{"id":2443528,"date":"2025-12-22T15:51:09","date_gmt":"2025-12-22T14:51:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/2025\/12\/a-cascina-costa-di-samarate-il-primo-volo-del-nuovo-convertiplano-leonardo-d\/2443528\/"},"modified":"2025-12-22T15:57:08","modified_gmt":"2025-12-22T14:57:08","slug":"a-cascina-costa-di-samarate-il-primo-volo-del-nuovo-convertiplano-leonardo-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2025\/12\/a-cascina-costa-di-samarate-il-primo-volo-del-nuovo-convertiplano-leonardo-d\/2443528\/","title":{"rendered":"A Cascina Costa di Samarate il primo volo del nuovo convertiplano Leonardo"},"content":{"rendered":"

Il dimostratore tecnologico del convertiplano NGCTR-TD<\/strong> effettua il primo volo<\/strong>: una tappa chiave del programma europeo Clean Sky 2. Il volo \u00e8 avvenuto il 19 dicembre nel cielo sopra lo stabilimento Leonardo di Cascina Costa a Samarate<\/strong>. L\u2019evento segna l\u2019avvio della fase di prove in volo di uno dei pi\u00f9 avanzati programmi tecnologici nel settore dell\u2019aviazione civile europea.<\/p>\n

Il programma Next Generation Civil Tiltrotor (NGCTR) mira a rivoluzionare il trasporto civile ad ala rotante, combinando la versatilit\u00e0 dell\u2019elicottero con le prestazioni di un velivolo ad ala fissa<\/strong>. Con una velocit\u00e0 di crociera di circa 520 km\/h e un\u2019autonomia di circa 1.850 km<\/strong>, il convertiplano apre nuove prospettive per la mobilit\u00e0, il trasporto e le missioni di ricerca e soccorso, consentendo di coprire aree pi\u00f9 ampie in tempi ridotti e con un minore impatto ambientale. Il dimostratore tecnologico NGCTR-TD \u00e8 stato sviluppato nell\u2019ambito di Clean Sky 2, iniziativa di punta del programma europeo Horizon 2020, finanziato dall\u2019Unione Europea per promuovere tecnologie aeronautiche pi\u00f9 sostenibili e rafforzare la filiera aerospaziale europea. Il progetto riunisce industria, centri di ricerca e mondo accademico per affrontare le sfide ambientali e sociali del settore aeronautico, con l\u2019obiettivo di ridurre emissioni e rumore e aumentare la competitivit\u00e0 dell\u2019Europa.<\/p>\n

\u00abIl primo volo di questo dimostratore tecnologico rappresenta una tappa di grande rilievo<\/strong>, frutto della nostra consolidata esperienza nel settore dei convertiplani\u00bb dice Gian Piero Cutillo<\/strong>, Managing Director della Divisione Elicotteri di Leonardo. Siamo impegnati in un percorso volto a contribuire a un utilizzo sempre pi\u00f9 avanzato, efficace e sostenibile delle tecnologie ad ala rotante in Europa. La capacit\u00e0 di decollo e atterraggio verticale, unica dell\u2019elicottero, continua a offrire vantaggi di grande valore per operatori e comunit\u00e0 in numerosi ambiti applicativi a livello globale; per questo siamo impegnati nello sviluppo di soluzioni in grado di combinare in modo unico il meglio delle architetture ad ala rotante e ad ala fissa, aprendo l\u2019accesso a capacit\u00e0 operative completamente nuove\u00bb.<\/p>\n

Il convertiplano NGCTR-TD rappresenta l’evoluzione del sistema Aw-609,\u00a0 incorpora tecnologie adattabili a futuri possibili programmi e alle evoluzioni del settore.<\/strong> Tra queste, un\u2019ala con architettura avanzata<\/strong>; una configurazione con coda \u201ca V\u201d, in grado di ridurre la resistenza aerodinamica; una sezione motore non basculante, in grado di consentire pi\u00f9 opzioni sulla scelta del propulsore<\/strong> senza scarico verso il suolo e con impatto acustico ridotto; un sistema di controllo di tipo Fly-by-Wire<\/strong>, basato su un sistema di controllo del volo modulare, distribuito e scalabil\u00a0: il primo test a terra si era svolto nell’estate scorsa<\/a>.<\/p>\n

Se il volo dell’NGCTR-TD rappresenta una novit\u00e0 assoluta, spesso intorno ai siti Leonardo di Cascina Costa e Vergiate si avvista in volo l’esemplare di prova di Aw-609, come ad esempio il 4 dicembre scorso nei cieli sopra Vergiate, Gallarate e Cascina Costa.<\/p>\n