Riceviamo e pubblichiamo alcune considerazioni dei comitati lombardi (Unicomal) e piemontesi (Covest) dopo l\u2019archiviazione della Commissione europea della procedura d\u2019infrazione aperta nel 2001 contro lo sviluppo di Malpensa.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\nMalgrado il reclamo fosse basato su argomenti inconfutabili, la Commissione europea ne ha disposto l\u2019archiviazione.\u00a0 <\/span><\/p>\n\n Per chiarezza ricordiamo che, in data 22\/01\/2004, il Ministero dell\u2019Ambiente ammette che \u201cle opere… debbano essere assoggettate alla procedura di verifica della assoggettabilit\u00e0 a V.I.A. (valutazione d\u2019impatto ambientale)\u201d<\/p>\n Ma, in data 27\/02\/2004, una successiva nota del Ministero, sorprendentemente, annulla e sostituisce la precedente del 22\/01\/2004\u201d: e cos\u00ec il Ministro sconfessa il suo Funzionario, prende tempo, promette ulteriori approfondimenti e poi , il 5\/12\/2005, il Ministero afferma che sono stati raggiunti gli obiettivi sostanziali delle direttive comunitarie. Ma l\u2019obiettivo principale ed inderogabile delle direttive sulla VIA \u00e8 proprio quello di espletare le procedure di VIA e di screening, il che \u00e8 stato evitato.<\/p>\n Con quella risposta rabberciata del Ministro, anche se ex post, il Governo asserisce di aver adempiuto alla Direttiva VIA.<\/p>\n Ricordiamo che il il 3\u00b0\/3\u00b0 del terminal 1, il 3\u00b0 satellite (il cui progetto esecutivo, che sta per essere approvato, dovrebbe essere sottoposto a Valutazione d’incidenza ed a VIA), l’hangar manutentivo, il raddoppio di Cargo city, la copertura della ferrovia con struttura idonea al traffico di aeromobili, la nuova caserma dei Vigili del Fuoco, gli allungamenti di pista, i nuovi raccordi a nuovi punti de-icing, ecc, ecc, ecc, sono tutte opere non previste nel PRG dell\u201985 e nel progetto definitivo approvato con D.M. Trasporti nel 1993.<\/p>\n Attendiamo una comunicazione scritta e poi studieremo in che modo avvalerci della disponibilit\u00e0, indicata dalla Commissione, a riaprire il procedimento.<\/p>\n E continueremo la nostra azione anche perch\u00e8 riteniamo insostenibile in un Paese civile il modo di procedere di questo Ministro dell\u2019Ambiente che permette di realizzare simili opere in modo frazionato, facendo sempre riferimento ad una coerenza inesistente col PRG dell\u201985, smentisce le corrette deduzioni dei suoi funzionari e lavora per sottrarsi alle normative europee.<\/p>\n Unicomal e CoVest criticano la scelta della Commissione europea e annunciano nuove manovre legali<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n