{"id":255930,"date":"2006-04-06T00:00:00","date_gmt":"2006-04-06T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-04-06T00:00:00","modified_gmt":"2006-04-06T00:00:00","slug":"da-busto-civitas-un-no-secco-allo-scalo-merci-di-sacconago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2006\/04\/da-busto-civitas-un-no-secco-allo-scalo-merci-di-sacconago\/255930\/","title":{"rendered":"Da Busto Civitas un &#8220;no&#8221; secco allo scalo merci di Sacconago"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-style: italic;\">Riceviamo e pubblichiamo<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><span style=\"font-weight: bold;\">Sconcerto ed indignazione<\/span> per la notizia dell\u2019<br \/>\napprovazione da parte della Regione e della Giunta Provinciale del<br \/>\nProgetto che prevede la realizzazione del <span style=\"font-weight: bold;\">terminal ferroviario merci<br \/>\na Sacconago<\/span> lungo la linea Seregno-Saronno-Novara.<\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"western\" style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><font size=\"3\">\u201c<\/font><font size=\"3\">Mi chiedo quali<br \/>\nsiano stati  i criteri che hanno portato all\u2019 approvazione di<br \/>\nquesto progetto\u201d commenta il presidente di Busto Civitas, il sinaghino <span style=\"font-weight: bold;\">Sandro Marelli: <\/span>\u201cl\u2019area identificata come sede di questo<br \/>\nterminal \u00e8 nelle immediate vicinanze dell\u2019 impianto <span style=\"font-weight: bold;\">Accam<\/span>, gi\u00e0<br \/>\nsoggetto a polemiche e problemi irrisolti, ed \u00e8 gi\u00e0<br \/>\nfortemente compromessa dal punto di vista ecologico-ambientale<br \/>\nessendo all\u2019 interno di un territorio tra i piu\u2019 inquinati<br \/>\nd\u2019Italia.<br \/>Quando si afferma che<br \/>\nil terminal ferroviario permetter\u00e0 di togliere dalle strade<br \/>\ncirca 40.000 camion l\u2019anno, ci si dimentica di sottolineare che<br \/>\ntali camion <span style=\"font-weight: bold;\">graviteranno inevitabilmente sul territorio cittadino<\/span>, e<br \/>\nin particolare a Sacconago, con <span style=\"font-weight: bold;\">conseguenze disastrose<\/span> dal punto di<br \/>\nvista sia ambientale che dell\u2019inquinamento\u201c.<\/font><\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"western\" style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><font size=\"3\">Prosegue Marelli: \u201cMi<br \/>\nchiedo, inoltre, chi sedeva in rappresentanza della citt\u00e0 di<br \/>\nBusto Arsizio al tavolo della Conferenza dei Servizi che ha approvato<br \/>\nquesto progetto in che modo ha difeso i cittadini che rappresentava<br \/>\nda questa nuova ondata di inquinamento non richiesta, cos\u00ec<br \/>\ncome mi interessa sapere la posizione assunta nello specifico dai<br \/>\nvari bustocchi e rappresentanti del territorio, che hanno ruolo<br \/>\nistituzionale nella compagine provinciale e regionale e che vediamo<br \/>\nparticolarmente attivi e presenzialisti in questa fase di campagna<br \/>\nelettorale.\u201d<\/font><\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"western\" style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\"><font size=\"3\">Prosegue <span style=\"font-weight: bold;\">Luigi Rosa<\/span>,<br \/>\ncandidato sindaco per Busto Civitas: \u201cMi sembra che Busto Arsizio<br \/>\nsia diventato <span style=\"font-weight: bold;\">un territorio da \u201cspartirsi\u201d<\/span>, totalmente privo di<br \/>\ntutele e di difese, e nel quale relegare tutte le iniziative ed i<br \/>\nprogetti \u201cscomodi\u201d che trovano opposizioni presso gli altri<br \/>\ncomuni. Non a caso alla decisione di puntare su Sacconago <span style=\"font-weight: bold;\">si \u00e8<br \/>\ngiunti dopo aver scartato altre soluzioni<\/span>, prima fra tutte quella<br \/>\ndella zona industriale di Legnano a ridosso del confine con<br \/>\nCastellanza con motivazioni di salvaguardia del verde e delle aree<br \/>\nnaturalistiche del parco dei Musei Pagani. La tutela del verde per\u00f2<br \/>\nnon \u00e8 affatto prioritaria nel progetto che investe Sacconago,<br \/>\nse si pensa che dei 250.000 metri quadrati occorrenti per il progetto<br \/>\nsoltanto 13.000 verranno destinati ad aree verdi, una cifra che ha<br \/>\nveramente del ridicolo. <\/font>\n<\/p>\n<p align=\"justify\" class=\"western\"><font size=\"3\" style=\"font-family: arial,helvetica,sans-serif;\">Quell\u2019area ha<br \/>\nsicuramente tutte le caratteristiche urbanistiche per diventare<br \/>\nun\u2019appendice di servizio per la logistica nella zona industriale di<br \/>\nBusto Arsizio, ricordo per esempio le ipotesi legate all\u2019utilizzo<br \/>\nda parte delle categorie artigiane e degli autotrasportatori, ma non<br \/>\ndeve in alcun modo essere origine di un ulteriore appesantimento del<br \/>\nterritorio dal punto di vista ecologico-ambientale\u201d.<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuova &#8220;grana&#8221; politico-ambientale in vista a Busto. 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