{"id":250563,"date":"2006-07-29T00:00:00","date_gmt":"2006-07-29T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-07-29T00:00:00","modified_gmt":"2006-07-29T00:00:00","slug":"infrastrutture-villa-recalcati-tra-soddisfazione-e-indignazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2006\/07\/infrastrutture-villa-recalcati-tra-soddisfazione-e-indignazione\/250563\/","title":{"rendered":"Infrastrutture: Villa Recalcati tra soddisfazione e indignazione"},"content":{"rendered":"

Soddisfazione con\u00a0 <\/span>un pizzico di indignazione. L’incontro di questa mattina a Milano col ministro delle infrastrutture Antonio Di Pietro viene vissuto cos\u00ec da Giorgio De Wolf, vicepresidente della Provincia e da Carlo Baroni, assessore provinciale alla viabilit\u00e0. <\/font><\/span><\/p>\n

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\u00abGrazie alla Regione, a Formigoni, all’assessore alle infrastrutture Cattaneo perch\u00e9 questo summit ha chiarito molte cose\u00bb, precisa De Wolf. \u00abSoprattutto ha aiutato a capire che, in Lombardia, c’\u00e9 chi, come il <\/font><\/span>presidente della Provincia di Milano Filippo Penati, rema contro la Pedemontana o ha tentato di farlo\u00bb, aggiunge Baroni.\u00a0<\/font><\/span>L’importanza del vertice e dei risultarti cui si\u00a0 <\/span>\u00e8 giunti nasce dalla constatazione che \u00able infrastrutture di cui la Lombardia necessita sono il frutto di un accordo largamente condiviso fra diversi enti locali, dalla Regione alle Province fino ai comuni\u00bb aggiunge De Wolf. Che sottolinea: \u00abRispetto al tentativo di Penati di dilazionare la conclusione della Pedemontana a favore della Rho-Monza, la Regione ha riconfermato la strategicit\u00e0 della Pedemontana in modo netto, chiaro e inequivocabile, dopo che la Provincia di Varese aveva\u00a0 <\/span>espresso la <\/font><\/span>contrariet\u00e0 sulla cosiddetta proposta di mediazione di Penati che rischiava di far slittare sine die anche la realizzazione delle due tangenziali, quella di Varese e quella di Como\u00bb.<\/font><\/span><\/p>\n

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Sulle ferrovie, Varese incassa un altro parere positivo, quello dell’Amministratore delegato di Rfi Moretti, che ha ribadito l’importanza fondamentale del terzo binario fra Gallarate e Rho, la centralit\u00e0 della Arcisate-Stabio oltre all’accessibilit\u00e0 da Nord a Malpensa secondo un tracciato\u00a0 <\/span>da ridefinire.<\/font><\/span><\/p>\n

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Contro Penati \u00e8 invece un fuoco ad alzo zero. \u00abSono\u00a0 <\/span>indignato per il tentativo di far passare la riqualificazione di una provinciale\u00a0 <\/span>come la Rho-Monza al posto di un progetto vitale per l’intera Lombardia come la Pedemontana – riassume Baroni -. L’ipotesi di fermare la Pedemontana all’innesto con la A9, il non considerare strategiche le tengenziali di Varese e Como sono del tutto incomprensibili. La miglior risposta Penati l’ha\u00a0 <\/span>d’altra parte avuta proprio dalla Regione che ha ribadito l’essenzialit\u00e0 del collegamento Cassano-Dalmine<\/font>\u00bb.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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