{"id":257348,"date":"2006-03-09T00:00:00","date_gmt":"2006-03-09T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2006-03-09T00:00:00","modified_gmt":"2006-03-09T00:00:00","slug":"cremenaga-una-via-provvisoria-per-interrompere-l-isolamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2006\/03\/cremenaga-una-via-provvisoria-per-interrompere-l-isolamento\/257348\/","title":{"rendered":"Cremenaga, una via provvisoria per interrompere l’isolamento"},"content":{"rendered":"

Quattro mesi\u00a0 <\/span>di lavoro, un milione di euro di spesa<\/strong>. E poi il collegamento fra Ponte Tresa e Luino, via Cremenaga sar\u00e0 di nuovo possibile<\/strong> anche se la strada ricostruita costituisce una soluzione del tutto provvisoria.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

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Il progetto definitivo per rimediare ai danni provocati dalle piogge torrenziali dell\u2019autunno 2002 \u00e8 stato approvato ieri dalla Giunta provinciale.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

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\u00abCon gli svizzeri avevamo trovato anche la soluzione definitiva<\/strong> \u2013 riassume Carlo Baroni, assessore provinciale alla viabilit\u00e0 \u2013 una sorta di viadotto<\/strong> da realizzare a pochi metri dal versante montuoso sempre soggetto a frane. La difficolt\u00e0 non\u00a0 <\/span>\u00e8 nella realizzazione, ma nei finanziamenti. Per completare quell\u2019opera occorrono 12-14 milioni di euro che non si trovano<\/strong>. In attesa di quei fondi non potevano stare ancora a guardare. Ecco perch\u00e9 abbiamo deciso di ricostruire comunque il tratto di strada spazzato via dal fiume in piena. Cos\u00ec finalmente sar\u00e0 ripristinato il collegamento fra Porto Ceresio e Luino, fra il lago di Lugano e il Maggiore, togliendo dal semi-isolamento<\/strong> un\u2019intera porzione di territorio provinciale\u00bb.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

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Su un aspetto, tuttavia, Baroni insiste. \u00abIl collegamento che ripristiniamo \u00e8 una soluzione provvisoria. In periodi di precipitazioni prolungate o particolarmente concentrate come, ad esempio, in occasione di temporali, la strada potrebbe essere investita ancora\u00a0 <\/span>da piccole frane subendo interruzioni. E\u2019 evidente che in queste condizioni, la strada dovr\u00e0 essere chiusa al traffico<\/strong> per motivi precauzionali, per garantire la sicurezza di chi vi transita\u00bb, <\/font><\/font><\/span><\/p>\n

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Proprio per evitare al massimo questi inconvenienti, il progetto che ieri la Giunta di Villa Recalcati ha approvato prevede anche interventi con fondi propri per\u00a0bloccare il fenomeno franoso del versante che sovrasta la provinciale. Di pi\u00f9: l\u2019assessorato regionale al Territorio ha stanziato 1,5 milioni di euro<\/strong> \u2013 da destinare alla Provincia di Varese \u2013 che serviranno per ulteriori opere di consolidamento della montagna<\/strong>.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

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Quanto alla strada, le due corsie (la carreggiata avr\u00e0 una larghezza ridotta, cinque metri e mezzo complessivi) si snoderanno per poco meno di 150 metri tra l\u2019argine provvisorio sulla Tresa realizzato con massi ciclopici e le gabbionate di sostegno sistemate a ridosso del versante con il compito di trattenere il\u00a0 <\/span>terreno. Sopra le gabbie saranno collocate anche barriere paramassi dell\u2019altezza di quattro metri. <\/font><\/font><\/span><\/p>\n

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Prima dell\u2019avvio dei lavori sar\u00e0 necessario completare alcuni passaggi, dalla redazione del progetto esecutivo (una semplice formalit\u00e0), la gara e l\u2019aggiudicazione dei lavori. Il cantiere potrebbe dunque aprirsi nell\u2019estate inoltrata o, al pi\u00f9 tardi, subito dopo la pausa estiva d\u2019agosto.<\/strong><\/font><\/font><\/span><\/p>\n

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Soddisfatto della decisione il presidente della Provincia, Marco Reguzzoni. \u00abFacciamo quanto umanamente possibile e con le nostre scarse risorse. Avevamo promesso di ricostruire la via di collegamento in attesa della realizzazione del nuovo progetto<\/strong>. Ora e con un anno di anticipo siamo in grado di intervenire\u00bb.<\/font><\/font><\/span><\/p>\n

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