{"id":226293,"date":"2007-11-22T00:00:00","date_gmt":"2007-11-22T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-11-22T00:00:00","modified_gmt":"2007-11-22T00:00:00","slug":"merletti-assurdo-dover-andare-a-roma-per-farsi-sentire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2007\/11\/merletti-assurdo-dover-andare-a-roma-per-farsi-sentire\/226293\/","title":{"rendered":"Merletti: &#8220;Assurdo dover andare a Roma per farsi sentire&#8221;"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">A Roma per far valere le istanze del territorio. Un altro viaggio nella capitale per i membri del Cuv (Consorzio Urbanistico Volontario): Giorgio Merletti, sindaco di Arsago Seprio e presidente di turno, Mario Aspesi, sindaco di Cardano al Campo e Tiziano Marson, vicesindaco di Casorate Sempione, si sono recati al ministero dei Trasporti, dove hanno incontrati i tecnici del dicastero amministrato da Alessandro Bianchi e i vertici di Enac ed Enav. Una riunione che Merletti giudica \u00abpositiva \u2013 spiega -: abbiamo portato alla luce i problemi sul piatto, incassando l\u2019attenzione del direttore generale dell\u2019Enac Silvano Manera verr\u00e0 a Malpensa il 15 dicembre prossimo per toccare con mano la situazione. A questo punto mi chiedo: \u00e8 necessario andare a Roma per farsi sentire? Per attivare la commissione aeroportuale con Sea (ente che gestisce gli scali milanesi) dobbiamo andare ancora nella capitale? Mi pare assurdo, c\u2019\u00e8 un gap nella gestione dell\u2019aeroporto evidente: forse si vuole farlo morire addossando la colpa sempre altrove\u00bb. Tra i temi sul piatto quello caldo dei voli notturni, soprattutto dopo la pubblicazione del protocollo d\u2019intesa tra Regione Lombardia, aeroporto di Orio al Serio, Enac e Provincia di Bergamo: \u00abPurtroppo non \u00e8 tutto oro quello che luccica \u2013 commenta caustico Merletti -: la legge ci sarebbe, il famoso decreto D\u2019Alema che imporrebbe forti limitazioni al numero delle manovre dei velivoli di notte e non solo, costantemente disatteso. Altre leggi come quella bergamasca sono forzature e comunque c\u2019\u00e8 l\u2019Unione Europea che sovrintende a tutto: se una compagnia si appellasse alla Ue ci sarebbe poco da fare con intese tra Regione ed ente aeroportuale\u00bb. Del Cuv non tutti hanno partecipato alla trasferta romana: i primi cittadini di Lonate Pozzolo, Somma Lombardo e Ferno hanno preferito ancora una volta non andare con gli altri, sostenendo che ci sono altri problemi sul piatto, come quello occupazionale, dei quali il ministro dovrebbe farsi carico, venendo a Malpensa come richiesto anche dal presidente della Provincia Marco Reguzzoni: \u00abSbagliano \u2013 conclude Merletti -, ma sono scelte loro. Queste riunioni sono utili e ci permettono di capire come muoverci er superare i nostri problemi. Il ministro Bianchi ci ha fatto sapere che arriver\u00e0 a Malpensa entro fine anno: lo aspettiamo, ma non potr\u00e0 cambiare tanto con una sola visita nella brughiera, soprattutto se si continua a puntare l\u2019obiettivo su Alitalia come madre di tutti i problemi\u00bb. <\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I rappresentanti del Cuv nella capitale per un tavolo tecnico con ministero, Enac ed Enav: &#8220;Bianchi entro fine anno verr\u00e0. 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