{"id":2397169,"date":"2025-11-05T14:33:32","date_gmt":"2025-11-05T13:33:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=2397169"},"modified":"2025-11-05T14:33:32","modified_gmt":"2025-11-05T13:33:32","slug":"moto-parilla-rinasce-a-eicma-il-mito-italiano-torna-in-sella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2025\/11\/moto-parilla-rinasce-a-eicma-il-mito-italiano-torna-in-sella\/2397169\/","title":{"rendered":"Moto Parilla rinasce a EICMA: “Il mito italiano” torna in sella"},"content":{"rendered":"

Moto Parilla<\/b>, lo storico marchio italiano fondato nel 1946,<\/strong> ha annunciato a EICMA il suo ritorno ufficiale nel settore, all\u2019evento pi\u00f9 importante al mondo dedicato alle due ruote il brand ha svelato la sua nuova filosofia e i piani per il futuro.<\/p>\n

Il ritorno non \u00e8 all’insegna della nostalgia, ma del posizionamento netto nei segmenti Premium, Prestige e Prosumer<\/b>, puntando a un target giovane, sportivo e attento al valore<\/b>.<\/p>\n

Moto Parilla, da sempre sinonimo di ingegneria avanzata e artigianalit\u00e0 italiana, ha raccontato di come il ritorno in strada del marchio definir\u00e0 un concetto legato all\u2019\u201dAlternative Italianism”<\/b>, ovvero un mix distintivo che unisce il design italiano<\/b> con la qualit\u00e0 produttiva “giapponese”<\/b>, resa possibile dalla partnership strategica con la cinese Longjia Motorcycle Group<\/b>.<\/p>\n

L’obiettivo \u00e8 chiaro: distinguersi offrendo un “ottimo rapporto qualit\u00e0-prezzo”<\/b> nella fascia premium (prezzi tra \u20ac 3.000 e \u20ac 7.500<\/b>). \u00abNon miriamo a fare prodotti economici e di massa – ha dichiarato Roger Lee, Project Manager di Longjia Motorcycle Group – il nostro obiettivo \u00e8 quello di eccellere nel segmento premium offrendo esclusivit\u00e0, durata e innovazione che solo un marchio con la nostra storia, supportato da standard produttivi di classe mondiale, pu\u00f2 garantire\u00bb.<\/p>\n

I valori portanti che l’azienda intende comunicare sono l’eleganza ingegneristica<\/b> e l’indipendenza giovanile<\/b>, onorando al contempo il suo forte racing heritage<\/i>. Il vero e proprio lancio commerciale avverr\u00e0 nel 2026<\/b>, anno in cui il marchio celebrer\u00e0 l’ottantesimo anniversario della fondazione.<\/strong> Saranno quattro i modelli<\/strong> a segnare l’inizio della nuova era di Moto Parilla, una 125 cc monocilindrica, due 500cc (Turismo e Adventure Rally) e uno scooter 125cc.<\/p>\n

L’intera gamma sar\u00e0 equipaggiata con componentistica di altissimo livello<\/b>, inclusi controlli elettronici all’avanguardia e sistemi di sospensioni e frenata di qualit\u00e0, per garantire una guida sicura, divertente e confortevole<\/b>.<\/p>\n

La strategia sar\u00e0 improntata alla trasparenza e all’efficienza: i nuovi modelli saranno disegnati in Italia<\/b> in collaborazione con studi europei, ma la produzione e gran parte dell’ingegnerizzazione si svolgeranno in Cina\/ASEAN. Questo permetter\u00e0 di sfruttare la catena di fornitura globale, mantenendo al contempo gli elevati standard di qualit\u00e0 “giapponese”<\/b> (con un benchmarking<\/i> tecnico su Honda e Yamaha).<\/p>\n

La commercializzazione partir\u00e0 dalla Cina per un Initial Quality Survey<\/i> (IQS), per poi espandersi rapidamente in Europa<\/b> e nell’ASEAN. L’obiettivo ambizioso per il primo anno \u00e8 raggiungere 4.000 unit\u00e0 vendute<\/b> tra le varie cilindrate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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