQuesta novit\u00e0 ci \u00e8 giunta inattesa, anche se qualche voce di corridoio riferiva di possibili sviluppi in questo senso. L’impostazione data da Agesp trasporti alla questione non ci trova chiaramente d’accordo\u00bb. Il ricorso sar\u00e0 analizzato non appena si riunir\u00e0 la Giunta, la prossima settimana, aggiunge Crespi: \u00abprenderemo le opportune contromisure contro una decisione che interpretiamo come un passo indietro, se non un passo falso\u00bb. <\/p>\n

La situazione resta complicata anche perch\u00e8 Agesp Trasporti, presieduta da Antonio Bandello, forzista e dunque compagn di partitod ell’assessore Crespi e del sindaco Farioli, non \u00e8 una controllata totale dell’amministrazione. Essa\u00a0\u00e8 posseduta\u00a0da Agesp Holding al 60% e da un\u00a0socio privato del settore trasporti locali al 40%, trovandosi quindi in una situazione "anfibia" poco adatta a partite di giro di denaro pubblico che, in contesti pi\u00f9 chiari, risolverebbero la situazione. La questione sono sempre i soldi a disposizione, pochini, che alla societ\u00e0 non consentono nulla pi\u00f9 che una faticosa esistenza quotidiana fra lamentele degli utenti, guasti<\/a>, e mezzi (in maggioranza\u00a0vetusti ed inquinanti) strapieni di studenti nelle ore di punta e semivuoti quasi tutto resto del giorno. La tariffa speciale fa diminuire il contributo che il Comune versa alla societ\u00e0, affamata di risorse per il rinnovo del parco mezzi, le manutenzioni e il personale; in pi\u00f9 i rimborsi per chi gi\u00e0 aveva pagato la tariffa piena sono a carica della stessa Trasporti. Per Bandello \u00e8 troppo, i conti non tornano, e scatta il ricorso al Tar.
A Palazzo Gilardoni, come si \u00e8 visto, non la si \u00e8 presa bene:\u00a0il sindaco Farioli non ha escluso addirittura di poter arrivare a liquidare la societ\u00e0. Sperando che questo non comporti la totale sparizione del servizio di trasporto pubblico bustocco, le cui\u00a0sorti non\u00a0hanno potuto essere\u00a0risollevate nemmeno dalla attesa iniezione di efficienza che\u00a0avrebbe dovuto\u00a0essere data dall’arrivo di soggetti esterni.<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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