{"id":2520229,"date":"2026-03-17T21:22:54","date_gmt":"2026-03-17T20:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=2520229"},"modified":"2026-03-17T21:22:54","modified_gmt":"2026-03-17T20:22:54","slug":"ciclabili-e-cantieri-scontro-a-palazzo-estense-danni-ai-commercianti-contro-risanamento-da-4-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2026\/03\/ciclabili-e-cantieri-scontro-a-palazzo-estense-danni-ai-commercianti-contro-risanamento-da-4-milioni\/2520229\/","title":{"rendered":"Ciclabili e cantieri, scontro a Palazzo Estense: &#8220;Danni ai commercianti&#8221; contro &#8220;Risanamento da 4 milioni&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Il clima politico a Varese si scalda intorno ai cantieri della mobilit\u00e0 sostenibile. <a href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2026\/03\/ciclabili-a-biumo-e-belforte-la-lega-chiede-lo-stop\/2518048\/\"><strong>Al centro del dibattito, una mozione urgente presentata da Stefano Angei (Lega), che punta il dito contro quello che definisce il &#8220;Piano Civati&#8221;<\/strong><\/a>, con particolare riferimento ai lavori in corso \u2013 o previsti \u2013 su Belforte, Biumo Inferiore e via Carcano.<\/p>\n<h2>L&#8217;attacco dell&#8217;opposizione: \u00abCantieri lumaca e danni al commercio\u00bb<\/h2>\n<p>Per Angei, i progetti della giunta Galimberti starebbero creando &#8220;danni catastrofici&#8221;. \u00ab<strong>Siamo di fronte a un andamento dei lavori pubblici preoccupante<\/strong> \u2013 ha dichiarato l&#8217;esponente leghista \u2013 un recente accesso agli atti ha mostrato come la somma dei ritardi dei cantieri avviati dal 2016 raggiunga gli 11 anni, con un peso economico di oltre 5 milioni di euro\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Nel mirino ci sono soprattutto le piste ciclabili.<\/strong> Secondo la Lega, <strong>la doppia pista di via Carcano e il progetto su Viale Belforte<\/strong> rischierebbero di &#8220;distruggere il commercio di prossimit\u00e0&#8221;. <strong>Angei ha inoltre ricordato la raccolta firme che ha gi\u00e0 superato le 400 adesioni<\/strong> e il recente sopralluogo del ministro Matteo Salvini: \u00abSperiamo che il monito dei cittadini serva a fermarsi e rivedere i progetti insieme a chi vive il quartiere\u00bb.<\/p>\n<h2>La replica della maggioranza: \u00abNon \u00e8 solo una ciclabile, \u00e8 una bonifica\u00bb<\/h2>\n<p>La risposta della maggioranza non si \u00e8 fatta attendere. Domenico Marasciulo, presidente della Commissione Lavori Pubblici, ha spostato l&#8217;attenzione sulla portata complessiva degli interventi, citando il recupero dell&#8217;area ex Macello. \u00ab<strong>Non si tratta della mera costruzione di una pista ciclabile<\/strong> \u2013 ha ribattuto Marasciulo \u2013 ma di un intervento di sanificazione da <strong>oltre 4 milioni di euro<\/strong> che ha riguardato la rimozione di amianto e sostanze inquinanti nel sottosuolo\u00bb.<\/p>\n<p>Marasciulo ha difeso la scelta della mobilit\u00e0 dolce, definendola una necessit\u00e0 europea e non un capriccio ideologico: \u00abIgnorare le norme europee sulla mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 fuorviante. Il governo stesso ha premiato questi progetti con i fondi PNRR. Trasformare una zona che oggi sembra una superstrada in un&#8217;area a viabilit\u00e0 alternata serve proprio a favorire il commercio e la vivibilit\u00e0, trasformando fabbriche dismesse in nuovi centri per la citt\u00e0\u00bb.<\/p>\n<h2>Visioni opposte sul futuro della citt\u00e0<\/h2>\n<p>Da un lato, dunque, l&#8217;opposizione che chiede di fermare le ruspe per salvaguardare la viabilit\u00e0 tradizionale e le attivit\u00e0 economiche; dall&#8217;altro, una maggioranza che rivendica la rigenerazione urbana e la bonifica ambientale come pilastri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stefano Angei (Lega) presenta una mozione contro il &#8220;Piano Civati&#8221;: \u00abRitardi record nei lavori\u00bb. 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