{"id":245545,"date":"2006-11-23T00:00:00","date_gmt":"2006-11-23T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-11-23T00:00:00","modified_gmt":"2006-11-23T00:00:00","slug":"letizia-moratti-malpensa-raddoppiera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2006\/11\/letizia-moratti-malpensa-raddoppiera\/245545\/","title":{"rendered":"Letizia Moratti: “Malpensa raddoppier\u00e0”"},"content":{"rendered":"

Per Malpensa Letizia Moratti ha le idee chiare<\/strong>. In un\u2019intervista rilasciata al Sole 24 Ore il primo cittadino di Milano, maggiore azionista di Sea, la societ\u00e0 che gestisce gli scali milanesi, afferma che Malpensa entro il 2010 raddoppier\u00e0<\/strong>, aggiungendo 20 milioni di nuovi passeggeri<\/strong>. Ma non solo: aumenter\u00e0 l\u2019efficienza nel settore trasporti, migliorer\u00e0 l\u2019accessibilit\u00e0 all\u2019aeroporto, tutto in un quadro di sviluppo funzionale<\/strong> a fare di Milano la capitale dell\u2019innovazione in Italia (l\u2019obiettivo \u00e8 portare in citt\u00e0 l\u2019Expo 2015). Questi progetti sarebbero stati discussi al Tavolo per Milano di luned\u00ec 20 novembre, quando il sottosegretario Letta e il ministro Bianchi hanno affermato, sempre da quanto ha detto la Moratti al Sole 24 Ore, che il Governo ha intenzione di rafforzare i due hub italiani, Malpensa e Fiumicino<\/strong>, razionalizzando il complesso del sistema aeroportuale nazionale.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\n

I 20 milioni in pi\u00f9 di passeggeri arriveranno, secondo il sindaco meneghino, dal rafforzamento dei collegamenti ferroviari<\/strong>, portando a Malpensa, via Rho, passeggeri da\u00a0 <\/span>Genova, Torino, Bologna e Venezia. In tutto ci\u00f2 dovrebbe essere aumentato il traffico merci<\/strong>, Linate non sar\u00e0 ridimensionata e Sea, nel giro di un mese, avr\u00e0 una nuova progettualit\u00e0 strategica<\/strong> proiettata nel futuro: Moratti ha affermato di voler privilegiare il rapporto con il territorio e lo sviluppo del Paese, senza badare solo a fare cassa.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Il progetto potrebbe essere realizzato portando a pieno regime le due attuali piste<\/strong>. Ma una volta raggiunto il livello massimo di espansione, la terza pista torner\u00e0 quanto mai attuale. Resta da capire come Sea e il Comune di Milano vorranno rapportarsi con un territorio, quello varesino (e piemontese) fatto di associazioni ambientaliste e dei Comuni del sedime aeroportuale, che ha dimostrato in pi\u00f9 circostanze di essere contrario ad uno sviluppo \u201cesagerato\u201d <\/strong>e che non tenga conto delle esigenze di chi gli aerei se li vede, e sente, passare giorno e notte sulla testa.\u00a0\u00a0<\/span><\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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