{"id":2440321,"date":"2025-12-18T18:10:26","date_gmt":"2025-12-18T17:10:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=2440321"},"modified":"2025-12-18T18:10:26","modified_gmt":"2025-12-18T17:10:26","slug":"allassemblea-di-malpensa-sono-mancate-le-risposte-dei-sindaci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2025\/12\/allassemblea-di-malpensa-sono-mancate-le-risposte-dei-sindaci\/2440321\/","title":{"rendered":"“All’assemblea di Malpensa sono mancate le risposte dei sindaci”"},"content":{"rendered":"

\u00abI Comitati e le Associazioni rimangono in attesa delle informazioni richieste\u00bb.<\/strong> Lo dicono i rappresentanti di una quindicina di sigle attive sul territorio di Malpensa<\/strong>, che incalzano i sindaci, dopo l’assemblea del Cuv<\/strong> (il consorzio urbanistico volontario che riunisce nove Comuni della zona) di inizio dicembre in cui era stata portata una serie di domande specifiche<\/a>.<\/p>\n

Secondo i promotori, sono mancate risposte sostanziali, oltre alla reale volont\u00e0 di promuovere la partecipazione<\/strong> dei cittadini.<\/p>\n

\u00abSiamo partite come donne. Perch\u00e9 ci siamo dette che o cambiamo qualcosa adesso oppure questo territorio \u00e8 finito,<\/strong> perch\u00e9 Malpensa prevarr\u00e0 su tutto e su tutti. Siamo a 30 milioni di passeggeri<\/a>, ora si vuole andare oltre, all\u2019infinito\u00bb dice Sonia Scandolara, una delle donne. \u00abLoro saranno pronti a tutti, ma devono ascoltare il territorio\u00bb.<\/p>\n

Anna Arminio sottolinea che Malpensa \u00abha raggiunto i 30 milioni di passeggeri in 27 anni, erano i numeri previsti dal progetto Malpensa2000\u00bb. \u00abSea non ha mai completato le compensazioni di Malpensa2000\u00bb incalza Daniele Porrini, del comitato Salviamo la brughiera di Casorate Sempione. Lo richiama a proposito del Masterplan 2035, il progetto di espansione delle attivit\u00e0 dell’aeroporto: \u00abLe compensazioni nelle prescrizioni completano il decreto Via. La Legge dovrebbe ribaltare: Il Ministero d\u00f2 il via libera solo se sono realizzate le compensazioni<\/strong>\u00bb.

\"Generico<\/div><\/p>\n

Tornando alla assemblea del Cuv: Porrini sottolinea che \u00abil successo \u00e8 stato costringere i sindaci a concedere l\u2019assemblea\u00bb<\/strong>. Ma non mancano appunto le criticit\u00e0<\/strong>: \u00abI cittadini non sono stati neppure avvisati. La risposta del sindaco di Arsago Montagnoli era che la capienza della sala era 80 persone e c\u2019erano gi\u00e0 i comitati. Ma non era obbligatorio convocarla l\u00ec, hanno negato oltretutto la trasmissione in streaming\u00bb.<\/p>\n

Poi c’\u00e8 il tema delle risposte che sono mancate<\/strong>, secondo associazioni e comitati (vedi il comunicato a seguire). \u00abNoi come comitati diamo tutto il nostro apporto\u00bb conclude Scandolara. \u00abL\u2019unico modo \u00e8 muoversi tutto insieme, sindaci, Istituzioni, associazioni e cittadini\u00bb.<\/p>\n

Qui di seguito il comunicato completo<\/p>\n

L\u2019aeroporto di Malpensa non \u00e8 un punto fermo.
\nOccorre ricordare due importantissime decisioni: si pu\u00f2 costruire solo all\u2019interno del sedime aeroportuale, a condizione che l\u2019esito dell\u2019implementazione delle 13 prescrizioni ambientali lo consenta e l\u2019area esterna deve essere utilizzata solo dalle esigenze del territorio e dei suoi abitanti.<\/p>\n

Il C.U.V (Consorzio Urbanistico Volontario) si prefigge, per Statuto, che i Sindaci delle localit\u00e0 perimetrali coinvolte dalle attivit\u00e0 dell\u2019aeroporto di Malpensa, siano messi in condizione di tutelare la salute dei cittadini che amministrano. Per lo scopo che ci prefiggiamo abbiamo voluto esprimere le nostre preoccupazioni ai Sindaci del C.U.V., dell\u2019area perimetrale all\u2019aeroporto di Malpensa, a cui abbiamo inoltrato messaggi scritti molto chiari.
\nI Sindaci hanno accettato la nostra richiesta di convocare, dopo molti anni, un\u2019assemblea pubblica di confronto, prevista dalla Convenzione del C.U.V. , che si \u00e8 svolta in data 2\/12\/2025 ad Arsago Seprio. Rimane il rammarico per la mancata informazione alla cittadinanza da parte dei Sindaci, motivata dalla capienza limitata della sede, da loro prescelta, che sarebbe stata insufficiente ad accogliere un grande numero di cittadini; in aggiunta \u00e8 stata anche negata la possibilit\u00e0 di un collegamento da remoto.<\/p>\n

Nel mese di settembre 2025 \u00e8 stato consegnato il \u201cDossier Aeroporto Milano Malpensa- \u201cMasterplan 2035\u201d e territorio.<\/p>\n

Ci\u00f2 nonostante, non hanno risposto in maniera puntuale alle nostre domande, che erano state loro trasmesse, su loro esplicita richiesta gi\u00e0 da tempo, e anche pubblicate pi\u00f9 volte su articoli della stampa locale, e nemmeno lo hanno fatto a voce durante l\u2019incontro pubblico del 2 dicembre. I Comitati interessati hanno succintamente esposto il Dossier, ed \u00e8 stato ribadito che \u00e8 l\u2019aeroporto a doversi adeguare al Territorio e non viceversa, che l\u2019attivit\u00e0 aeroportuale deve avvenire nel rispetto del territorio e dei suoi abitanti.<\/p>\n

\u00c8 stato ricordato con un comunicato dell\u2019Associazione Amici della Terra di Varese che in base alla Convenzione di Aarhus condivisa dalla nazione italiana, firmata nel 1998 ed entrata in vigore nel 2001, ratificata con legge 108\/2001, i Sindaci hanno la grandissima responsabilit\u00e0 di proteggere la popolazione che amministrano e questo senza se e senza ma.
\nNon ci sono possibilit\u00e0 diverse. Questo \u00e8 l\u2019obbligo primario dei Sindaci e sono stati chiamati a prenderne atto. Questa convenzione stabilisce il diritto delle persone di accedere alle informazioni ambientali, di partecipare al processo decisionale e di accedere alla giustizia in materia ambientale. La discussione sull\u2019Ampliamento di Malpensa rientra pienamente nella convenzione di Aarhus (\u201caeroporti con piste superiori a 2,100 m\u201d)<\/p>\n

Questo comporta obblighi stringenti per Stato, Regione, SEA, ENAC, VIA. Gli obblighi giuridici non derogabili sono: \uf0b7 Informazione preventiva completa \uf0b7 Partecipazione effettiva del \u201cpubblico interessato\u201d \uf0b7 Accesso agli studi su salute e rumore \uf0b7 Considerazione reale delle osservazioni \uf0b7 Motivazione rafforzata in caso di rigetto Se uno solo di questi passaggi manca abbiamo la violazione diretta della Convenzione di Aarhus e del diritto UE.<\/p>\n

Dall\u2019atteggiamento dei Sindaci che non hanno manifestato il proposito di costruire iniziative per la salvaguardia della salute delle persone e del territorio, si constata che in realt\u00e0 hanno voluto solo dimostrare di non voler attenersi e rispondere puntualmente alle richieste esplicitate nel Dossier Malpensa, n\u00e9 di accettare le possibilit\u00e0 di un dialogo interfacciandosi democraticamente con i cittadini che amministrano. Dalle slide presentate dai Sindaci del CUV in merito alle infrastrutture si rileva che sono definiti i seguenti impegni: Incarico a Provincia e SEA per progettazione interventi Gruppo 1 descritte nel Protocollo d\u2019Intesa. Si deduce che le Amministrazioni non abbiano preso atto di quanto prevede e prescrive la condizione ambientale n.2 cio\u00e8 che il Proponente (SEA) deve escludere, nello sviluppo della progettazione esecutiva alcuna nuova opera al di fuori dell\u2019attuale sedime aeroportuale, come invece previsto dal Protocollo d\u2019Intesa del giugno 2022, che perci\u00f2 dovr\u00e0 essere sottoposta alla procedura di Verifica di assoggettabilit\u00e0 alla VIA; quanto sopra in contraddizione con il Parere n. 443 del 21 aprile 2023 della Commissione Tecnica di Verifica dell\u2019Impatto Ambientale – VIA e VAS (approvato con DM 282\/2023). In merito al Piano Territoriale d\u2019Area Malpensa e correlata Valutazione Ambientale Strategica (VAS) si \u00e8 acceso un infervorato confronto in quanto il Sindaco di Somma Lombardo Bellaria ha riferito che loro Sindaci hanno chiesto due cose a Regione Lombardia o il piano d\u2019area o altri strumenti previsti dalla legge sulla programmazione d\u2019area.<\/p>\n

Evidentemente i Sindaci del CUV non hanno considerato e non considerano che l\u2019applicazione della normativa regionale vigente, relativa alla pianificazione territoriale, richiede la VAS, come previsto dalla normativa nazionale con il recepimento della normativa europea (Direttiva 2001\/42\/CE del 27 giugno 2001), in caso contrario scatta la violazione del diritto comunitario.<\/p>\n

Il Presidente pro-tempore Prof. Montagnoli ha riferito che ad alcune delle domande poste dalle Associazioni e Comitati ha gi\u00e0 risposto ARPA; in realt\u00e0 da quanto ricevuto da ARPA risulta quanto segue: \u201cControllo del rispetto dei limiti: Effettua monitoraggi del rumore per la verifica del rispetto dei limiti di legge a seguito di richiesta dei Comuni, enti deputati al controllo e alla vigilanza dell\u2019inquinamento acustico, e segnala eventuali superamenti\u201d.<\/p>\n

Sia i Sindaci che ARPA hanno risposto senza rispondere in quanto non sono stati forniti i dati rilevati per mezzo delle centraline installate preposte alla misurazione dell\u2019inquinamento acustico ambientale.
\nI Comitati e le Associazioni rimangono in attesa delle informazioni richieste.<\/p>\n

Casorate Sempione, 15 Dicembre 2025<\/p>\n

I sottoscrittori
\nADL Varese Sindacato di Base AMICI DELLA TERRA Varese Circolo Laudato Sii Busto A. – Gallarate Circolo Laudato Sii Busto A. San Francesco Comitato Cittadini di Varallo Pombia per Malpensa Cittadini per Pernate Comitato Salviamo gli Alberi di Gallarate Comitato SalviAMO La Brughiera Comitato Territoriale Malpensa Comitato Vivere Coarezza Coordinamento NO Alla Grande Malpensa Fontanili per Pernate Sindacato Generale di Classe WWF Lombardia WWF Varese Seprio e come Cittadini: Simona Parini – Samarate Fulvio Arcarese – Gallarate Oreste Zanatto – Taino<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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