{"id":2308306,"date":"2025-07-30T10:23:20","date_gmt":"2025-07-30T08:23:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=2308306"},"modified":"2025-07-30T10:24:02","modified_gmt":"2025-07-30T08:24:02","slug":"uccelli-lepri-e-aerei-a-malpensa-nel-2024-oltre-80-impatti-con-animali-ecco-cosa-si-fa-per-la-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2025\/07\/uccelli-lepri-e-aerei-a-malpensa-nel-2024-oltre-80-impatti-con-animali-ecco-cosa-si-fa-per-la-sicurezza\/2308306\/","title":{"rendered":"Uccelli, lepri e aerei: a Malpensa nel 2024 oltre 80 impatti con animali, ecco cosa si fa per la sicurezza"},"content":{"rendered":"<p>Il fenomeno del wildlife strike \u2013 ossia l<strong>\u2019impatto tra aerei e fauna selvatica<\/strong>, prevalentemente uccelli \u2013 continua a rappresentare una delle principali <strong>sfide per la sicurezza aerea<\/strong>. Secondo il <strong>report 2024 dell\u2019ENAC<\/strong>, nel nostro Paese sono stati registrati 2.618 impatti contro i 2.487 del 2023, confermando una <strong>tendenza in crescita<\/strong> trainata dall\u2019<strong>aumento dei movimenti aerei<\/strong> (+7,22% rispetto all\u2019anno precedente) e dalla <strong>presenza sempre pi\u00f9 diffusa di speci<\/strong>e attratte dagli scali aeroportuali.<\/p>\n<p>Il documento appena pubblicato sottolinea come <strong>il 70-74% degli impatti avvenga in prossimit\u00e0 o all\u2019interno dei sedimi aeroportuali<\/strong>, durante fasi critiche di<strong> decollo e atterraggio<\/strong>, e come la gestione ecologica delle aree limitrofe \u2013 attraverso piani specifici e unit\u00e0 di controllo della fauna (Bird Control Unit) \u2013 sia determinante per la mitigazione del rischio.<\/p>\n<h2>Milano Malpensa: numeri e specie coinvolte dalla lepre all&#8217;airone<\/h2>\n<p>L\u2019aeroporto di Milano-Malpensa, con un sedime di 1.220 ettari e due piste da 3.920 metri, registra nel 2024 un quadro complesso: ci sono stati in tutto\u00a0214.511 movimenti aerei e gli impatti con i volatili sono stati 75 ai quali si aggiungono 9 con altri tipi di fauna. (Indice di rischio: 0,07, in lieve calo rispetto al 2023 con 0,10).<\/p>\n<p><strong>La fauna complessiva monitorata nell\u2019area \u00e8 aumentata significativamente<\/strong>, passando <strong>da 93.607 a 128.814 unit\u00e0. <\/strong>Particolarmente rilevante \u00e8 stato <strong>l\u2019incremento degli aironi guardabuoi,<\/strong> passati <strong>da 500 a 30.000 esemplari<\/strong>, che ha determinato un picco di impatti <strong>da 0 a 6 eventi in un anno<\/strong>. Il <strong>gheppio<\/strong> resta la specie pi\u00f9 <strong>impattata<\/strong>, seppur in calo da 42 a 19 eventi.<\/p>\n<p>I mesi estivi \u2013 giugno, luglio e agosto \u2013 risultano i pi\u00f9 critici per incidenze di birdstrike, con agosto che ha registrato due eventi con effetti sul volo, indicando quindi interferenze dirette con le operazioni aeroportuali.<\/p>\n<p><strong>Nel complesso nel 2024 gli impatti con animali selvatici hanno riguardato a Malpensa<\/strong> l&#8217;airone guardabuoi, la lepre, l&#8217;albanella minore, l&#8217;allodola, la cornacchia grigia, il gheppino, il nibbio bruno, il piccione, la piana, la rondine, il rondone, lo storno e il coniglio selvatico.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Y4TUB6DR3i\"><p><a href=\"https:\/\/www.malpensanews.it\/2024\/07\/cosa-sono-i-bird-e-i-wildlife-strike-e-ogni-quanto-si-presentano-a-malpensa-e-negli-scali-italiani\/914160\/\">Cosa sono i bird e i wildlife strike e ogni quanto si presentano, a Malpensa e negli scali italiani<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;Cosa sono i bird e i wildlife strike e ogni quanto si presentano, a Malpensa e negli scali italiani&#8221; &#8212; MalpensaNews\" src=\"https:\/\/www.malpensanews.it\/2024\/07\/cosa-sono-i-bird-e-i-wildlife-strike-e-ogni-quanto-si-presentano-a-malpensa-e-negli-scali-italiani\/914160\/embed\/#?secret=J1CJs8L1rV#?secret=Y4TUB6DR3i\" data-secret=\"Y4TUB6DR3i\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Habitat e fonti di rischio<\/h2>\n<p>Malpensa \u00e8 circondata da aree boscate e urbane che offrono habitat ideali a specie come poiane, gheppi e cornacchie. L\u2019habitat prevalente in airside \u00e8 classificato come \u201cLande secche europee\u201d (Calluna vulgaris), caratterizzato da micro-arbusti poco attrattivi, ma le zone periferiche restano esposte a colonizzazioni di uccelli e piccoli mammiferi (conigli selvatici e lepri). La presenza dell\u2019insetto esotico Popillia japonica aggiunge una variabile gestionale per il controllo della fauna.<\/p>\n<h2>Sistemi di mitigazione in atto, dai laser ai dissuasori sonori<\/h2>\n<p>Tra i dispositivi utilizzati per dissuadere la fauna selvatica figurano <strong>strumentazioni acustiche di varia tipologia<\/strong>: quattro <strong>sistemi veicolari che diffondono richiami di allarme<\/strong> (distress call) per spaventare gli uccelli, tre <strong>dispositivi portatili<\/strong> destinati alle operazioni in punti specifici del sedime e ventidue cannoni a gas radiocomandati distribuiti lungo le piste, capaci di generare detonazioni controllate per allontanare stormi numerosi. A questi si aggiunge <strong>un sistema fisso sonoro<\/strong> che garantisce una copertura costante su aree particolarmente sensibili.<\/p>\n<p>Non mancano le soluzioni di tipo visivo, come <strong>l\u2019impiego di laser e aquiloni a forma di rapace<\/strong>: strumenti che simulano la presenza di predatori naturali e si sono rivelati efficaci nel ridurre la sosta prolungata degli uccelli sui prati aeroportuali, soprattutto durante le ore diurne e con buone condizioni di visibilit\u00e0.<\/p>\n<p>La gestione ecologica del verde rappresenta un altro pilastro della strategia: attraverso l\u2019uso mirato di erbicidi lungo le recinzioni e l\u2019asfaltatura di aree tecnicamente sensibili \u2013 ad esempio in prossimit\u00e0 dei sistemi luminosi di avvicinamento (PAPI) \u2013 si riduce l\u2019attrattivit\u00e0 dell\u2019habitat per le specie nidificanti o in cerca di cibo. Parallelamente, sono in atto interventi di contenimento delle popolazioni di arvicole e piccoli mammiferi, che costituiscono una fonte di richiamo per rapaci come gheppi e poiane.<\/p>\n<h2>Inquadramento generale e costi<\/h2>\n<p>A livello mondiale, i wildlife strike hanno <strong>provocato fino ad oggi oltre 1.000 vittime e la distruzione di 759 aeromobili<\/strong> tra aviazione civile e militare. Negli Stati Uniti il costo annuale stimato supera il miliardo di dollari; in Italia, sulla base di stime comparate, si attesterebbe attorno ai 2,4 milioni di euro annui tra riparazioni e ritardi.<\/p>\n<p>L\u2019aumento degli impatti \u00e8 correlato non solo al traffico aereo, ma anche alla crescita delle popolazioni di specie come il gabbiano reale, che in Italia ha pi\u00f9 che raddoppiato la presenza negli ultimi decenni, superando le 60.000 coppie nidificanti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il nuovo rapporto ENAC fotografa l\u2019aumento delle collisioni tra aerei e animali e illustra le strategie di mitigazione adottate nello scalo varesino. 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Sono giornalista e caporedattore di Varesenews. Ho un master in data analysis, una laurea in storia e una formazione superiore commerciale. Sono cresciuto tra scout, tavola a rotelle, impegno associativo (in quella grande esperienza giovanile che &egrave; stato l&rsquo;Albizzate Valley Festival) e cooperativo (Circolo The Family di Albizzate). Per passione mi occupo di dati, videomaking, fotografia, scrittura e web. Per lavoro anche.&nbsp;\",\"sameAs\":[\"tomasobassani\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/profile\/view?id=102759293&trk=nav_responsive_tab_profile\"],\"url\":\"https:\/\/www.varesenews.it\/persona\/tomaso-bassani\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Uccelli, lepri e aerei: a Malpensa nel 2024 oltre 80 impatti con animali, ecco cosa si fa per la sicurezza","description":"Il nuovo rapporto ENAC fotografa l\u2019aumento delle collisioni tra aerei e animali e illustra le strategie di mitigazione adottate nello scalo varesino. 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