{"id":254363,"date":"2006-05-11T00:00:00","date_gmt":"2006-05-11T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-05-11T00:00:00","modified_gmt":"2006-05-11T00:00:00","slug":"nicoletti-la-viabilita-secondo-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2006\/05\/nicoletti-la-viabilita-secondo-me\/254363\/","title":{"rendered":"Nicoletti: la viabilit\u00e0 secondo me"},"content":{"rendered":"

Riceviamo e pubblichiamo<\/p>\n

Alessio Nicoletti<\/strong>, candidato Sindaco di Movimento Libero, apre il dibattito sulla viabilit\u00e0.<\/span><\/p>\n

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\u201cServono chiarezza, annuncia Nicoletti, perch\u00e9 il cittadino possa scegliere a ragion veduta il candidato migliore, con il programma migliore. C\u2019\u00e8 chi ha proposto l\u2019unificazione delle stazioni, chi tunnel sotterranei. Noi non siamo d\u2019accordo e vogliamo esprimere chiaramente il nostro progetto.<\/span><\/p>\n

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La Citt\u00e0 di Varese, infatti, risente in modo particolare di un\u2019atavica mancanza di infrastrutture<\/strong>, che si traduce in congestionamenti continui del traffico. Bisogna quindi lavorare sulle infrastrutture, andando contemporaneamente ad intervenire sul trasporto pubblico locale per renderlo pi\u00f9 efficiente ed efficace, senza tralasciare la questione parcheggi che va affrontata in modo risolutivo.<\/span><\/p>\n

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Infrastrutture, trasporto pubblico locale, parcheggi<\/strong> e un\u2019adeguata manutenzione ordinaria e straordinaria, sono i quattro pilastri del nostro programma che ci ripromettiamo di trattare guardando alla reale fattibilit\u00e0 tecnica ed economica, senza cadere nell\u2019errore di proporre soluzioni che rimarrebbero esclusivamente sulla carta.<\/span><\/p>\n

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Sono numerose le infrastrutture necessarie al nostro territorio, ma oggettivamente crediamo che in un quinquennio di governo cittadino se ne possano realizzare poche, e che si debba optare per quelle ovviamente considerate pi\u00f9 strategiche.<\/span><\/p>\n

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In particolare proponiamo la realizzazione della cosiddetta Tangestiale nord-est, la maxi rotatoria di Largo Flaiano, la copertura di via Magenta e la rotatoria Gasparotto\/Europa<\/strong>.<\/span><\/p>\n

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La prima di queste, la Tangenziale nord-est,<\/strong> ci permette di affrontare in modo sensibilmente migliorativo la questione del traffico di \u201cpuro\u201d attraversamento della citt\u00e0, cio\u00e8 di quel traffico che transita per collegarsi al nord e al sud della provincia,ma che non si ferma. E\u2019 da sottolineare che l\u2019iter burocratico per la realizzazione di quest\u2019opera \u00e8 allo stato avanzato, e che porterebbe una diminuzione del traffico\u00a0 <\/span>di \u201cpuro\u201d attraversamento del 15 \u2013 20%.<\/span><\/p>\n

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Le altre opere, la maxi rotatoria di Largo Flaiano, la copertura di via Magenta e la rotatoria Gasparotto\/Europa, risultano essere strategiche per migliorare l\u2019entrata e l\u2019uscita dal Capoluogo di Provincia, situazione non pi\u00f9 procrastinabile.<\/span><\/p>\n

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Obbiettivo generale delle quattro infrastrutture \u00e8 la riduzione dei flussi di traffico, con conseguente miglioramento dello scorrimento veicolare, che consentir\u00e0 di ridurre i tempi di percorrenza degli utenti e allo stesso tempo di\u00a0 <\/span>incidere sulla qualit\u00e0 dell\u2019ambiente<\/strong>. Altra piccola, ma efficace azione con la quale l\u2019Amministrazione Comunale pu\u00f2 concretamente incidere sul problema del traffico\u00a0 <\/span>riguarda la differenziazione degli orari di apertura, inizialmente delle scuole e degli uffici pubblici, per poi analizzare quali siano i maggiori attrattori ed elaborare un piano adeguato.<\/span><\/p>\n

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Un Amministratore Comunale che abbia a cuore la Citt\u00e0, ha il dovere di puntare al miglioramento del trasporto pubblico locale, per cercare di renderlo pi\u00f9 efficiente ed efficace. <\/span><\/p>\n

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La filosofia generale deve essere che il cittadino scelga di utilizzare il trasporto pubblico perch\u00e9 conveniente. <\/span><\/p>\n

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Il miglioramento del TPL, secondo noi, passa attraverso il potenziamento delle linee, ossia la copertura o l\u2019incremento di corse ove la domanda sia maggiore, ragionando non pi\u00f9 esclusivamente nell\u2019ambito della citt\u00e0 di Varese, ma a livello di area urbana varesina, cos\u00ec come delineato nella riforma dei trasporti.<\/span><\/p>\n

\n

L\u2019ammodernamento del parco mezzi, porta ad un maggior confort e ad un minore inquinamento. <\/span><\/p>\n

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L\u2019integrazione fiscale e tariffaria ferro-gomma e gomma-gomma porter\u00e0 a far coincidere gli orari dei bus con bus di altre linee e di bus con i treni.<\/span><\/p>\n

\n

Lo sviluppo di un chiaro sistema informativo: gli orari, i percorsi,le possibilit\u00e0 devono essere divulgate in modo chiaro, anche attraverso l\u2019utilizzo di sistemi tecnologicamente avanzati.<\/span><\/p>\n

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Non ultimi la realizzazione e il potenziamento dei parcheggi di interscambio che daranno la possibilit\u00e0 di diminuire gli ingressi di autoveicoli privati nel centro cittadino.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Per quanto riguarda la questione parcheggi, oltre a quelli di interscambio, proponiamo la realizzazione di posteggi multipiano di cintura al centro cittadino, in particolar modo in via Sempione, via Bernardino Luini, in via San Francesco d\u2019Assisi e Piazzale Kennedy. Quest\u2019 ultimo ci permetter\u00e0 di riqualificare tutto il comparto del mercato a costo zero per l\u2019Amministrazione Comunale.<\/span><\/p>\n

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L\u2019aumento di posti auto a ridosso del centro si render\u00e0 necessario per quei cittadini che, scelgono comunque di utilizzare il mezzo privato e di fermarsi in citt\u00e0.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span>Infatti, se da un lato eliminiamo parte del traffico di attraversamento \u201cpuro\u201d (con la creazione di infrastrutture) e lavoriamo affinch\u00e9 il trasporto pubblico diventi pi\u00f9 conveniente, dall\u2019altro, dobbiamo tenere conto che, per il rilancio della microeconomia locale occorre dare la possibilit\u00e0, a chi vuole usare l\u2019auto, di trovare parcheggio.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span>A tal proposito presentiamo il piano di realizzazione di quattro parcheggi, localizzati in diversi punti della citt\u00e0, che insieme alla diminuzione del costo orario da 1.20 euro a 1.00 euro, andranno a soddisfare le reali necessit\u00e0 di posteggio.<\/strong><\/span><\/p>\n

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Infine, serve un maggior sforzo economico per una migliore manutenzione ordinaria e straordinaria delle vie della nostra citt\u00e0<\/strong> che si traduce in un aumento dei capitoli di spesa destinati a queste opere. In particolare ci consentirebbe di migliorare sensibilmente la qualit\u00e0 di asfalti, strade e marciapiedi, segnaletica ed illuminazione e di realizzare le cosiddette \u201cpiccole opere\u201d, come marciapiedi, piccole rotatorie, spartitraffico salva pedoni, ecc…, che sono essenziali per il miglioramento globale della vivibilit\u00e0 nella nostra citt\u00e0.<\/span><\/p>\n

\n

Ma anche interventi sugli impianti semaforici<\/strong>, che attraverso nuove tecnologie, potranno portare ulteriori\u00a0 <\/span>miglioramenti\u00a0 <\/span>sui flussi di traffico.<\/span><\/p>\n

\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il candidato sindaco di Movimento Libero presenta il suo programma su un tema delicato<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nNicoletti: la viabilit\u00e0 secondo me<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il candidato sindaco di Movimento Libero presenta il suo programma su un tema delicato\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2006\/05\/nicoletti-la-viabilita-secondo-me\/254363\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nicoletti: la viabilit\u00e0 secondo me\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il candidato sindaco di Movimento 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