{"id":239621,"date":"2007-03-21T00:00:00","date_gmt":"2007-03-21T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-03-21T00:00:00","modified_gmt":"2007-03-21T00:00:00","slug":"nasce-l-asse-dell-idrogeno-tra-piemonte-e-lombardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2007\/03\/nasce-l-asse-dell-idrogeno-tra-piemonte-e-lombardia\/239621\/","title":{"rendered":"Nasce l’asse dell’idrogeno tra Piemonte e Lombardia"},"content":{"rendered":"

Il presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni<\/b>, ha sottoscritto oggi con la presidente della Regione Piemonte, Mercedes Bresso<\/b>, un protocollo d’intesa per creare una "Hydrogen Community"<\/b> tra le due realt\u00e0 e candidarsi ad avere un ruolo di primaria importanza nella nascente JTI (Joint Technology Initiative<\/b>) prevista dalla Commissione Europea come strumento per l’implementazione delle politiche sull’idrogeno e le celle a combustibile<\/b> dei prossimi anni.<\/font><\/p>\n

La firma \u00e8 avvenuta al termine della mattinata di lavoro della seconda giornata della Conferenza internazionale "Transport and Environment: a global challenge – Technological and Policy Solutions"<\/b>, alla presenza del Commissario Europeo per la Scienza e la Ricerca, Janez Potocnik<\/b>, e del Ministro per le Infrastrutture, Antonio di Pietro<\/b>. "Le due Regioni – ha detto il presidente Formigoni – hanno da tempo stimolato lo sviluppo di questo settore, realizzando progetti pilota, favorendo le attivit\u00e0 di ricerca, stimolando il proprio tessuto imprenditoriale".<\/font><\/p>\n

Per quanto riguarda la Lombardia, Formigoni ha ricordato la partecipazione, al progetto Zero Regio<\/b> (all’interno del VI Programma Quadro) e al progetto Bicocca<\/b>, con la sperimentazione di una vasta gamma di sistemi energetici alimentati ad idrogeno. Proprio pochi giorni fa le prime vetture a emissione zero<\/b> (Fiat Panda Hydrogen che rientrano nel progetto Zero Regio) sono state affidate da Regione Lombardia in comodato gratuito ad alcune\u00a0 amministrazioni locali, incaricandole di effettuarne la sperimentazione su strada.<\/font><\/p>\n

Entro 30 giorni Lombardia e Piemonte costituiranno una Cabina di regia congiunta<\/b>, che produrr\u00e0 entro tre mesi un’analisi adeguata di potenzialit\u00e0 e progettualit\u00e0, di criticit\u00e0 e di problemi da risolvere, e un piano strategico completo<\/b> delle necessarie valutazioni sui costi e sul reperimento delle risorse necessarie. Questo piano sar\u00e0 poi presentato alla Commissione Europea nell’ambito del VII Programma Quadro per la ricerca.<\/font><\/p>\n

LA CONFERENZA<\/b> – Di ricerca, lo sviluppo tecnologico e studio di soluzioni innovative per la mobilit\u00e0 sostenibile si \u00e8 discusso nella seconda giornata della Conferenza internazionale, in corso di svolgimento nei padiglioni della Fiera di Rho Pero. I lavori della mattina, aperti da un intervento dell’assessore alle Reti, Servizi di Pubblica Utilit\u00e0 e Sviluppo sostenibile, Massimo Buscemi<\/b>, sono stati incentrati sulla tavola rotonda dedicata a "Scienza e politica per una mobilit\u00e0 sostenibile<\/b>". All’incontro, coordinato dall’assessore alle Infrastrutture e Mobilit\u00e0 della Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo<\/b>, sono intervenuti, tra gli altri, il presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni<\/b>, il Commissario europeo per la Scienza e la Ricerca, Janez Potocnik<\/b>, il ministro delle Infrastrutture, Antonio Di Pietro<\/b>, la presidente della Regione Piemonte, Mercedes Bresso<\/b>, oltre a due parlamentari europei (Groote e Costa<\/b>) e al ministro dei Trasporti sloveno Bozic.<\/b><\/font><\/p>\n

TRAENVIA<\/b> – La crescita della domanda di trasporto, legata anche all’aumento dello "spazio economico" richiede nuove soluzioni, adeguatamene supportate dalla scienza, dalla tecnologia e dalla ricerca applicata. A questo proposito Formigoni ha menzionato il progetto TRAENVIA<\/b> (Transport and Environment: an Integrated Analysis) promosso con la Commissione per valutare le differenti modalit\u00e0 di trasporto lungo il Corridoio 5<\/b>. "Ci aspettiamo molto da questo lavoro – ha sottolineato Formigoni – Grazie al coordinamento del Joint Research Centre, sar\u00e0 possibile per i decisori politici ottenere dati ed elaborazioni per ripensare e riequilibrare l’articolazione dei diversi mezzi di superficie".\u00a0<\/font><\/p>\n

I COMPITI DELLA POLITICA<\/b> – In questo scenario, "primo compito di chi \u00e8 chiamato ad assumere decisioni – ha notato Formigoni – \u00e8 quello di dirimere i conflitt<\/b>i, di attuare cio\u00e8 una capacit\u00e0 di governance e di confronto tra diversi interessi e istanze\u00a0 tra le esigenze della societ\u00e0, tra il vecchio e il nuovo e tra i benefici e le esternalit\u00e0 negative delle nuove infrastrutture". Il secondo compito \u00e8 quello di sostenere la ricerca e l’innovazione<\/b> alimentando una rete di eccellenza a livello europeo (VII Programma Quadro,\u00a0sinergie con i centri di ricerca come quello di\u00a0Ispra, collaborazione con l’industria automobilistica europea). Il terzo compito della politica indicato dal presidente lombardo \u00e8 quello di governare le trasformazioni<\/b>, facendo un grosso sforzo per mettere insieme diversi livelli di governo, chiamati a condividere un "patto per la mobilit\u00e0" che affronti i problemi con un approccio integrato.<\/font><\/p>\n

"Come Regione – ha detto ancora Formigoni – abbiamo previsto investimenti a\u00a0 tutto campo per pi\u00f9 di 3 miliardi e mezzo di Euro<\/b>, di cui circa la met\u00e0 gi\u00e0 finanziati". Quattro le linee d’azione: potenziamento del trasporto pubblico; il miglioramento della mobilit\u00e0 individuale; la lotta alle emissioni da veicoli e caldaie; la riduzione dei veicoli circolanti. La combinazione di queste azioni avr\u00e0 un impatto rilevante, con l’adozione di 174 nuovi treni<\/b>, 1.700 nuovi bus e tram<\/b>, 8 milioni di treni per km aggiuntivi<\/b>, quasi 20 milioni di bus km aggiuntivi<\/b> interurbani, oltre 23 milioni di bus km aggiuntivi<\/b> per servizi urbani e mille ettari di verde in pi\u00f9<\/b>. (Ln)<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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