{"id":228622,"date":"2007-10-15T00:00:00","date_gmt":"2007-10-15T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-10-15T00:00:00","modified_gmt":"2007-10-15T00:00:00","slug":"ecosistema-urbano-2008-allarme-polveri-sottili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2007\/10\/ecosistema-urbano-2008-allarme-polveri-sottili\/228622\/","title":{"rendered":"Ecosistema Urbano 2008: allarme polveri sottili"},"content":{"rendered":"<p><font size=\"2\" face=\"Default Sans Serif,Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif\" style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><font size=\"3\"><b>Bergamo<br \/>\nseconda, Mantova terza e Pavia al decimo posto, tutti gli altri<br \/>\ncapoluoghi lombardi fuori dai posti migliori della classifica: bisogna<br \/>\ninfatti scorrere fino al 21\u00b0 posto per trovare Como e addirittura fino<br \/>\nal trentaduesimo per Varese. <\/b>E&#8217; il rapporto nazionale <b>Ecosistema Urbano 2008<\/b>, l&#8217;annuale ricerca sulla qualit\u00e0 ambientale dei comuni capoluogo di provincia di <b>Legambiente <\/b>e dell&#8217;Istituto di Ricerche <b>Ambiente Italia<\/b>, realizzato con la collaborazione editoriale de <b>Il Sole 24 Ore <\/b>e presentato<br \/>\nquesta mattina a Roma. Quella che emerge oggi \u00e8 una fotografia di una<br \/>\nLombardia che in generale non se la passa tanto male rispetto alle<br \/>\naltre regioni italiane ma che ha ancora molta strada da fare per quanto<br \/>\nriguarda la sostenibilit\u00e0 ambientale. <\/p>\n<p>Il<span style=\"font-weight: bold;\"> problema che ancora attanaglia<br \/>\nla Lombardia sono le polveri sottili<\/span> che anche quest&#8217;anno hanno fatto<br \/>\nregistrare misure allarmanti: <span style=\"font-weight: bold;\">colpa di un traffico ancora congestionato<br \/>\ne di trasporti pubblici ancora di fatto insufficienti<\/span>. Cos\u00ec il quadro<br \/>\ndi Ecosistema Urbano 2008 \u00e8 composto da citt\u00e0 che guadagnano in qualche<br \/>\nsettore ma ne perdono in altri: a dimostrare che manca ancora un<br \/>\ndisegno complessivo per uno sviluppo sostenibile delle nostre citt\u00e0. Da<br \/>\nevidenziare il dato di Bergamo che risale di 20 posizioni<br \/>\nrispetto all&#8217;anno scorso grazie ai suoi 45,61 metri quadrati per ogni<br \/>\nabitante di zone a traffico limitato. Molto in basso si conferma Milano che da quest&#8217;anno trova a farle compagnia Lodi. <\/p>\n<p>\u00abSe<br \/>\na Bergamo il miglioramento \u00e8 esito di una tensione percepibile e<br \/>\nfattiva della citt\u00e0 verso obiettivi di qualit\u00e0 delle politiche urbane,<br \/>\nin particolare in materia di mobilit\u00e0, impressiona il tonfo delle<br \/>\npiccole, Lodi e, soprattutto, Sondrio, citt\u00e0 che ha evidentemente perso<br \/>\nmolto dello smalto che, in passato, l&#8217;aveva portata ad incalzare i<br \/>\nprimi posti della classifica.\u00bb <span><span style=\"font-style: normal;\">Cos\u00ec <b>Damiano Di Simine<\/b>, presidente Legambiente Lombardia, commenta i dati forniti da Ecosistema Urbano 2008. <\/span><\/span>In Lombardia i problemi sono in primis <b>l&#8217;inquinamento atmosferico <\/b>che<br \/>\ncolpisce in misura variabile tutti i capoluoghi: Milano, Brescia e<br \/>\nLecco sono maglia nera per il biossido d&#8217;azoto (NO2) e Cremona per i<br \/>\nvalori medi pi\u00f9 alti di PM10. Sul fronte delle <b>acque: <\/b>Milano e<br \/>\nBrescia hanno le maggiori concentrazioni di nitrati (NO3) mentre<br \/>\nSondrio consuma troppa acqua (quasi 236 litri al giorno per i<br \/>\nvaltellinesi). Per quanto riguarda <b>i rifiuti, <\/b>la migliore<br \/>\nraccolta differenziata \u00e8 quella di Lecco (con il 54,0% sul totale dei<br \/>\nrifiuti prodotti \u00e8 la quinta nazionale) male Milano con il 30,5% e<br \/>\nPavia con il 27,3%. <span style=\"background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;\">Il capoluogo di regione <\/span>ha la migliore rete di <b>trasporto urbano. <\/b>Varese si conferma la citt\u00e0 con il pi\u00f9 alto <b>tasso di motorizzazione <\/b>(64 auto\/100 ab). Crescono le isole pedonali a Cremona (da 1,29 a 1,30 mq\/ab ), Bergamo \u00e8 prima nella classifica sulle <b>ztl <\/b>(grazie<br \/>\nagli stretti vicoli della Citt\u00e0 Alta) dove Milano \u00e8 fanalino di coda<br \/>\ncon 0,15 mq\/ab. Mantova dispone di quasi 29 metri per abitante di <b>piste ciclabili, <\/b>contro 1,3 metri di Como, Cremona \u00e8 la migliore lombarda per la per quantit\u00e0 di <b>verde urbano <\/b>fruibile mentre Mantova (3\u00b0 nazionale) lo \u00e8 per la quantit\u00e0 di aree verdi. <b><i><\/p>\n<p><\/i><\/b><script>&lt;!--\nD([&quot;mb&quot;,&quot;conclude \\u003c\/span\\&gt;\\u003c\/span\\&gt;\\u003ci\\&gt;\\u003cb\\&gt;\\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/i\\&gt;\\u003cspan style\\u003d\\&quot;font-style:normal\\&quot;\\&gt;\\u003cb\\&gt;Di Simine \\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/span\\&gt;\\u003cb\\&gt;\\u003ci\\&gt;- il dato che emerge \u00e8 sempre lo stesso: per l&amp;#39;Italia e la Lombardia le grandi citt\u00e0 non costituiscono una guida ne un esempio da seguire. Milano in particolare, aspettando l&amp;#39;ecopass e le piste ciclabili promesse dall&amp;#39;attuale amministrazione, in campo ambientale si mostra come un vecchio e stanco pachiderma: mediocre sulla raccolta differenziata e sulle aree verdi, pessima sulla qualit\u00e0 dell&amp;#39;aria, disastrosa per efficienza energetica ed energie rinnovabili, si salva solo per la buona capillarit\u00e0 della rete dei servizi di mobilit\u00e0 pubblica e per la depurazione delle acque. Se l&amp;#39;expo sbarcher\u00e0 a Milano, da qui al 2015 il capoluogo lombardo dovr\u00e0 rimontare 58 posizioni in classifica per essere all&amp;#39;altezza dell&amp;#39;evento. Una sfida impegnativa, ma non impossibile?. \\u003c\/i\\&gt;\\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/font\\&gt;\\u003c\/font\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003ctable cellspacing\\u003d\\&quot;0\\&quot; cellpadding\\u003d\\&quot;4\\&quot; width\\u003d\\&quot;100%\\&quot; border\\u003d\\&quot;1\\&quot;\\&gt;\\u003ccolgroup\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003cthead\\&gt;\\u003ctr\\&gt;\\u003ctd width\\u003d\\&quot;20%\\&quot;\\&gt;\\u003cp align\\u003d\\&quot;center\\&quot;\\&gt;\\u003cfont face\\u003d\\&quot;Teen\\&quot;\\&gt;\\u003cb\\&gt;Classifica Nazionale 2008 \\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/font\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003c\/td\\&gt;\\u003ctd width\\u003d\\&quot;20%\\&quot;\\&gt;\\u003cp align\\u003d\\&quot;center\\&quot;\\&gt;\\u003cfont face\\u003d\\&quot;Teen\\&quot;\\&gt;\\u003cb\\&gt;Citt\u00e0 \\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/font\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003c\/td\\&gt;\\u003ctd width\\u003d\\&quot;20%\\&quot;\\&gt;\\u003cp align\\u003d\\&quot;center\\&quot;\\&gt;\\u003cbr\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003c\/td\\&gt;\\u003ctd width\\u003d\\&quot;20%\\&quot;\\&gt;\\u003cp align\\u003d\\&quot;center\\&quot;\\&gt;\\u003cfont face\\u003d\\&quot;Teen\\&quot;\\&gt;\\u003cb\\&gt;Classifica 2007 \\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/font\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003c\/td\\&gt;\\u003ctd width\\u003d\\&quot;20%\\&quot;\\&gt;\\u003cp align\\u003d\\&quot;center\\&quot;\\&gt;\\u003cfont face\\u003d\\&quot;Teen\\&quot;\\&gt;\\u003cb\\&gt;Differenza \\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/font\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003c\/td\\&gt;\\u003c\/tr\\&gt;\\u003c\/thead\\&gt;\\u003ctbody\\&gt;\\u003c\/tbody\\&gt;\\u003c\/colgroup\\&gt;\\u003c\/table\\&gt;\\u003cp style\\u003d\\&quot;margin-bottom:0cm;font-style:normal\\&quot; align\\u003d\\&quot;justify\\&quot;\\&gt;\\u003cbr\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003ctable cellspacing\\u003d\\&quot;0\\&quot; cellpadding\\u003d\\&quot;4\\&quot; width\\u003d\\&quot;100%\\&quot; border\\u003d\\&quot;1\\&quot;\\&gt;\\u003ccolgroup\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003ccol width\\u003d\\&quot;51\\&quot;\\&gt;\\u003cthead\\&gt;\\u003ctr valign\\u003d\\&quot;top\\&quot;\\&gt;\\u003cth width\\u003d\\&quot;20%\\&quot;\\&gt;\\u003cp style\\u003d\\&quot;font-style:normal\\&quot;\\&gt;\\u003cfont face\\u003d\\&quot;Teen\\&quot;\\&gt;\\u003cb\\&gt;2 \\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/font\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003c\/th\\&gt;\\u003cth width\\u003d\\&quot;20%\\&quot;\\&gt;\\u003cp\\&gt;\\u003cfont face\\u003d\\&quot;Teen\\&quot;\\&gt;\\u003cb\\&gt;Bergamo \\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/font\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003c\/th\\&gt;\\u003cth width\\u003d\\&quot;20%\\&quot;\\&gt;\\u003cp\\&gt;\\u003cfont face\\u003d\\&quot;Teen\\&quot;\\&gt;\\u003cb\\&gt;67,24% \\u003c\/b\\&gt;\\u003c\/font\\&gt;\\u003c\/p\\&gt;\\u003c\/th\\&gt;\\u003cth width\\u003d\\&quot;20%\\&quot;\\&gt;\\u003cp\\&gt;\\u003cfont face\\u003d\\&quot;Teen\\&quot;\\&gt;\\u003cb\\&gt;&quot;,1]\n);<\/p>\n<p>\/\/--&gt;<\/script>\u00abDa questa edizione di Ecosistema Urbano &#8211; conclude Di Simine &#8211;<br \/>\nil dato che emerge \u00e8 sempre lo stesso: per l&#8217;Italia e la Lombardia le<br \/>\ngrandi citt\u00e0 non costituiscono una guida ne un esempio da seguire.<br \/>\n<span style=\"font-weight: bold;\">Milano <\/span>in particolare, aspettando l&#8217;ecopass e le piste ciclabili<br \/>\npromesse dall&#8217;attuale amministrazione, in campo ambientale si mostra<br \/>\ncome un vecchio e stanco pachiderma: mediocre sulla raccolta<br \/>\ndifferenziata e sulle aree verdi, pessima sulla qualit\u00e0 dell&#8217;aria,<br \/>\ndisastrosa per efficienza energetica ed energie rinnovabili, <span style=\"font-weight: bold;\">si salva<br \/>\nsolo per la buona capillarit\u00e0 della rete dei servizi di mobilit\u00e0<br \/>\npubblica e per la depurazione delle acque<\/span>. Se l&#8217;expo sbarcher\u00e0 a<br \/>\nMilano, da qui al 2015 il capoluogo lombardo dovr\u00e0 rimontare 58<br \/>\nposizioni in classifica per essere all&#8217;altezza dell&#8217;evento. 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