{"id":232427,"date":"2007-07-25T00:00:00","date_gmt":"2007-07-25T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-07-25T00:00:00","modified_gmt":"2007-07-25T00:00:00","slug":"in-america-per-vedere-la-terza-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2007\/07\/in-america-per-vedere-la-terza-pista\/232427\/","title":{"rendered":"In America per &#8220;vedere&#8221; la terza pista"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">\u00ab<strong>Vado in America come presidente del Cuv<\/strong>: devo rappresentare tutti, fosse stato per me sarei stato volentieri a casa\u00bb. Attacca, come sempre, <strong>Giorgio Merletti<\/strong>, sindaco di Arsago Seprio e da un mese esatto presidente di turno del consorzio urbanistico volontario. Sea, societ\u00e0 che gestisce gli scali milanesi, lo ha <strong>invitato insieme ad altri rappresentanti locali del sedime aeroportuale a Washington <\/strong>per un viaggio ce pi\u00f9 che una gita assomiglia ad un <em>tour de force<\/em>: partenza gioved\u00ec mattina, arrivo negli Usa a tarda notte, venerd\u00ec dedicato alla visione del progetto Mitre sulla terza pista di Malpensa, con 12 ore filate di simulazioni e i tecnici americani impegnati a spiegare (\u00abin inglese, mi auguro ci sia il traduttore perch\u00e8 altrimenti non capiremo nulla\u00bb, commenta ironico Merletti) i termini dello <strong>studio commissionato da Sea<\/strong>, a seguire cena e poi partenza nella tarda mattinata di sabato e arrivo in Italia domenica 29 luglio, con contorno di jat lag da digerire, scalo a Boston e viaggio su due aerei diversi per gli invitati, data la mancanza di posti (voli rigorosamente Alitalia). Con Merletti anche il vicesindaco di Lonate Pozzolo Giancarlo Simontacchi, il sindaco di Vizzola Ticino Silvano Bosco e quello di Somma Lombardo Guido Colombo, oltre ai dirigenti Sea e all\u2019assessore provinciale <strong>Claudia Colombo<\/strong>, esperta in materia dati i suoi nove anni da primo cittadino di Ferno (\u00abpositiva la sua presenza, magari la Provincia sar\u00e0 pi\u00f9 coinvolta nei processi che riguardano malpensa, come ho sempre auspicato\u00bb, aggiunge il presidente del Cuv). <\/font><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">\u00a0<\/font><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: \"><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\">\u00abL\u2019intento \u00e8 positivo \u2013 spiega Merletti -, c<strong>apire di cosa si tratta pu\u00f2 rivelarsi interessante<\/strong>\u00bb. Al Mit (Massachusset Institute of Technology) infatti i sindaci e i rappresentanti del territorio potranno visionare lo studio Mitre con <strong>tecnologia all\u2019avanguardia, simulazioni ad altissima definizione<\/strong>, tutte cose che quando il progetto verr\u00e0 illustrato in Italia a fine settembre non sar\u00e0 possibile avere: \u00abMi sarebbe piaciuto ci fossero tutti i sindaci del Cuv \u2013 prosegue Merletti -, ma i posti sono pochi e vado io per rappresentarli tutti: da sindaco non ci sarei andato, ma non posso far finta che non ci sia. Con me i primi cittadini dei Comuni maggiormente interessati dal progetto: sulla base di quanto sappiamo, <strong>con la terza pista si arriverebbe ad una quota passeggeri di 42 milioni, molti meno dei 60 ipotizzati da un altro studio inglese<\/strong>. Fosse cos\u00ec mi andrebbe anche bene, sarebbe l\u2019ipotesi meno invasiva tra quelle sul piatto, ma temo siano previsioni bugiarde e al ribasso. Il<strong> problema \u00e8 che per Malpensa non \u00e8 stato mai fissato e fatto rispettare un tetto<\/strong>: da piano regolatore sarebbero 12 milioni i passeggeri previsti come limite di capienza, ma gi\u00e0 oggi siamo a 24 milioni e chiss\u00e0 per quanto. Per ora la certezza \u00e8 che cos\u00ec com\u2019\u00e8 Malpensa non \u00e8 un\u2019opportunit\u00e0, pu\u00f2 diventalo, ma compatibilmente con le esigenze del territorio e con dei limiti fissati e fatti rispettare. Non si dica che sono i posti di lavoro le risorse derivate dalla nascita dello scalo: guardiamo invece che lavoro \u00e8, dequalificato e sfruttato, precario e senza regole. Io vado avanti per la mia strada \u2013 conclude Merletti -. Da presidente del Cuv ascolter\u00f2 gli esperti e riporter\u00f2 quanto ci verr\u00e0 detto, auspicando che quando il Mitre verr\u00e0 presentato in Italia saranno ascoltati i sindaci della zona: lo stesso Cuv deve tornare a mettere il territorio al centro. Dall\u2019altra, da sindaco di Arsago Seprio, andr\u00f2 avanti con gli esposti al Prefetto contro i voli notturni ed il rumore\u00bb.<\/font> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Merletti: &#8220;Da sindaco non ci sarei andato, ma rappresento il Cuv&#8221;. Il viaggio a Washington oragnizzato da Sea<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>In America per &quot;vedere&quot; la terza pista<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Merletti: &quot;Da sindaco non ci sarei andato, ma rappresento il Cuv&quot;. 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