{"id":245960,"date":"2006-11-20T00:00:00","date_gmt":"2006-11-20T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-11-20T00:00:00","modified_gmt":"2006-11-20T00:00:00","slug":"progetto-mitre-bisogna-cercare-alternative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2006\/11\/progetto-mitre-bisogna-cercare-alternative\/245960\/","title":{"rendered":"Progetto Mitre, bisogna cercare alternative"},"content":{"rendered":"

Riceviamo e pubblichiamo l\u2019analisi sul progetto Mitre di terza pista di Luca Berti, tecnico di settore che scrive su riviste specializzate\u00a0<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Interessante e valido lo studio Mitre sulla terza pista, se fine a s\u00e9 stessa. <\/span><\/p>\n

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Ma, secondo me ed altri esperti, essa andrebbe costruita (appena) oltre la superstrada (pi\u00f9 a Ovest). <\/span>Diversamente si comprometterebbe il (limitatissimo per mancanza di spazio) sviluppo di Cargocity. <\/span><\/p>\n

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Alternative: rinnovare la vecchia area cargo al T2 o costruire una nuova zona cargo oltre la superstrada sempre a Nord del vecchio T2.\u00a0<\/span>Malpensa rimane un aeroporto piccolo e, andrebbe sviluppato (pur mitigando l\u2019eventuale disboscazione con una forestazione in altra area pi\u00f9 a Sud).\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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In un mio libro di 2 anni fa proposi di coprire interamente la linea ferroviaria FNM. Con due ponti di \u201cscavallamento ferrovia\u201d gli aerei accederebbero a nuove posizioni rampa da realizzarsi tra la ferrovia stessa (ricoperta) e la superstrada (a Ovest dell\u2019attuale Cargocity). <\/span><\/p>\n

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Ecco che l\u2019eventuale terza pista andrebbe collocata circa ulteriori 180 metri pi\u00f9 a Ovest di dove finora ventilato, cio\u00e8 a Ovest della superstrada stessa (non al lato Est). A circa 1391 metri rispetto alla previsione di 1211 metri dall\u2019attuale pista 35L.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Una grave lacuna dell\u2019attuale struttura \u00e8 costituita dal numero ridotto di jetbridge direttamente collegati all\u2019aerostazione: si pregiudica (tra gli altri) un elemento cardine per un aspirante \u201chub\u201d: la velocit\u00e0 di interscambio di passeggeri tra voli.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Altra carenza di Malpensa: a parte AZ, la quale alimenta i propri voli, non vi sono sufficienti collegamenti nazionali che apportino passeggeri ai vettori stranieri i quali possono fare una grande differenza di redditivit\u00e0 soprattutto in bassa stagione.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Occorrerebbe altres\u00ec uscire da una tipica emotivit\u00e0 italiana e capire che non si pu\u00f2 prescindere da un notevole ampliamento di Mxp. Il vero danno ambientale consiste nel costruire tanti aeroporti con costi fissi enormi che gravano sulla collettivit\u00e0. Gli aeroporti devono essere pochi e grandi.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Si noti, tra l\u2019altro, che i progetti iniziali della Grande Malpensa prevedevano ben 5 satelliti e 3 (in prospettiva addirittura 4) piste rispetto ai 3 satelliti attuali (di cui il terzo ancora in lenta edificazione tale da essere gi\u00e0 saturato prima ancora del suo completamento). Ai tempi (anni \u201880), \u201cstranamente\u201d nessuno obiett\u00f2 nulla.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Nessuno parla della speculazione edilizia attorno allo scalo: le stesse persone che forse si lamentano della vicinanza della struttura? <\/span><\/p>\n

Luca Berti<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’analisi di Luca Berti, esperto di settore che vede possibilit\u00e0 alternative per lo sviluppo di Malpensa<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nProgetto Mitre, bisogna cercare alternative<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'analisi di Luca Berti, esperto di settore che vede possibilit\u00e0 alternative per lo sviluppo di Malpensa\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2006\/11\/progetto-mitre-bisogna-cercare-alternative\/245960\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Progetto Mitre, bisogna cercare alternative\" \/>\n<meta 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